{"id":162968,"date":"2025-11-30T18:00:14","date_gmt":"2025-11-30T17:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/movistar-cian-uijtdebroeks-sur-son-transfert-mes-objectifs-ne-coincidaient-pas-avec-ceux-de-visma-on-ma-dit-quil-serait-difficile-pour-moi-de-courir-un-grand-tour-en-2026\/"},"modified":"2025-11-30T18:00:14","modified_gmt":"2025-11-30T17:00:14","slug":"movistar-cian-uijtdebroeks-sur-son-transfert-mes-objectifs-ne-coincidaient-pas-avec-ceux-de-visma-on-ma-dit-quil-serait-difficile-pour-moi-de-courir-un-grand-tour-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/movistar-cian-uijtdebroeks-sur-son-transfert-mes-objectifs-ne-coincidaient-pas-avec-ceux-de-visma-on-ma-dit-quil-serait-difficile-pour-moi-de-courir-un-grand-tour-en-2026\/","title":{"rendered":"Movistar, Cian Uijtdebroeks sur son transfert : \u00ab\u00a0Mes objectifs ne co\u00efncidaient pas avec ceux de Visma, on m&rsquo;a dit qu&rsquo;il serait difficile pour moi de courir un Grand Tour en 2026\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><strong>Cian Uijtdebroeks<\/strong> revient sur son transfert de <strong>Visma | Lease a Bike<\/strong> vers <strong>Movistar<\/strong>. Malgr\u00e9 un contrat jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de 2027 avec l&rsquo;\u00e9quipe n\u00e9erlandaise, d\u00e9but octobre <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/movistar-clamorosa-mossa-di-ciclomercato-arriva-cian-uijtdebroeks\/\">on a annonc\u00e9 que le Belge avait fait un transfert surprise vers l&rsquo;\u00e9quipe espagnole<\/a>, qu&rsquo;il a rejointe pour un contrat de quatre ans avec l&rsquo;objectif de devenir l&rsquo;un des leaders de l&rsquo;\u00e9quipe pour les grands tours. Le jeune homme de 22 ans n&rsquo;a pas cach\u00e9 qu&rsquo;il <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/movistar-cian-uijtdebroeks-ha-le-idee-chiare-per-il-futuro-voglio-lottare-per-la-classifica-nei-grandi-giri-lanno-prossimo-voglio-partecipare-al-giro-e-alla-vuelta\/\">voulait r\u00e9ussir dans les courses par \u00e9tapes de trois semaines<\/a> et qu&rsquo;il souhaitait participer au Giro d&rsquo;Italia et\/ou \u00e0 la Vuelta a Espa\u00f1a en 2026, mais cela s&rsquo;est heurt\u00e9 aux projets de son ancienne \u00e9quipe pour lui, ce qui a conduit \u00e0 un divorce anticip\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<strong>Visma est une grande \u00e9quipe, avec de nombreuses victoires dans les grands tours, mais mes objectifs ne co\u00efncidaient pas avec les leurs<\/strong>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Uijtdebroeks dans une longue interview \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/ciclismo\/2025\/11\/30\/cian-uijtdebroeks-nuevo-jefe-movistar-vine-esconderme-vine-liderar.html\"><em>Marca<\/em><\/a> &#8211; Je veux me battre pour le classement g\u00e9n\u00e9ral dans les grands tours, et m\u00eame s&rsquo;ils avaient des ambitions avec moi, ce n&rsquo;\u00e9tait pas pr\u00e9vu pour l&rsquo;instant [&#8230;] \u00c0 la fin de cette saison, lorsque nous avons parl\u00e9 du programme pour l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, <strong>Visma a dit qu&rsquo;il serait difficile pour moi de courir un grand tour en 2026. Cela a \u00e9t\u00e9 le tournant : nos visions ne co\u00efncidaient plus<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<strong>Je suis convaincu que le pas que je fais maintenant est le bon<\/strong>\u00ab\u00a0, a poursuivi le Belge, \u00ab\u00a0<strong>Mon c\u0153ur est dans les grandes courses par \u00e9tapes et chez Movistar, je sens qu&rsquo;ils ont confiance en moi pour cet objectif<\/strong> [&#8230;] Je suis venu ici parce que cela m&rsquo;a donn\u00e9 un sentiment tr\u00e8s positif. D\u00e8s le premier contact avec Sebasti\u00e1n (Unzu\u00e9, ndlr), avec Eusebio (Unzu\u00e9, ndlr) et avec la direction, je me suis senti calme, appr\u00e9ci\u00e9, presque chez moi. Ce sentiment a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cisif\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Lotto avec quelques probl\u00e8mes physiques, le