{"id":163193,"date":"2025-12-08T18:23:27","date_gmt":"2025-12-08T17:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/cdm-cyclo-cross-critique-de-lepreuve-en-sardaigne-bel-endroit-belles-images-mais-il-faut-aussi-penser-a-laspect-sportif\/"},"modified":"2025-12-08T18:23:27","modified_gmt":"2025-12-08T17:23:27","slug":"cdm-cyclo-cross-critique-de-lepreuve-en-sardaigne-bel-endroit-belles-images-mais-il-faut-aussi-penser-a-laspect-sportif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/cdm-cyclo-cross-critique-de-lepreuve-en-sardaigne-bel-endroit-belles-images-mais-il-faut-aussi-penser-a-laspect-sportif\/","title":{"rendered":"CDM Cyclo-cross, critique de l’\u00e9preuve en Sardaigne : \u00ab\u00a0Bel endroit, belles images, mais il faut aussi penser \u00e0 l’aspect sportif\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s l’annulation de l’\u00e9v\u00e9nement pr\u00e9vu l’ann\u00e9e derni\u00e8re en raison des mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, la Coupe du monde de cyclo-cross<\/strong> a fait une \u00e9tape en Sardaigne. Les concurrents hommes et femmes (\u00e9lite uniquement) se sont mis \u00e0 l’\u00e9preuve sur le Parcours de Terralba, d’o\u00f9 sont venus les succ\u00e8s de Lucinda Brand<\/strong> et <\/a>Michael Vanthorenhout<\/strong>. <\/strong>Le rendez-vous italien avec le circuit organis\u00e9 par l’Unione Ciclistica Internazionale<\/strong> et les Flanders Classics<\/strong> s’est toutefois caract\u00e9ris\u00e9 par une participation globale assez faible, surtout en ce qui concerne les nations \u00ab\u00a0non traditionnelles\u00a0\u00bb : outre les coureurs italiens, il y avait les Belges, il y avait les N\u00e9erlandais, mais il y avait tr\u00e8s peu d’autres \u00ab\u00a0drapeaux\u00a0\u00bb sur les deux listes de d\u00e9part.<\/p>\n

Le d\u00e9sir des organisateurs de rendre le cyclo-cross plus international est certainement compr\u00e9hensible\u00a0\u00bb, a publi\u00e9 le Belge Bart Wellens sur Nieuwsblad<\/em><\/a> – Mais organiser une course sur une \u00eele, avec des connexions logistiques compliqu\u00e9es… Le simple fait d’acheminer les v\u00e9los sur place n’est pas chose ais\u00e9e.<\/strong> Sans parler des campeurs. Il y a eu tr\u00e8s peu de participation, m\u00eame de la part du public.<\/p>\n

Wellens ajoute : \u00ab\u00a0D’accord, les photos de Brand se baignant dans la mer imm\u00e9diatement apr\u00e8s la course sont magnifiques, mais est-ce l\u00e0 ce que nous attendons du cyclocross ? M\u00eame les Suisses et les Tch\u00e8ques ont renonc\u00e9 au voyage. Nous avons vu une belle course dans un beau paysage, mais on ne peut s’emp\u00eacher de critiquer ce que nous avons vu \u00e0 un moment qui devrait \u00eatre l’\u00e9v\u00e9nement le plus important de la saison de cyclocross<\/strong>. Et aussi parce que je crois que la Coupe du Monde est faite pour cela\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La conclusion : \u00ab\u00a0On peut comprendre la philosophie derri\u00e8re cela – les pens\u00e9es de l’expert belge – Vous voulez aller courir dans des endroits sp\u00e9ciaux pour donner au cyclo-cross une dimension sp\u00e9ciale. \u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s l’annulation de l’\u00e9v\u00e9nement pr\u00e9vu l’ann\u00e9e derni\u00e8re en raison des mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, la Coupe du monde de cyclo-cross a fait une \u00e9tape en Sardaigne. Les concurrents hommes et femmes (\u00e9lite uniquement) se sont mis \u00e0 l’\u00e9preuve sur le Parcours de Terralba, d’o\u00f9 sont venus les succ\u00e8s de Lucinda Brand et Michael Vanthorenhout. Le rendez-vous …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163192,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163193\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}