{"id":162757,"date":"2025-11-24T13:12:54","date_gmt":"2025-11-24T12:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2026-petition-lancee-pour-empecher-le-passage-de-la-course-au-col-de-sarenne\/"},"modified":"2025-11-24T13:12:54","modified_gmt":"2025-11-24T12:12:54","slug":"tour-de-france-2026-petition-lancee-pour-empecher-le-passage-de-la-course-au-col-de-sarenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2026-petition-lancee-pour-empecher-le-passage-de-la-course-au-col-de-sarenne\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026, p\u00e9tition lanc\u00e9e pour emp\u00eacher le passage de la course au col de Sarenne."},"content":{"rendered":"

Une p\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour bloquer le passage du Tour de France 2026<\/strong> sur le <\/span>Col de Sarenne<\/b>. La prochaine \u00e9dition de la Grande Boucle int\u00e8gre cette nouveaut\u00e9 absolue dans le Parcours de la 20e et avant-derni\u00e8re \u00e9tape, en tant que derni\u00e8re v\u00e9ritable mont\u00e9e de la journ\u00e9e avant l’ascension finale menant \u00e0 l’arriv\u00e9e plus c\u00e9l\u00e8bre de l’Alpe d’Huez. C’est dans cette mont\u00e9e, longue d’environ 13 kilom\u00e8tres, que pourrait se jouer le dernier duel d\u00e9cisif entre les grands noms du classement g\u00e9n\u00e9ral, et c’est pourquoi on peut s’attendre \u00e0 une foule de centaines de milliers de spectateurs. Cela pourrait repr\u00e9senter un danger du point de vue de la protection de l’environnement, selon ceux qui ont promu une p\u00e9tition en ligne sur <\/span>Change.org<\/span><\/a><\/em> pour demander aux organisateurs de changer le Parcours et de ne pas laisser le Tour passer par le Col de Sarenne.<\/span>.<\/p>\n

Dans la p\u00e9tition, qui compte actuellement 5 800 signatures, il est expliqu\u00e9 que \u00ab\u00a0le col de Sarenne, situ\u00e9 dans l’aire d’adh\u00e9sion du parc national des \u00c9crins, est l’un de ces beaux et rares espaces o\u00f9 l’on peut encore respirer de l’air pur\u00a0\u00bb. En outre, les conditions particuli\u00e8res de la zone \u00ab\u00a0permettent le maintien d’esp\u00e8ces animales rares\u00a0\u00bb et constituent \u00ab\u00a0l’une des r\u00e9gions les plus riches de France d’un point de vue botanique\u00a0\u00bb. Cet habitat naturel serait menac\u00e9 par le passage du Tour, notamment par les travaux de pr\u00e9paration de la route, le passage des v\u00e9hicules de l’organisation, le passage des h\u00e9licopt\u00e8res de la t\u00e9l\u00e9vision, ainsi que les nombreux supporters qui prendront place au bord de la route. Par ailleurs, la course amateur L’\u00c9tape du Tour, qui se d\u00e9roulera la semaine pr\u00e9c\u00e9dant la course, est \u00e9galement cit\u00e9e comme un danger, avec la possibilit\u00e9 de d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par le passage de plus de 16 000 cyclistes sur le Parcours. <\/span><\/p>\n

Les conclusions du p\u00e9titionnaire sont plut\u00f4t s\u00e9v\u00e8res, puisqu’il est \u00e9crit que \u00ab\u00a0<\/span>La nature est plus importante que ce show-business<\/b>\u00ab\u00a0. Un \u00ab\u00a0d\u00e9cret interdisant toute manifestation sportive sur un p\u00e9rim\u00e8tre qui pourrait \u00eatre pi\u00e9tin\u00e9 par les foules du Tour de France\u00a0\u00bb est \u00e9galement mentionn\u00e9, et enfin les futures criticit\u00e9s sont \u00e9galement expos\u00e9es, citant les grands changements que l’Alpe d’Huez a subis depuis la victoire de Fausto Coppi en 1952, et donc \u00ab\u00a0\u00e0 long terme, ce passage du Tour dans un lieu si bien pr\u00e9serv\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent est peut-\u00eatre la deuxi\u00e8me \u00e9tape d’un cimentage massif\u00a0\u00bb. Abstraction faite des tons tr\u00e8s n\u00e9gatifs avec lesquels le Tour de France est mentionn\u00e9 dans la p\u00e9tition, la question environnementale soulev\u00e9e par l’auteur pourrait ouvrir un d\u00e9bat constructif entre les organisateurs et les r\u00e9alit\u00e9s locales afin de trouver une solution durable \u00e0 la fois pour l’environnement et pour le sport.<\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une p\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour bloquer le passage du Tour de France 2026 sur le Col de Sarenne. La prochaine \u00e9dition de la Grande Boucle int\u00e8gre cette nouveaut\u00e9 absolue dans le Parcours de la 20e et avant-derni\u00e8re \u00e9tape, en tant que derni\u00e8re v\u00e9ritable mont\u00e9e de la journ\u00e9e avant l’ascension finale menant \u00e0 l’arriv\u00e9e plus …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}