{"id":163089,"date":"2025-12-05T10:58:59","date_gmt":"2025-12-05T09:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vismalease-to-bike-jonas-vingegaard-jure-fidelite-a-lequipe-je-ne-me-vois-pas-courir-ailleurs\/"},"modified":"2025-12-05T10:58:59","modified_gmt":"2025-12-05T09:58:59","slug":"vismalease-to-bike-jonas-vingegaard-jure-fidelite-a-lequipe-je-ne-me-vois-pas-courir-ailleurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vismalease-to-bike-jonas-vingegaard-jure-fidelite-a-lequipe-je-ne-me-vois-pas-courir-ailleurs\/","title":{"rendered":"Visma|Lease to Bike, Jonas Vingegaard jure fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9quipe : \u00ab\u00a0Je ne me vois pas courir ailleurs\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Cycliquement, la rumeur selon laquelle Jonas Vingegaard<\/strong> pourrait quitter Visma|Lease a Bike<\/strong> revient sur le devant de la sc\u00e8ne. Le coureur danois, vainqueur de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong> et dans sa carri\u00e8re d\u00e9j\u00e0 capable de ramener deux Tour de France, d\u00e9fend les couleurs jaune et noir depuis qu’il est pass\u00e9 professionnel au d\u00e9but de la saison 2019. Vingegaard est souvent approch\u00e9 par l’Uno-X Mobility<\/strong>, qui est une \u00e9quipe en pleine ascension (\u00e0 partir de 2026, elle sera WorldTour) et qui ne compte d’ailleurs que des coureurs norv\u00e9giens, voire danois, dans son effectif. Un Vingegaard c\u00e9dant \u00e0 une \u00e9ventuelle cour des Giallorossi semble donc un sc\u00e9nario possible<\/a>, mais l’int\u00e9ress\u00e9 lui-m\u00eame ne semble m\u00eame pas y trouver \u00e0 redire.<\/p>\n

Aller dans une autre \u00e9quipe ? Non, je ne pourrais jamais – les mots du champion danois contenus dans une interview accord\u00e9e \u00e0 EkstraBladet<\/em><\/a> – Tout d’abord, j’ai toujours… Je ne sais m\u00eame pas combien d’ann\u00e9es de contrat j’ai encore avec Visma|Lease a Bike<\/strong> (d’apr\u00e8s les communications officielles, l’expiration du lien actuel est \u00e0 la fin de 2028 – ndr<\/em>) ! Mais, \u00e0 part cela, je cours avec eux depuis tellement d’ann\u00e9es que je ne me vois pas dans une autre \u00e9quipe.<\/p>\n

Donc, pas de conflit avec l’\u00e9quipe, compte tenu \u00e9galement de ce qui s’est pass\u00e9 avant le Tour 2025, lorsque c’\u00e9tait la femme de Vingegaard, Trine Marie Hansen<\/strong>, de susciter une certaine controverse concernant la gestion de son mari par Visma|Lease a Bike<\/a> : \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre que le moment de cette interview n’\u00e9tait pas id\u00e9al – le commentaire du Danois sur l’affaire, maintenant des mois plus tard – Mais je suis dou\u00e9e pour mettre de c\u00f4t\u00e9 ce qui se passe et ne pas y penser trop longtemps.<\/Pour autant que je sache, ce n'\u00e9tait pas un probl\u00e8me au sein de l'\u00e9quipe. Pour moi, en tout cas, \u00e7a ne l'\u00e9tait pas.\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cycliquement, la rumeur selon laquelle Jonas Vingegaard pourrait quitter Visma|Lease a Bike revient sur le devant de la sc\u00e8ne. Le coureur danois, vainqueur de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025 et dans sa carri\u00e8re d\u00e9j\u00e0 capable de ramener deux Tour de France, d\u00e9fend les couleurs jaune et noir depuis qu’il est pass\u00e9 professionnel au d\u00e9but de …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}