{"id":162793,"date":"2025-11-25T18:35:40","date_gmt":"2025-11-25T17:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/visma-lease-a-bike-wout-van-aert-en-reconnaissance-sur-le-parcours-de-roubaix-et-la-date-de-ses-debuts-en-cyclo-cross-se-profile-a-lhorizon\/"},"modified":"2025-11-25T18:35:40","modified_gmt":"2025-11-25T17:35:40","slug":"visma-lease-a-bike-wout-van-aert-en-reconnaissance-sur-le-parcours-de-roubaix-et-la-date-de-ses-debuts-en-cyclo-cross-se-profile-a-lhorizon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/visma-lease-a-bike-wout-van-aert-en-reconnaissance-sur-le-parcours-de-roubaix-et-la-date-de-ses-debuts-en-cyclo-cross-se-profile-a-lhorizon\/","title":{"rendered":"Visma | Lease a Bike, Wout Van Aert en reconnaissance sur le Parcours de Roubaix. Et la date de ses d\u00e9buts en cyclo-cross se profile \u00e0 l&rsquo;horizon"},"content":{"rendered":"<p><Wout Van Aert pr\u00e9pare d\u00e9j\u00e0 sa prochaine saison. Apr\u00e8s une p\u00e9riode de repos, au cours de laquelle il a particip\u00e9 \u00e0 quelques \u00e9v\u00e9nements promotionnels, le coureur belge pense d\u00e9sormais \u00e0 2026, une ann\u00e9e au cours de laquelle il voudra certainement essayer d'augmenter son palmar\u00e8s dans les Monument Classics. Pour l'instant, le d\u00e9compte s'arr\u00eate \u00e0 un, avec le <strong>Milano-Sanremo 2020<\/strong> : ni au Tour des Flandres (o\u00f9 il s&rsquo;est inclin\u00e9 sur une photo finish face \u00e0 Van der Poel en 2020), ni \u00e0 Paris-Roubaix, des courses certes tr\u00e8s adapt\u00e9es \u00e0 ses caract\u00e9ristiques, il n&rsquo;est jamais parvenu \u00e0 ramener un succ\u00e8s \u00e0 la maison. Si en 2025, les victoires d&rsquo;\u00e9tape au Giro d&rsquo;Italia, sur les routes caillouteuses de Sienne, et au Tour de France, \u00e0 Paris, l&rsquo;ont vu s&rsquo;illustrer sur les grandes \u00e9tapes, pour 2026, l&rsquo;objectif est de placer la barre plus haut.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/wielrennen\/van-de-slimste-mens-naar-de-hel-wout-van-aert-doet-materiaaltest-op-kasseien-van-parijs-roubaix~acb86533\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comme le rapporte <em>Het Laastse Nieuws<\/em><\/a>, le coureur de <strong>Visma | Lease a Bike<\/strong> s&rsquo;est \u00e9lanc\u00e9 sur le Parcours du <strong>Paris-Roubaix<\/strong> pour tester le mat\u00e9riel de l&rsquo;\u00e9quipe pour la saison \u00e0 venir. Malgr\u00e9 les six degr\u00e9s et la pluie (ou peut-\u00eatre simplement pour avoir un test dans des conditions difficiles), <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/vismalease-a-bike-wout-van-aert-pensa-sempre-a-fiandre-e-roubaix-sarebbero-il-coronamento-della-carriera-dopo-linfortunio-alla-vuelta-2024-ho-pensato-se-fosse-il-caso-di-continuare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wout Van Aert<\/a> <\/strong>s&rsquo;est entra\u00een\u00e9 sur le Carrefour de l&rsquo;Arbre, le dernier secteur pav\u00e9 cinq \u00e9toiles du Monument fran\u00e7ais. Ses co\u00e9quipiers <strong>Christophe Laporte<\/strong>, <strong>Timo Kielich<\/strong> et <strong>Aldo Taillieu<\/strong> l&rsquo;accompagnaient \u00e9galement. L&rsquo;\u00e9quipe n&rsquo;a pas chang\u00e9 de fournisseur par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re : les v\u00e9los sont toujours C\u00e9rvelo, les composants SRAM, les roues Reserve et les pneus Vittoria. La formation WorldTour ne veut cependant rien laisser au hasard et teste \u00e9galement un nouveau syst\u00e8me de pression des pneus.<\/p>\n<p>Le 8 d\u00e9cembre, les <strong>Visma | Lease a Bike<\/strong> se retrouveront \u00e0 Oliva, en Espagne, pour le premier stage de la saison, qui durera jusqu&rsquo;au 16 d\u00e9cembre. C&rsquo;est peut-\u00eatre l\u00e0 que sera d\u00e9cid\u00e9 le jour des d\u00e9buts saisonniers de <strong>Wout Van Aert<\/strong> en <strong>cyclocross<\/strong>. Selon <em>HLN<\/em>, les options sont Anvers (20 d\u00e9cembre), Koksijde (21 d\u00e9cembre) ou Hofstade (22 d\u00e9cembre).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":162792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}