{"id":162992,"date":"2025-12-01T19:30:38","date_gmt":"2025-12-01T18:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2026-vincenzo-nibali-a-propos-du-parcours-une-conception-technique-pas-gagnee-davance-il-y-a-certainement-beaucoup-dembuches\/"},"modified":"2025-12-01T19:30:38","modified_gmt":"2025-12-01T18:30:38","slug":"giro-ditalia-2026-vincenzo-nibali-a-propos-du-parcours-une-conception-technique-pas-gagnee-davance-il-y-a-certainement-beaucoup-dembuches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2026-vincenzo-nibali-a-propos-du-parcours-une-conception-technique-pas-gagnee-davance-il-y-a-certainement-beaucoup-dembuches\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2026, Vincenzo Nibali \u00e0 propos du Parcours : \u00a0\u00bb Une conception technique, pas gagn\u00e9e d’avance, il y a certainement beaucoup d’emb\u00fbches \u00ab\u00a0."},"content":{"rendered":"

Vincenzo Nibali<\/strong> analyse le Parcours du Giro d’Italia 2026<\/strong>. Apr\u00e8s avoir raccroch\u00e9 son v\u00e9lo \u00e0 la fin de la saison 2022, le Sicilien est devenu un ambassadeur des courses de la marque RCS Sport et aujourd’hui, lors de la pr\u00e9sentation du parcours de Corsa Rosa, il a \u00e9voqu\u00e9 certaines des \u00e9tapes cl\u00e9s de la prochaine \u00e9dition<\/a>. Vainqueur de la Maglia Rosa en 2013 et 2016 et, \u00e0 l’heure actuelle, dernier coureur italien \u00e0 monter sur la plus haute marche du podium, le coureur de 41 ans voit un Giro non trivial avec de nombreux pi\u00e8ges, m\u00eame si \u00e9videmment les fractions les plus importantes seront celles en montagne et le long (mais unique) contre-la-montre pr\u00e9sent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a des arriv\u00e9es sans pr\u00e9c\u00e9dent, il y a certainement beaucoup de pi\u00e8ges, ce sera un Giro vraiment fascinant<\/strong>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Nibali aux micros de La Gazzetta dello Sport<\/em>, \u00ab\u00a0Un dessin technique, pas \u00e9vident, qui laisse la place \u00e0 la bonne interpr\u00e9tation, dans le sens o\u00f9 il y a des \u00e9tapes qui peuvent \u00eatre des pi\u00e8ges.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le Blockhaus sera l’un des premiers moments cl\u00e9s<\/strong>, car s’il est vrai que parfois la premi\u00e8re mont\u00e9e montre qui est en meilleure condition, elle montre aussi qui ne l’est pas ou qui pourrait sortir un peu plus tard<\/strong>, a poursuivi le Requin. \u00ab\u00a0Le Blockhaus n’est pas une mont\u00e9e sur laquelle on peut se cacher beaucoup, il faut la prendre \u00e0 bras le corps<\/strong>. L’ann\u00e9e o\u00f9 Tom Dumoulin a gagn\u00e9, elle a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e avec un Quintana en super condition, mais ensuite le Giro a \u00e9t\u00e9 gagn\u00e9 par Dumoulin et j’ai souffert dans la partie finale. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Un passage fondamental sera \u00e9galement le long contre-la-montre en ouverture de la deuxi\u00e8me semaine : \u00ab\u00a0Le contre-la-montre de Massa sera tr\u00e8s important et attention aussi au vent<\/strong> – a soulign\u00e9 le Sicilien – Il pourrait \u00eatre l’aiguille de la balance, partir plus t\u00f4t ou partir plus tard, m\u00eame pour les sp\u00e9cialistes, sera essentiel. C’est un contre-la-montre \u00e0 ne pas sous-estimer, 40 kilom\u00e8tres compl\u00e8tement plats : l’expression ultime de la vitesse<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Comme le veut la tradition, la troisi\u00e8me et derni\u00e8re semaine sera la plus difficile : \u00ab\u00a0La double ascension de Piancavallo n’est pas une mince affaire<\/strong>. Arriver \u00e0 la fin du Giro d’Italia, \u00e0 la 20e \u00e9tape, avec une \u00e9tape comme celle-l\u00e0, il faut voir l’\u00e9nergie qu’il vous reste. L’\u00e9tape des Dolomites sera \u00e9galement difficile et il y a aussi l’\u00e9tape d’Andalo \u00e0 ne pas sous-estimer<\/strong>. Mais dans l’ensemble, c’est un Giro d’Italia \u00e0 dix\u00a0\u00bb, a conclu Nibali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vincenzo Nibali analyse le Parcours du Giro d’Italia 2026. Apr\u00e8s avoir raccroch\u00e9 son v\u00e9lo \u00e0 la fin de la saison 2022, le Sicilien est devenu un ambassadeur des courses de la marque RCS Sport et aujourd’hui, lors de la pr\u00e9sentation du parcours de Corsa Rosa, il a \u00e9voqu\u00e9 certaines des \u00e9tapes cl\u00e9s de la prochaine …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162991,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162992\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}