{"id":162701,"date":"2025-11-23T08:00:12","date_gmt":"2025-11-23T07:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-le-president-de-luci-david-lappartient-reste-convaincu-sans-les-oreillettes-il-y-a-moins-de-chutes-en-course-et-certains-grands-coureurs-nen-veulent-pas\/"},"modified":"2025-11-23T08:00:12","modified_gmt":"2025-11-23T07:00:12","slug":"il-y-a-un-an-le-president-de-luci-david-lappartient-reste-convaincu-sans-les-oreillettes-il-y-a-moins-de-chutes-en-course-et-certains-grands-coureurs-nen-veulent-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-le-president-de-luci-david-lappartient-reste-convaincu-sans-les-oreillettes-il-y-a-moins-de-chutes-en-course-et-certains-grands-coureurs-nen-veulent-pas\/","title":{"rendered":"Il y a un an&#8230;Le pr\u00e9sident de l&rsquo;UCI, David Lappartient, reste convaincu : \u00ab\u00a0Sans les oreillettes, il y a moins de chutes en course. Et certains grands coureurs n&rsquo;en veulent pas\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Le cyclisme sur route conna\u00eet une p\u00e9riode de grand enthousiasme, tant par la quantit\u00e9 que par la qualit\u00e9 des champions qui l&rsquo;animent. Mais d&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9, les vitesses de plus en plus \u00e9lev\u00e9es qui caract\u00e9risent les courses sont le signe d&rsquo;un danger \u00e9lev\u00e9 pour les coureurs. Depuis un an et demi, le monde du cyclisme a d\u00fb faire face \u00e0 trois accidents qui se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s mortels, ceux qui ont co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 <strong>Gino M\u00e4der<\/strong> (lors du Tour de Suisse 2023), <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-daustria-2024-tragedy-in-race-25-year-old-norwegian-andre-drege-died-in-the-descent-of-the-grosglockner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e0 <strong>Andre Drege<\/strong> (au Tour d&rsquo;Autriche 2024)<\/a> et au jeune <strong>Muriel Furrer<\/strong>, lors de la course de la cat\u00e9gorie Junior des Championnats du monde de Zurich 2024.<\/p>\n<p>Il est donc in\u00e9vitable que le th\u00e8me de la s\u00e9curit\u00e9 soit \u00e0 l&rsquo;ordre du jour. Le pr\u00e9sident de l&rsquo;<strong>Union cycliste internationale<\/strong>, <strong>David Lappartient<\/strong>, qui s&rsquo;est exprim\u00e9 lors de l&rsquo;assembl\u00e9e de l&rsquo;<strong>Association Internationale Organisateurs de Cyclo-Cours de Cyclisme<\/strong> (AIOCC), en a \u00e9galement parl\u00e9. Au fil des ann\u00e9es, le dirigeant fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 un fervent d\u00e9fenseur de l&rsquo;id\u00e9e de retirer les oreillettes des oreilles des coureurs lors des courses et ne semble pas vouloir revenir sur ses pas, m\u00eame si, dans le cas de Furrer, un dispositif de transmission aurait, peut-\u00eatre, pu changer l&rsquo;issue tragique de la chute : \u00ab\u00a0Nous avons remarqu\u00e9 que dans les courses faites sans oreillettes, il y a eu moins de chutes\u00a0\u00bb, les propos de Lappartient rapport\u00e9s par l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Cyclisme\/22-11-2024\/cyclisme-comme-les-nouvelles-r\u00e8gles-uci-2025.shtml?refresh_ce\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Gazzetta dello Sport<\/em><\/a> &#8211; De plus, certains grands coureurs nous ont fait savoir qu&rsquo;ils ne voulaient pas des oreillettes. Et s&rsquo;il y en avait eu lors des <strong>Championnats du monde de Zurich<\/strong>, peut-\u00eatre que <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> n&rsquo;aurait pas pris le d\u00e9part \u00e0 100 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e. Les directeurs sportifs veulent des radios pour des raisons tactiques, mais ce n&rsquo;est pas la m\u00eame chose que la s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le concept exprim\u00e9 par Lappartient, cependant, semble se heurter de mani\u00e8re d\u00e9cisive \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 exprim\u00e9 il y a quelques jours seulement par certains organisateurs de la course, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/sicurezza-i-direttori-di-corsa-dei-giri-di-austria-germania-e-svizzera-e-necessario-che-luci-introduca-lobbligo-del-gps-per-tutti-i-corridori-in-gara\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> qui envisagent de mettre en \u0153uvre une m\u00e9thode de communication \u00ab\u00a0avanc\u00e9e\u00a0\u00bb, vers les fleurons<\/a>, et par cons\u00e9quent vers les coureurs, pour signaler d&rsquo;\u00e9ventuelles sections dangereuses de la course. Les organisateurs eux-m\u00eames, ceux du Tour de Suisse, du Tour d&rsquo;Autriche et du Tour d&rsquo;Allemagne, poussent \u00e0 l&rsquo;introduction d&rsquo;un syst\u00e8me de suivi GPS pour tous les coureurs de la course ; dans ce cas, Lappartient semble \u00eatre sur la m\u00eame longueur d&rsquo;onde : \u00a0\u00bb <strong>Nous ne mettrons jamais de limites \u00e0 la technologie, si elle sert \u00e0 augmenter la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs<\/strong>. Un athl\u00e8te doit toujours \u00eatre localisable, et nous esp\u00e9rons maintenant qu&rsquo;il y aura une \u00e9volution dans ce sens. Si l&rsquo;on repense au cas de Muriel Furrer, personne ne s&rsquo;est rendu compte tout de suite que la jeune fille n&rsquo;avait pas franchi la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Pour ce qui est de l&rsquo;avenir, on parle beaucoup d&rsquo;un \u00e9ventuel \u00e9largissement du calendrier des courses du WorldTour. Mais Lappartient reste vague \u00e0 ce sujet : \u00ab\u00a0Nous ne voulons pas trop l&rsquo;\u00e9tendre\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le pr\u00e9sident de l&rsquo;UCI, \u00ab\u00a0et en tout cas pas dans les pays qui ont d\u00e9j\u00e0 un nombre important d&rsquo;\u00e9preuves, comme l&rsquo;Italie, la France et la Belgique\u00a0\u00bb. Mais si nous faisons des changements, il faut qu&rsquo;il y ait une raison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le cyclisme sur route conna\u00eet une p\u00e9riode de grand enthousiasme, tant par la quantit\u00e9 que par la qualit\u00e9 des champions qui l&rsquo;animent. Mais d&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9, les vitesses de plus en plus \u00e9lev\u00e9es qui caract\u00e9risent les courses sont le signe d&rsquo;un danger \u00e9lev\u00e9 pour les coureurs. 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