{"id":162918,"date":"2025-11-29T13:21:21","date_gmt":"2025-11-29T12:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/visma-lease-a-bike-wout-van-aert-le-secteur-du-cyclisme-est-fragile-je-suis-inquiet\/"},"modified":"2025-11-29T13:21:21","modified_gmt":"2025-11-29T12:21:21","slug":"visma-lease-a-bike-wout-van-aert-le-secteur-du-cyclisme-est-fragile-je-suis-inquiet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/visma-lease-a-bike-wout-van-aert-le-secteur-du-cyclisme-est-fragile-je-suis-inquiet\/","title":{"rendered":"Visma | Lease a Bike, Wout Van Aert : \u00ab\u00a0Le secteur du cyclisme est fragile, je suis inquiet\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Wout Van Aert<\/a> <\/strong>parle \u00e9galement du mod\u00e8le \u00e9conomique du cyclisme et ne cache pas une certaine inqui\u00e9tude. Cette saison a vu les adieux de pas moins de trois \u00e9quipes professionnelles : chez les Professionnels, tant Ark\u00e9a B&B Hotel<\/strong> que Wagner Bazin WB<\/strong> ont mis la cl\u00e9 sous la porte faute de moyens, tandis qu’au niveau du World Tour, la fusion entre Intermarch\u00e9 <\/strong>et Lotto<\/strong>, d\u00e9sormais pratiquement officielle, a bel et bien ray\u00e9 une \u00e9quipe de la sc\u00e8ne internationale. In\u00e9vitablement, le nombre d’emplois, tant pour les coureurs que pour le personnel, a donc consid\u00e9rablement diminu\u00e9, ce qui a remis sur le devant de la sc\u00e8ne le d\u00e9bat sur la durabilit\u00e9 d’un mod\u00e8le \u00e9conomique sportif qui, pour les \u00e9quipes, repose (presque) uniquement sur les revenus des sponsors. Le coureur du Visma | Lease a Bike<\/strong> lui-m\u00eame ne cache pas ses doutes \u00e0 ce sujet.<\/p>\n

Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 De Tijd<\/em>, le Belge a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Je m’inqui\u00e8te de la fragilit\u00e9 de notre sport<\/strong>. De nombreuses personnes ont perdu leur emploi cet hiver, qu’il s’agisse de coureurs ou de managers. Je pense qu’il y aurait moins de fragilit\u00e9 si, en plus des revenus du sponsoring, il y avait aussi des revenus du sport lui-m\u00eame, \u00e0 travers les droits de t\u00e9l\u00e9vision par exemple<\/strong>. Au moins, une \u00e9quipe ne fait pas imm\u00e9diatement faillite si un sponsor dispara\u00eet, comme c’est le cas aujourd’hui. Le th\u00e8me de la gestion des revenus dans le cyclisme est tr\u00e8s actuel : nous en avons parl\u00e9 avec Filippo Pozzato de PP Sport Events<\/a>, avec Adriano Amici de GS Emilia<\/a> et avec Marco Selleri d’ExtraGiro<\/a>.<\/p>\n

R\u00e9cemment, Wout Van Aert<\/strong> s’est rendu aux \u00c9tats-Unis dans le cadre d’un voyage li\u00e9 \u00e0 un sponsor. Son exp\u00e9rience aux \u00c9tats-Unis lui a permis de voir un mod\u00e8le diff\u00e9rent : \u00ab\u00a0Quand je vois comment la NBA distribue l’argent \u00e0 tout le monde, je pense que le cyclisme peut apprendre beaucoup de ce mod\u00e8le. . Des courses comme le Giro ou le Tour existent ou meurent gr\u00e2ce \u00e0 nous, les coureurs et les \u00e9quipes qui viennent y participer. Mais en tant qu’\u00e9quipe, nous ne recevons m\u00eame pas une compensation suffisante pour couvrir les co\u00fbts de cette participation. Cela me semble encore un minimum. Le g\u00e2teau peut \u00eatre r\u00e9parti plus \u00e9quitablement\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Enfin, le Belge analyse la situation actuelle : \u00ab\u00a0Il y a d\u00e9j\u00e0 un petit changement dans le cyclisme. Il y a des sponsors du Moyen-Orient et des entreprises mondiales comme Lidl ou Red Bull. Plus il y en a, mieux c’est. Bien s\u00fbr, il y a des sponsors qui peuvent dire : voici 100 millions, faites-en ce que vous voulez. Mais si nous continuons ainsi, nous ferons face \u00e0 tout de la m\u00eame mani\u00e8re. Les \u00e9quipes qui traversent une p\u00e9riode difficile n’en profitent toujours pas, et le foss\u00e9 ne fait que se creuser<\/strong>. C’est tout le mod\u00e8le \u00e9conomique qui est en cause\u00a0\u00bb. Venant de l’une des figures de proue du sport, ces mots ont une r\u00e9sonance encore plus grande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wout Van Aert parle \u00e9galement du mod\u00e8le \u00e9conomique du cyclisme et ne cache pas une certaine inqui\u00e9tude. Cette saison a vu les adieux de pas moins de trois \u00e9quipes professionnelles : chez les Professionnels, tant Ark\u00e9a B&B Hotel que Wagner Bazin WB ont mis la cl\u00e9 sous la porte faute de moyens, tandis qu’au niveau …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162918\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}