vainqueur du Tour de l&rsquo;Avenir 2022 est confiant dans sa capacit\u00e9 \u00e0 retrouver le niveau qu&rsquo;il a montr\u00e9 lors de la Vuelta a Espa\u00f1a 2023, o\u00f9 il a termin\u00e9 8e pour son premier GT : \u00ab\u00a0<strong>Je crois que je peux \u00eatre encore meilleur. Ce niveau est en moi et je veux le d\u00e9passer<\/strong>. La premi\u00e8re chose est d&rsquo;apprendre \u00e0 bien conna\u00eetre l&rsquo;\u00e9quipe, mais je sais que j&rsquo;y arriverai. <Le jeune homme de 22 ans a n\u00e9anmoins acquis une bonne exp\u00e9rience au cours de ses premi\u00e8res ann\u00e9es en tant que professionnel : \"Partager des courses avec Jonas Vingegaard et voir le calme avec lequel il g\u00e8re tout a \u00e9t\u00e9 une grande le\u00e7on<\/strong>. J&rsquo;ai frapp\u00e9 le mur plusieurs fois, mais c&rsquo;est mieux maintenant que dans deux ans, quand je devrai \u00eatre au sommet de mon art\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Heureusement, Uijtdebroeks a maintenant r\u00e9solu les probl\u00e8mes physiques, qui \u00e9taient dus \u00e0 un changement de position provoqu\u00e9 par le d\u00e9placement de la selle de cinq centim\u00e8tres : \u00ab\u00a0Quand tout fonctionne, vous le voyez dans les donn\u00e9es et vous savez que vous vous en sortez bien. Ce qui est compliqu\u00e9, c&rsquo;est de ne pas comprendre pourquoi quelque chose ne fonctionne pas [&#8230;] <strong>C&rsquo;\u00e9tait tr\u00e8s difficile<\/strong>. Depuis que je suis junior, je suis toujours devant : top 10, top 5&#8230;. Et soudain, je suis pass\u00e9 du top 10 \u00e0 la retraite. Cela m&rsquo;a fait mal. <strong>Et le pire, c&rsquo;\u00e9tait de ne pas savoir pourquoi : vous vous entra\u00eenez bien, vous mangez bien, vous faites tout ce qu&rsquo;il faut&#8230; et vos jambes en disent assez.<\/strong> Quand nous avons d\u00e9couvert que tout d\u00e9pendait de la position de la selle et de la fa\u00e7on dont elle affectait le muscle, j&rsquo;ai pouss\u00e9 un soupir de soulagement. <Nous avons chang\u00e9 cette position et j'\u00e9tais de retour. Mais ce vide, jusqu'\u00e0 ce que vous sachiez ce qui se passe, est horrible<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>La classe 2003 a admis qu&rsquo;elle se r\u00e9f\u00e9rait toujours \u00e0 <strong>Chris Froome<\/strong> comme point de r\u00e9f\u00e9rence : \u00ab\u00a0Froome \u00e9tait le plus professionnel de tous. Il n&rsquo;\u00e9tait pas le plus \u00e9l\u00e9gant, mais il vivait pour son sport. Cela m&rsquo;inspire. Je veux faire la m\u00eame chose et construire un Parcours avec Movistar&rsquo;. Contrairement au Britannique, le Belge esp\u00e8re toutefois pouvoir \u00e9galement \u00eatre comp\u00e9titif dans les classiques, \u00e0 l&rsquo;instar d&rsquo;un ancien grand de Movistar comme <strong>Alejandro Valverde<\/strong> : \u00ab\u00a0J&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 couru \u00e0 San Sebasti\u00e1n et en Tour de Lombardie ; <strong>si je travaille davantage sur l&rsquo;explosivit\u00e9, je pourrai peut-\u00eatre arriver \u00e0 ce niveau<\/strong>. Je suis un grimpeur de longue distance, mais les hommes de GC d&rsquo;aujourd&rsquo;hui sont plus explosifs. <C'est ma prochaine \u00e9tape. Un peu plus d'explosivit\u00e9 et m'am\u00e9liorer dans le contre-la-montre<\/strong>. Je ne gagnerai pas un contre-la-montre contre Pogacar ou Evenepoel, mais je ne peux pas perdre trop. Je suis puissant et je peux soutenir des efforts prolong\u00e9s. <Movistar veut investir dans ce domaine et c'est l'une des raisons de ma signature<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cian Uijtdebroeks revient sur son transfert de Visma | Lease a Bike vers Movistar. Malgr\u00e9 un contrat jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de 2027 avec l&rsquo;\u00e9quipe n\u00e9erlandaise, d\u00e9but octobre on a annonc\u00e9 que le Belge avait fait un transfert surprise vers l&rsquo;\u00e9quipe espagnole, qu&rsquo;il a rejointe pour un contrat de quatre ans avec l&rsquo;objectif de devenir l&rsquo;un &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}