{"id":163034,"date":"2025-12-03T10:59:12","date_gmt":"2025-12-03T09:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/alpecin-deceuninck-jasper-philipsen-regarde-vers-le-monument-lidee-de-gagner-la-roubaix-me-donne-une-grande-motivation-le-sanremo-sils-attaquent-sur-la-cipressa-bye\/"},"modified":"2025-12-03T10:59:12","modified_gmt":"2025-12-03T09:59:12","slug":"alpecin-deceuninck-jasper-philipsen-regarde-vers-le-monument-lidee-de-gagner-la-roubaix-me-donne-une-grande-motivation-le-sanremo-sils-attaquent-sur-la-cipressa-bye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/alpecin-deceuninck-jasper-philipsen-regarde-vers-le-monument-lidee-de-gagner-la-roubaix-me-donne-une-grande-motivation-le-sanremo-sils-attaquent-sur-la-cipressa-bye\/","title":{"rendered":"Alpecin-Deceuninck, Jasper Philipsen regarde vers le Monument : \u00ab\u00a0L&rsquo;id\u00e9e de gagner la Roubaix me donne une grande motivation &#8211; Le Sanremo ? S&rsquo;ils attaquent sur la Cipressa, bye&#8230;\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jasper Philipsen<\/strong> a un r\u00eave plus grand que la plupart dans la t\u00eate : le <strong>Paris-Roubaix<\/strong>. Le Belge, l&rsquo;une des stars de l&rsquo;actuelle \u00e9quipe <strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong>, a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu&rsquo;il entretenait de bonnes relations avec les pierres du Nord de la France, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-roubaix-2024-jasper-philipsen-nuovamente-secondo-fiero-del-team-ma-un-giorno-tornero-qui-per-vincere\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en prenant deux secondes places<\/a>, toujours derri\u00e8re son illustre co\u00e9quipier Mathieu van der Poel, et en prouvant qu&rsquo;il \u00e9tait l&rsquo;un des coureurs les mieux arm\u00e9s pour tirer son \u00e9pingle du jeu dans une course aussi chaotique et exigeante. Ainsi, le r\u00eave est sans doute de remporter le Monument fran\u00e7ais, m\u00eame si la concurrence est pour le moins qualifi\u00e9e, \u00e0 commencer par Van der Poel lui-m\u00eame et en pensant \u00e0 ce Tadej Poga\u010dar deuxi\u00e8me en 2025 et bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 ramener le troph\u00e9e de la \u00a0\u00bb maxi- pierre \u00a0\u00bb au moins une fois dans sa vie.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<strong>Paris-Roubaix est vraiment la course pour laquelle je vis, qui d\u00e9clenche une grande passion en moi et me rend excit\u00e9 rien qu&rsquo;en y pensant<\/strong> &#8211; les mots de Philipsen dans une interview accord\u00e9e \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.nieuwsblad.be\/sport\/wielrennen\/mathieu-en-ik-motiveren-elkaar-op-training-iemand-rijdt-een-half-wiel-voor-en-het-spel-zit-op-de-wagen-jasper-philipsen-na-een-seizoen-van-vallen-opstaan-en-doorgaan\/108585283.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Nieuwsblad<\/em><\/a> &#8211; J&rsquo;ai commenc\u00e9 \u00e0 faire du v\u00e9lo pour des courses comme Roubaix. Elles font partie de mon ADN et de celui de mon \u00e9quipe et je suis heureux de pouvoir me concentrer sur de telles courses. Peut-\u00eatre que dans quelques ann\u00e9es, je changerai mon approche et me concentrerai encore plus sur les sprints, \u00e9galement parce que ce sont les choses que je fais le mieux par nature. Mais si vous ne prenez pas de risques, vous ne gagnez pas.<\/p>\n<div class=\"@container flex-col gap-4\" data-field=\"text\">\n<div class=\"text-16asrem rich-content flex-col gap-6 leading-[180%] font-light\" data-contenttags=\"\">\n<p>Philipsen souligne le lien \u00e9troit qu&rsquo;il entretient avec l&rsquo;enfer du Nord : \u00ab\u00a0Puis-je m&rsquo;imaginer en train de gagner la Roubaix ? Ce n&rsquo;est pas facile \u00e0 dire, mais quand vous devez reprendre l&rsquo;entra\u00eenement et le faire avec l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;\u00eatre pr\u00eat pour le printemps, <strong>il vous faut quelque chose pour vous aider. Porter sa tenue de cycliste tous les matins demande forc\u00e9ment du recul, sinon \u00e7a devient difficile<\/strong>. La Roubaix est le genre de course qui me permet de prendre du recul.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"@container flex-col gap-4\" data-field=\"text\">\n<div class=\"text-16asrem rich-content flex-col gap-6 leading-[180%] font-light\" data-contenttags=\"\">\n<p>Le Belge a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 un Monumento, le <strong>Milano-Sanremo 2024<\/strong>, mais compte tenu de la conjoncture actuelle, il ne voit gu\u00e8re la possibilit\u00e9 d&rsquo;un bis : \u00ab\u00a0Les coureurs qui ont mes caract\u00e9ristiques n&rsquo;ont qu&rsquo;\u00e0 esp\u00e9rer qu&rsquo;il ne se passe pas grand-chose avant le Poggio\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Philipsen sur la Classicissima, \u00ab\u00a0et ensuite, une fois l\u00e0, essayer de s&rsquo;accrocher\u00a0\u00bb. <strong>Mais s&rsquo;ils commencent \u00e0 attaquer sur la Cipressa, alors bye&#8230;<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<\/div>\n<p>.<br \/>\nApr\u00e8s les classiques de printemps, qui lui conviennent mieux, Philipsen se tournera \u00e0 nouveau vers les sprints massifs : \u00ab\u00a0Ce n&rsquo;est pas tr\u00e8s facile, parce que vous \u00eates dans un mode d&rsquo;entra\u00eenement auquel vous \u00eates habitu\u00e9 et, \u00e0 un certain moment, vous devez le changer radicalement. Un sprinter a des charges de travail soit tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8res, soit tr\u00e8s lourdes, et quand vous vous entra\u00eenez d&rsquo;une mani\u00e8re aussi marqu\u00e9e, vous devez le faire principalement seul<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<\/div>\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jasper Philipsen a un r\u00eave plus grand que la plupart dans la t\u00eate : le Paris-Roubaix. Le Belge, l&rsquo;une des stars de l&rsquo;actuelle \u00e9quipe Alpecin-Deceuninck, a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu&rsquo;il entretenait de bonnes relations avec les pierres du Nord de la France, en prenant deux secondes places, toujours derri\u00e8re son illustre co\u00e9quipier Mathieu van der Poel, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}