{"id":162944,"date":"2025-11-30T09:39:13","date_gmt":"2025-11-30T08:39:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/decathlon-cma-cgm-paul-seixas-doit-freiner-son-envie-de-cyclocross-il-aime-vraiment-ca-mais-il-ne-peut-pas-se-permettre-de-se-blesser\/"},"modified":"2025-11-30T09:39:13","modified_gmt":"2025-11-30T08:39:13","slug":"decathlon-cma-cgm-paul-seixas-doit-freiner-son-envie-de-cyclocross-il-aime-vraiment-ca-mais-il-ne-peut-pas-se-permettre-de-se-blesser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/decathlon-cma-cgm-paul-seixas-doit-freiner-son-envie-de-cyclocross-il-aime-vraiment-ca-mais-il-ne-peut-pas-se-permettre-de-se-blesser\/","title":{"rendered":"D\u00e9cathlon CMA CGM, Paul Seixas doit freiner son envie de cyclocross : \u00ab\u00a0Il aime vraiment \u00e7a, mais il ne peut pas se permettre de se blesser\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Autour de Paul Seixas<\/strong>, les attentes sont nombreuses et importantes. La promotion 2006 est le grand espoir du cyclisme fran\u00e7ais, notamment en ce qui concerne les courses par \u00e9tapes, et sur ce qui pourrait \u00eatre sa carri\u00e8re mise aussi beaucoup sur le D\u00e9cathlon CMA CGM<\/strong><\/a>, une \u00e9quipe dont les ambitions ont \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9es par l’arriv\u00e9e d’un nouveau sponsor principal. Pour sa part, Seixas a revigor\u00e9 les attentes en terminant l’ann\u00e9e 2025 sur une bonne note : il y a d’abord eu la troisi\u00e8me place \u00e0 la European Road Race en Dr\u00f4me-Ard\u00e8che<\/strong> et puis il y a aussi eu The Lombardie<\/strong> courue en tant que protagoniste (septi\u00e8me \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Bergame<\/a>), assortie d’un record historique.<\/p>\n

Mais dans le c\u0153ur du jeune Fran\u00e7ais, outre les espoirs pour l’avenir, il y a aussi une passion \u00e0 garder en sommeil. Il s’agit du cyclo-cross, que Seixas a pratiqu\u00e9 en m\u00eame temps que la course sur route jusqu’au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2024 et qui ne l’a plus vu \u00e0 l’\u0153uvre depuis. La raison de cette absence est expliqu\u00e9e par Fran\u00e7ois Trarieux<\/strong>, l’entra\u00eeneur du secteur France : \u00a0\u00bb L’an dernier, il pr\u00e9parait les championnats du monde des moins de 19 ans et a chut\u00e9 lors d’une sortie de reconnaissance, se cassant le poignet \u00ab\u00a0, raconte l’entra\u00eeneur \u00e0 Ouest-France<\/em><\/a> – Les r\u00eaves qu’il avait de gagner le maillot arc-en-ciel se sont envol\u00e9s \u00e0 cet instant et, en m\u00eame temps, la direction que prendrait sa carri\u00e8re \u00e9tait plus claire que jamais<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Seixas venait de remporter le titre national de cyclo-cross U19 et accumulait les bons r\u00e9sultats au niveau international (troisi\u00e8me par exemple lors de la manche de Coupe du monde de Namur, quelques semaines avant la chute), mais d\u00e9sormais, de boue et d’obstacles, il n’\u00e9tait plus question : \u00ab\u00a0On s’est rendu compte assez vite des limites techniques qu’il avait<\/strong>\u00ab\u00a0, ajoute Trarieux, \u00ab\u00a0surtout sur les parcours boueux. Apr\u00e8s sa blessure, j’ai d\u00fb lui dire : \u00ab\u00a0Je sais que tu aimes le cyclo-cross, mais vu le niveau que tu as sur la route, il faut que tu y renonces, au moins pour un temps\u00a0\u00bb, parce que tu risques de te blesser de plus en plus souvent<\/strong>. C’\u00e9tait une conversation difficile, mais n\u00e9cessaire<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Le talentueux Fran\u00e7ais reste toutefois int\u00e9ress\u00e9 par la discipline, et qui sait, peut-\u00eatre ne reviendra-t-il pas au cyclocross \u00e0 un moment ou \u00e0 un autre… ‘Nous nous sommes vus au Tour de l’Avenir 2025 et nous en avons reparl\u00e9’, r\u00e9v\u00e8le Trarieux. .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autour de Paul Seixas, les attentes sont nombreuses et importantes. La promotion 2006 est le grand espoir du cyclisme fran\u00e7ais, notamment en ce qui concerne les courses par \u00e9tapes, et sur ce qui pourrait \u00eatre sa carri\u00e8re mise aussi beaucoup sur le D\u00e9cathlon CMA CGM, une \u00e9quipe dont les ambitions ont \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9es par l’arriv\u00e9e …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}