{"id":163016,"date":"2025-12-02T13:14:19","date_gmt":"2025-12-02T12:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vismalease-at-bike-wout-van-aerts-coach-les-courses-de-cyclo-cross-sont-amusantes-les-vrais-objectifs-sont-au-printemps-faire-strade-bianche-et-sanremo-cest-une-possibilite\/"},"modified":"2025-12-02T13:14:19","modified_gmt":"2025-12-02T12:14:19","slug":"vismalease-at-bike-wout-van-aerts-coach-les-courses-de-cyclo-cross-sont-amusantes-les-vrais-objectifs-sont-au-printemps-faire-strade-bianche-et-sanremo-cest-une-possibilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vismalease-at-bike-wout-van-aerts-coach-les-courses-de-cyclo-cross-sont-amusantes-les-vrais-objectifs-sont-au-printemps-faire-strade-bianche-et-sanremo-cest-une-possibilite\/","title":{"rendered":"Visma|Lease at Bike, Wout van Aert’s coach : ‘Les courses de cyclo-cross sont amusantes, les vrais objectifs sont au printemps – Faire Strade Bianche et Sanremo ? C’est une possibilit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Wout van Aert<\/strong> aborde la nouvelle saison sur route avec beaucoup de confiance. Mais avant de se jeter dans la chasse au succ\u00e8s, entre classiques de printemps et \u00e9ventuelles \u00e9tapes du Grand Tour, le champion belge va se consacrer \u00e0 sa passion premi\u00e8re, celle du cyclocross. Le Visma|Lease a Bike<\/strong> a en effet annonc\u00e9 le programme que Van Aert suivra tout au long du calendrier saisonnier de la discipline hivernale<\/a>, compos\u00e9 de huit manches (avec un ajout possible…). En arri\u00e8re-plan se trouve toutefois la pr\u00e9paration de la saison asphalte, au cours de laquelle la WVA voudra \u00e0 nouveau r\u00e9aliser de belles performances et, qui sait, de belles victoires.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’objectif de la campagne cyclo-cross de Wout est toujours le m\u00eame\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mathieu Heijboer<\/strong>, l’entra\u00eeneur de Van Aert, \u00e0 WielerFlits<\/em><\/a>, \u00ab\u00a0nous allons donc faire face \u00e0 une s\u00e9rie de courses assez rapproch\u00e9es, mais avec du temps pour r\u00e9cup\u00e9rer et aussi pour avoir une chance de s’entra\u00eener. Ensuite, pour lui, ces courses restent une grande passion.<\/p>\n

Van Aert et son entra\u00eeneur attendent avec impatience les Championnats nationaux, fix\u00e9s comme derni\u00e8re \u00e9preuve du calendrier hivernal : \u00ab\u00a0Ramener un maillot \u00e0 la maison est toujours une bonne motivation et cela fait longtemps que Wout n’a pas affront\u00e9 cette \u00e9preuve.<\/strong> Il veut ce titre et nous allons mesurer la pr\u00e9paration pour qu’il puisse \u00eatre dans un tr\u00e8s bon niveau pour cette \u00e9preuve (dimanche 11 janvier 2026 – ndr<\/em>).<\/p>\n

Le calendrier semble tr\u00e8s favorable \u00e0 Van Aert cet hiver : \u00ab\u00a0Le principe de base est de ne jamais sauter les p\u00e9riodes d’entra\u00eenement avec l’\u00e9quipe\u00a0\u00bb, commente Heijboer. \u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e, nous commen\u00e7ons un peu plus tard, donc tout concorde parfaitement.<\/strong> Lundi 12 janvier, en effet, quelques heures apr\u00e8s les championnats de Belgique de cyclo-cross, nous partirons pour l’Espagne, o\u00f9 nous resterons une quinzaine de jours.<\/p>\n

Serez-vous donc de retour \u00e0 temps pour le championnat du monde de cyclo-cross, pr\u00e9vu le 1er f\u00e9vrier aux Pays-Bas ? \u00ab\u00a0Nous prendrons une d\u00e9cision plus tard, mais pour l’instant, le championnat du monde n’est pas inscrit au calendrier. Les choses les plus importantes pour Wout arriveront au printemps et nous avons choisi de concentrer notre pr\u00e9paration sur ces courses. Ensuite, si \u00e0 un moment donn\u00e9 nous constatons qu’il se d\u00e9brouille bien dans les courses de cyclo-cross, qu’il r\u00e9cup\u00e8re bien et qu’il est peut-\u00eatre m\u00eame en avance sur le calendrier de pr\u00e9paration, alors il y aura d’autres chances de le voir aux Championnats du monde.<\/p>\n

Une certitude cependant, c’est que cet hiver se passe beaucoup mieux que le pr\u00e9c\u00e9dent pour Van Aert : \u00ab\u00a0Nous ne pouvons pas tirer d’indications de cet hiver 2024. Fin novembre, Wout n’\u00e9tait toujours pas en mesure de courir (en raison de sa blessure contract\u00e9e lors de la Vuelta a Espa\u00f1a – ndr<\/em>) et nous avons abord\u00e9 la saison de cyclocross avec une perspective compl\u00e8tement diff\u00e9rente. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

De toute \u00e9vidence, cela pourrait \u00e9galement profiter aux performances sur route du champion belge : \u00ab\u00a0La saison sur asphalte s’est termin\u00e9e relativement t\u00f4t\u00a0\u00bb, note Heijboer, \u00ab\u00a0ce qui lui a permis de se reposer et de repartir avec un esprit frais\u00a0\u00bb. Pour le calendrier 2026, toutes les options sont ouvertes ; nous verrons si nous suivrons une pr\u00e9paration classique ou si nous ajouterons plus tard du temps en montagne\u00a0\u00bb.<\/p>\n

En vue des incontournables Monument du Nord, Tour des Flandres et Paris-Roubaix, une pr\u00e9paration \u00a0\u00bb classique \u00a0\u00bb pourrait ouvrir la voie \u00e0 Van Aert vers deux courses que le Belge a d\u00e9j\u00e0 pu remporter, la m\u00eame ann\u00e9e, \u00e0 savoir Strade Bianche<\/strong> et Milano-Sanremo<\/strong>, qui en 2026 sont programm\u00e9es respectivement les 7 et 21 mars : \u00a0\u00bb Ce sont d\u00e9finitivement des possibilit\u00e9s \u00ab\u00a0, a pens\u00e9 l’entra\u00eeneur de la WVA. \u00a0\u00bb Nous y travaillons et nous vous ferons bient\u00f4t savoir ce que nous ferons \u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wout van Aert aborde la nouvelle saison sur route avec beaucoup de confiance. Mais avant de se jeter dans la chasse au succ\u00e8s, entre classiques de printemps et \u00e9ventuelles \u00e9tapes du Grand Tour, le champion belge va se consacrer \u00e0 sa passion premi\u00e8re, celle du cyclocross. Le Visma|Lease a Bike a en effet annonc\u00e9 le …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163015,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}