{"id":162747,"date":"2025-11-24T09:03:10","date_gmt":"2025-11-24T08:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/transferts-2026-les-proprietaires-dalpecin-se-tournent-vers-lavenir-avec-dautres-parrainages-etendus-nous-absorbons-le-depart-dalpecin-deceuninck-beaucoup-de-coureurs-sortants-nous-s\/"},"modified":"2025-11-24T09:03:10","modified_gmt":"2025-11-24T08:03:10","slug":"transferts-2026-les-proprietaires-dalpecin-se-tournent-vers-lavenir-avec-dautres-parrainages-etendus-nous-absorbons-le-depart-dalpecin-deceuninck-beaucoup-de-coureurs-sortants-nous-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/transferts-2026-les-proprietaires-dalpecin-se-tournent-vers-lavenir-avec-dautres-parrainages-etendus-nous-absorbons-le-depart-dalpecin-deceuninck-beaucoup-de-coureurs-sortants-nous-s\/","title":{"rendered":"Transferts 2026, Les propri\u00e9taires d’Alpecin se tournent vers l’avenir : \u00ab\u00a0Avec d’autres parrainages \u00e9tendus, nous absorbons le d\u00e9part d’Alpecin-Deceuninck – Beaucoup de coureurs sortants ? Nous sommes peut-\u00eatre plus forts maintenant…\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

La situation de l’actuel Alpecin-Deceuninck<\/strong> a beaucoup fait parler d’elle dans cette fen\u00eatre du Market Cycle<\/strong>. Les grands noms de l’\u00e9quipe belge, Mathieu van der Poel, Jasper Philipsen et Kaden Groves, n’ont pas fait l’objet de discussions, compte tenu de leurs contrats \u00e0 long terme, mais des questions ont souvent rebondi sur la formation dirig\u00e9e par les fr\u00e8res Christoph<\/strong> et Philip Roodhooft<\/strong>, notamment en raison du d\u00e9sengagement de l’un des deux sponsors principaux, Deceuninck. Le sc\u00e9nario d\u00e9peint \u00e9tait celui d’une recherche serr\u00e9e d’une deuxi\u00e8me nouvelle marque avec laquelle s’associer, \u00e9galement avec un Premier Tech<\/a>, mais, selon eux, la situation \u00e9tait nettement moins agit\u00e9e.<\/p>\n

Oui, nous aurions pu \u00eatre nerveux \u00e0 ce sujet, mais en fait nous sommes nerveux tous les jours\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Philip Roodhooft dans une interview accord\u00e9e \u00e0 Het Laatste Nieuws<\/em><\/a> – \u00ab\u00a0Mais ces sentiments sont contrebalanc\u00e9s par le fait que nous savons que nous faisons les choses correctement. Et si vous continuez \u00e0 le faire de cette mani\u00e8re, les r\u00e9sultats viendront.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de la philosophie, Philip Roodhooft r\u00e9v\u00e8le : \u00ab\u00a0Je pense que tout ce qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9 et sera prolong\u00e9, en termes de contrats, nous permettra d’absorber le contrat expirant avec Deceuninck. <\/strong> Son fr\u00e8re Christoph ajoute pour sa part : \u00ab\u00a0Il est clair que ce n’est pas un bon moment quand un sponsor vous quitte, mais en m\u00eame temps, cela vous am\u00e8ne \u00e0 dire ‘Maintenant, continuons \u00e0 travailler et allons de l’avant'\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Au sujet des Transferts, des jugements d’affaiblissement ont \u00e9t\u00e9 port\u00e9s autour d’Alpecin, avec les d\u00e9parts de Robbe Ghys, Quinten Hermans, Timo Kielich, Xandro Meurisse, Fabio Van den Bossche<\/strong> et Florian Vermeersch<\/strong>, ainsi que de Lars Boven<\/strong>, qui met un terme \u00e0 sa carri\u00e8re. De l’autre c\u00f4t\u00e9 de la balance, on note les arriv\u00e9es non encore officielles de Lindsay De Vylder, Jonas Geens<\/strong> (de la Flandre B\u00e2loise), Gerben Thijssen<\/strong> et Francesco Busatto<\/strong>, qui quitte Intermarch\u00e9 – Wanty, qui est en pleine fusion avec Lotto. On parle aussi de Florian S\u00e9n\u00e9chal,<\/strong> qui a termin\u00e9 l’ann\u00e9e 2025 avec les h\u00f4tels Ark\u00e9a-B&B dissous, et il semble certain que Maurice Ballerstedt<\/strong>, qui a quitt\u00e9 Alpecin-Deceuninck fin 2024 et a pass\u00e9 la saison qui vient de s’achever sur la sc\u00e8ne nationale am\u00e9ricaine, entre courses sur gravier, crit\u00e9riums et \u00e9preuves locales sur route, reviendra dans le groupe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tout le monde parle d’un grand exode de coureurs – Philip Roodhooft – A tel point que mon fr\u00e8re et moi nous sommes souvent demand\u00e9 si nous ne manquions pas quelque chose…\u00a0\u00bb. Christoph Roodhooft ajoute : \u00ab\u00a0Il me semble que nous sortirons encore mieux de cette session du march\u00e9 des cycles. Peut-\u00eatre que le d\u00e9part de Meurisse pourrait nous faire perdre quelque chose, mais si Ballerstedt revient au niveau qu’il a pu atteindre dans le pass\u00e9, surtout au printemps, il peut nous apporter une solution suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Roodhooft a soulign\u00e9 l’importance du maintien d’Edward Planckaert<\/strong>, qui avait d\u00e9j\u00e0 dit oui au Soudal Quick-Step pour finalement revenir sur ses pas:<\/a> \u00ab\u00a0Sans vouloir rien enlever aux qualit\u00e9s des coureurs qui partent, celui de Planckaert aurait \u00e9t\u00e9 l’adieu le plus amer. Nous sommes r\u00e9solument orient\u00e9s vers les sprints et perdre l’un de vos meilleurs hommes dans ce secteur aurait \u00e9t\u00e9 un coup dur. Mais nous avons r\u00e9ussi \u00e0 l’\u00e9viter.<\/p>\n

Chez Alpecin, Tibor Del Grosso est \u00e9galement tr\u00e8s important : \u00ab\u00a0Nous pensons qu’il peut encore beaucoup progresser\u00a0\u00bb, estiment les fr\u00e8res Roodhooft, \u00ab\u00a0il n’y en a pas beaucoup comme lui dans le peloton \u00e0 ce niveau et \u00e0 son \u00e2ge (22 ans – ndlr) dans les courses qui nous int\u00e9ressent\u00a0\u00bb. Tibor peut \u00eatre proche de Matthew Brennan et de Paul Magnier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La situation de l’actuel Alpecin-Deceuninck a beaucoup fait parler d’elle dans cette fen\u00eatre du Market Cycle. Les grands noms de l’\u00e9quipe belge, Mathieu van der Poel, Jasper Philipsen et Kaden Groves, n’ont pas fait l’objet de discussions, compte tenu de leurs contrats \u00e0 long terme, mais des questions ont souvent rebondi sur la formation dirig\u00e9e …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162746,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162747\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}