{"id":163199,"date":"2025-12-09T09:00:30","date_gmt":"2025-12-09T08:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-cdm-cyclocross-700-000-personnes-emportees-par-le-vent-a-cabras\/"},"modified":"2025-12-09T09:00:30","modified_gmt":"2025-12-09T08:00:30","slug":"il-y-a-un-an-cdm-cyclocross-700-000-personnes-emportees-par-le-vent-a-cabras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-cdm-cyclocross-700-000-personnes-emportees-par-le-vent-a-cabras\/","title":{"rendered":"Il y a un an… CDM Cyclocross, 700.000 personnes emport\u00e9es par le vent \u00e0 Cabras"},"content":{"rendered":"

La d\u00e9ception n’est pas seulement sportive pour les organisateurs de la Coupe du Monde de Cyclo-cross. La troisi\u00e8me manche saut\u00e9e hier \u00e0 Cabras est en effet aussi un gouffre financier non n\u00e9gligeable pour les parties concern\u00e9es, puisque l’investissement total a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 environ 600-700 mille euros par les organisateurs. Un co\u00fbt qui retombera en grande partie sur trois partenaires, le comit\u00e9 local CrazyWheels, la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9v\u00e9nementielle PP Sport Events de Filippo Pozzato, qui l’avait rejoint, et Flanders Classics, organisateur de l’\u00e9preuve avec l’UCI. Bien \u00e9videmment, l’essentiel des fonds provenait des collectivit\u00e9s locales (notamment, la R\u00e9gion avait allou\u00e9 566.000 euros<\/a>), qui auraient \u00e9t\u00e9 ravies des retomb\u00e9es pour le territoire que l’\u00e9v\u00e9nement allait apporter.<\/p>\n

Au lieu de cela, il n’y a eu pratiquement que les frais (avec une petite \u00e9conomie sur ce qui aurait d\u00fb \u00eatre d\u00e9pens\u00e9, puisque, par exemple, les premiers appels d’offres n’ont pas \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s), mais une grande partie de l’argent avait \u00e9videmment d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9pens\u00e9e de toute fa\u00e7on. Les pertes financi\u00e8res risquent donc d’\u00eatre lourdes \u00e0 supporter et \u00e0 amortir. \u00ab\u00a0Toute l’organisation aura co\u00fbt\u00e9 entre 600 et 700.000 euros\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 l’ancien champion italien \u00e0 VTM, mais cela ne l’a visiblement pas fait h\u00e9siter un seul instant \u00e0 prendre la bonne d\u00e9cision hier, lorsqu’il est apparu qu’il \u00e9tait effectivement impossible d’organiser l’\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n

Flanders Classics, qui d\u00e9tient la licence pour les courses de la Coupe du monde, supportera \u00e0 son tour une partie de la charge financi\u00e8re, comme le confirme le pr\u00e9sident Thomas Van Den Spiegel, qui explique que \u00ab\u00a0d’un point de vue financier, il s’agira d’une responsabilit\u00e9 partag\u00e9e entre les diff\u00e9rentes parties\u00a0\u00bb. Tout le monde esp\u00e8re maintenant que cette course pourra avoir lieu en 2025, m\u00eame si cela n’est pas certain \u00e0 l’heure actuelle. En effet, le contrat initial pr\u00e9voyait la tenue de l’\u00e9preuve en 2024, et une option pour 2025, sur la base d’une \u00e9valuation globale qui aurait lieu \u00e0 la suite d’une course qui n’aurait finalement pas eu lieu…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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