{"id":162885,"date":"2025-11-28T15:53:03","date_gmt":"2025-11-28T14:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tadej-pogacar-jai-toujours-pense-que-le-giro-ditalia-et-la-vuelta-a-espana-devraient-echanger-leurs-dates\/"},"modified":"2025-11-28T15:53:03","modified_gmt":"2025-11-28T14:53:03","slug":"tadej-pogacar-jai-toujours-pense-que-le-giro-ditalia-et-la-vuelta-a-espana-devraient-echanger-leurs-dates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tadej-pogacar-jai-toujours-pense-que-le-giro-ditalia-et-la-vuelta-a-espana-devraient-echanger-leurs-dates\/","title":{"rendered":"Tadej Pogacar : \u00ab\u00a0J&rsquo;ai toujours pens\u00e9 que le Giro d&rsquo;Italia et la Vuelta a Espa\u00f1a devraient \u00e9changer leurs dates\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>Tadej Pogacar propose un bouleversement du calendrier international. C&rsquo;est une v\u00e9ritable r\u00e9volution que pr\u00f4ne le Slov\u00e8ne, selon laquelle le Giro d&rsquo;Italia et la Vuelta a Espa\u00f1a devraient fondamentalement \u00e9changer leurs places dans le calendrier international. Un choix qui semble surprenant \u00e0 l&rsquo;heure actuelle, mais qui en r\u00e9alit\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 quelque peu hypoth\u00e9qu\u00e9 dans le pass\u00e9, lorsqu&rsquo;en 1995, la course espagnole a compl\u00e8tement chang\u00e9 de position, passant du printemps \u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9t\u00e9, pr\u00e9cis\u00e9ment pour se d\u00e9barrasser de l&rsquo;encombrante pr\u00e9sence de la Corsa Rosa, entamant une nouvelle vie et entrant progressivement dans une nouvelle dimension.<\/p>\n<p>Depuis, et surtout ces derni\u00e8res ann\u00e9es o\u00f9 le GT espagnol a recueilli des adh\u00e9sions de plus en plus importantes alors que les grands noms manquaient parfois \u00e0 l&rsquo;appel sur les routes du Belpase, un d\u00e9bat souterrain s&rsquo;est cr\u00e9\u00e9 dans lequel le leader de l&rsquo;UAE Team Emirates XRG est d\u00e9sormais \u00e9galement impliqu\u00e9. Le Komenda de 27 ans part de sa non-participation \u00e0 la Vuelta ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l&rsquo;ayant disput\u00e9e en 2019 pour ses d\u00e9buts en GT, terminant \u00e0 la troisi\u00e8me place (\u00e0 ce jour son plus mauvais r\u00e9sultat dans un grand tour&#8230;). La raison en est qu&rsquo;elle est toujours trop proche des championnats du monde, en plus d&rsquo;arriver \u00e0 la fin d&rsquo;une saison souvent tr\u00e8s longue pour lui et que la chaleur accablante de l&rsquo;Espagne serait trop difficile \u00e0 supporter.<\/p>\n<p>Les conditions climatiques sont donc la principale raison de son raisonnement. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai toujours dit que si la Vuelta \u00e9tait \u00e9chang\u00e9e avec le Giro, le Giro et la Vuelta en profiteraient tous les deux en termes de climat et de coureurs participant \u00e0 chaque course. Dans son cas, qu&rsquo;il a exprim\u00e9 en ces termes en marge d&rsquo;un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 Gran Canaria et o\u00f9 il a \u00e9videmment \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 sur le GT espagnol, cela signifierait qu&rsquo;il serait probablement d\u00e9j\u00e0 retourn\u00e9 \u00e0 la course ib\u00e9rique les autres ann\u00e9es, sugg\u00e9rant que sa pr\u00e9sence en Italie serait plus compatible avec les \u00e9v\u00e9nements de la fin de la saison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tadej Pogacar propose un bouleversement du calendrier international. C&rsquo;est une v\u00e9ritable r\u00e9volution que pr\u00f4ne le Slov\u00e8ne, selon laquelle le Giro d&rsquo;Italia et la Vuelta a Espa\u00f1a devraient fondamentalement \u00e9changer leurs places dans le calendrier international. Un choix qui semble surprenant \u00e0 l&rsquo;heure actuelle, mais qui en r\u00e9alit\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 quelque peu hypoth\u00e9qu\u00e9 dans le pass\u00e9, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}