{"id":163189,"date":"2025-12-08T16:38:39","date_gmt":"2025-12-08T15:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/uno-x-mobility-le-programme-2026-de-magnus-cort-san-remo-liege-et-peut-etre-la-combinaison-tour-vuelta\/"},"modified":"2025-12-08T16:38:39","modified_gmt":"2025-12-08T15:38:39","slug":"uno-x-mobility-le-programme-2026-de-magnus-cort-san-remo-liege-et-peut-etre-la-combinaison-tour-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/uno-x-mobility-le-programme-2026-de-magnus-cort-san-remo-liege-et-peut-etre-la-combinaison-tour-vuelta\/","title":{"rendered":"Uno-X Mobility, le programme 2026 de Magnus Cort : San Remo, Li\u00e8ge et (peut-\u00eatre) la combinaison Tour – Vuelta."},"content":{"rendered":"

Magnus Cort<\/strong> conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 son programme de comp\u00e9tition pour la saison 2026. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 contraint de mettre un terme pr\u00e9matur\u00e9ment \u00e0 sa saison 2025 en raison d’une fatigue excessive qui l’a emp\u00each\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer et de s’entra\u00eener, le Danois avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ces derni\u00e8res semaines qu’il souhaitait commencer la nouvelle ann\u00e9e pr\u00e9cocement en participant au Challenge Mallorca fin janvier<\/a> (qui devrait \u00eatre suivi de la Volta Valenciana), mais il a maintenant ajout\u00e9 des d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires sur son calendrier, qui comprendra beaucoup d’Espagne, mais aussi un peu d’Italie. Le coureur de Uno-X Mobility<\/strong> devrait participer \u00e0 la Milan-Turin<\/strong> et \u00e0 la Milan-Sanremo<\/strong>, la premi\u00e8re des deux courses Monumento au programme.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le plan est de participer \u00e0 Milan-Turin, qui sera une sorte de course de pr\u00e9paration, puis \u00e0 Milano-Sanremo, \u00e0 la Volta Ciclista a Catalunya et au Tour du Pays Basque, et enfin \u00e0 Li\u00e8ge et au GP Francfort<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 Cort \u00e0 Feltet<\/em><\/a> – J’ai h\u00e2te de participer \u00e0 Francfort, et le San Remo est une course passionnante.<\/p>\n

Au lieu de cela, le coureur de 32 ans fera \u00e0 nouveau l’impasse sur les classiques pav\u00e9es, tandis qu’en \u00e9t\u00e9, l’objectif est de participer \u00e0 la fois au Tour de France<\/strong> et \u00e0 la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong> : \u00ab\u00a0Le programme est tr\u00e8s similaire \u00e0 ce que j’avais moi-m\u00eame planifi\u00e9. L’une des choses que j’aimerais faire est de participer au Tour et \u00e0 la Vuelta. Mais bien s\u00fbr, si je ne suis pas assez en forme, je ne pourrai pas participer au Tour. Cependant, j’ai confiance que si je peux atteindre mes objectifs, je pourrai participer au Tour<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Magnus Cort conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 son programme de comp\u00e9tition pour la saison 2026. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 contraint de mettre un terme pr\u00e9matur\u00e9ment \u00e0 sa saison 2025 en raison d’une fatigue excessive qui l’a emp\u00each\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer et de s’entra\u00eener, le Danois avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ces derni\u00e8res semaines qu’il souhaitait commencer la nouvelle ann\u00e9e pr\u00e9cocement en participant au …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163188,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}