{"id":162887,"date":"2025-11-28T16:23:00","date_gmt":"2025-11-28T15:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2027-le-colle-delle-finestre-sera-t-il-lune-des-dernieres-etapes\/"},"modified":"2025-11-28T16:23:00","modified_gmt":"2025-11-28T15:23:00","slug":"tour-de-france-2027-le-colle-delle-finestre-sera-t-il-lune-des-dernieres-etapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2027-le-colle-delle-finestre-sera-t-il-lune-des-dernieres-etapes\/","title":{"rendered":"Tour de France 2027, le Colle delle Finestre sera-t-il l&rsquo;une des derni\u00e8res \u00e9tapes ?"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>Tour de France<\/strong> pourrait revenir en <strong>Italie<\/strong> en <strong>2027<\/strong>, en s&rsquo;attaquant \u00e0 une \u00e9tape \u00e9vocatrice et extr\u00eamement difficile. Selon le journaliste Beppe Conti lors du dernier \u00e9pisode de <em>Radiocorsa<\/em>, la Grande Boucle pr\u00e9vue dans un peu moins de deux ans pourrait s&rsquo;attaquer pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la <strong>Colle delle Finestre<\/strong>, avec une possible arriv\u00e9e \u00e0 <strong>Sestriere<\/strong>, reproduisant ainsi la m\u00eame arriv\u00e9e observ\u00e9e cette ann\u00e9e lors de l&rsquo;avant-derni\u00e8re \u00e9tape du Giro d&rsquo;Italia. Comme pour la Corsa Rosa, il s&rsquo;agirait \u00e9galement de l&rsquo;une des derni\u00e8res \u00e9tapes d\u00e9cisives de cette \u00e9dition du GT fran\u00e7ais, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2027\/tour-de-france-2027-ufficiale-la-partenza-dal-regno-unito-sia-della-corsa-maschile-che-femminile\/\">qui, comme annonc\u00e9 ces derniers mois, partira du Royaume-Uni<\/a>, plus pr\u00e9cis\u00e9ment d&rsquo;\u00c9dimbourg.<\/p>\n<p>Un \u00e9ventuel passage du Tour par le Colle delle Finestre, une mont\u00e9e de 18,5 kilom\u00e8tres \u00e0 9,2 % et dont les 8 000 derniers m\u00e8tres sont sur gravier, avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9 \u00e0 d&rsquo;autres occasions ces derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment apr\u00e8s que la derni\u00e8re \u00e9tape du <strong>Tour de l&rsquo;Avenir 2024<\/strong><\/a> ait \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e ici <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tour-de-lavenir-2024-pablo-torres-trionfa-sul-colle-delle-finestre\/\">. Bien que mise en place par Alpes V\u00e9lo depuis 2012, <strong>ASO<\/strong> est toujours impliqu\u00e9e dans l&rsquo;organisation de la course fran\u00e7aise des moins de 23 ans, et cette \u00e9tape a pu repr\u00e9senter en quelque sorte un test en vue d&rsquo;un futur (et, \u00e0 ce stade, pas impossible) passage de la caravane de la Grande Boucle sur la mont\u00e9e pi\u00e9montaise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Tour de France pourrait revenir en Italie en 2027, en s&rsquo;attaquant \u00e0 une \u00e9tape \u00e9vocatrice et extr\u00eamement difficile. Selon le journaliste Beppe Conti lors du dernier \u00e9pisode de Radiocorsa, la Grande Boucle pr\u00e9vue dans un peu moins de deux ans pourrait s&rsquo;attaquer pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la Colle delle Finestre, avec une possible &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}