{"id":162685,"date":"2025-11-22T13:10:43","date_gmt":"2025-11-22T12:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/valtellina-le-giro-ditalia-se-projette-en-2027-tandis-que-le-tour-de-suisse-reviendra-en-2026\/"},"modified":"2025-11-22T13:10:43","modified_gmt":"2025-11-22T12:10:43","slug":"valtellina-le-giro-ditalia-se-projette-en-2027-tandis-que-le-tour-de-suisse-reviendra-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/valtellina-le-giro-ditalia-se-projette-en-2027-tandis-que-le-tour-de-suisse-reviendra-en-2026\/","title":{"rendered":"Valtellina, le Giro d&rsquo;Italia se projette en 2027, tandis que le Tour de Suisse reviendra en 2026"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>Giro d&rsquo;Italia 2026<\/strong> ne s&rsquo;arr\u00eatera pas en <strong>Valtellina<\/strong>, qui pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 2027 pour le retour de la Corsa Rosa. Contrairement aux deux derni\u00e8res \u00e9ditions, avec les arriv\u00e9es de Livigno-Mottolino en 2024 et de Bormio cette ann\u00e9e (avec une reprise le lendemain \u00e0 Morbegno), la province de Sondrio restera coup\u00e9e du parcours du Giro d&rsquo;Italia, mais comme le rapportent <a href=\"https:\/\/www.laprovinciaunicatv.it\/stories\/sondrio\/sondrio-e-cintura\/sondrio-i-pedali-fanno-volare-la-valtellina-o_3467942_11\/\"><em>La Provincia Unica<\/em><\/a> et <a href=\"https:\/\/www.ilgiorno.it\/sondrio\/cronaca\/giro-ditalia-2026-syd1a7my\"><em>Il Giorno<\/em><\/a>, des travaux sont d\u00e9j\u00e0 en cours pour faire revenir le Giro sur le territoire et des n\u00e9gociations sont d\u00e9j\u00e0 en cours pour avoir une ou plusieurs \u00e9tapes en 2027. En ce qui concerne 2026, la Valteline ne restera toutefois pas sans grand cyclisme, puisqu&rsquo;elle devrait accueillir pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive le <strong>Swiss Giro<\/strong>.<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e, la quatri\u00e8me \u00e9tape de la course suisse s&rsquo;est achev\u00e9e \u00e0 Piuro (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-di-svizzera-2025-50km-di-assolo-per-joao-almeida\/\">avec le succ\u00e8s de Jo\u00e3o Almeida<\/a>), tandis qu&rsquo;en juin prochain, deux \u00e9tapes devraient se d\u00e9rouler sur le territoire, l&rsquo;une pour la course masculine et l&rsquo;autre pour la course f\u00e9minine. L&rsquo;annonce officielle n&rsquo;a pas encore \u00e9t\u00e9 faite, mais les deux \u00e9tapes devraient se d\u00e9rouler enti\u00e8rement sur le territoire italien, avec le d\u00e9part et l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Sondrio : \u00ab\u00a0C&rsquo;est une fa\u00e7on de c\u00e9l\u00e9brer la proximit\u00e9 entre les deux territoires, en plus de la comp\u00e9tition\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pierluigi Negri, directeur du Consorzio turistico Media Valtellina et promoteur du Progetto cicloturismo della provincia di Sondrio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Giro d&rsquo;Italia 2026 ne s&rsquo;arr\u00eatera pas en Valtellina, qui pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 2027 pour le retour de la Corsa Rosa. Contrairement aux deux derni\u00e8res \u00e9ditions, avec les arriv\u00e9es de Livigno-Mottolino en 2024 et de Bormio cette ann\u00e9e (avec une reprise le lendemain \u00e0 Morbegno), la province de Sondrio restera coup\u00e9e du parcours du Giro &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}