{"id":162629,"date":"2025-11-21T09:43:12","date_gmt":"2025-11-21T08:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vismalease-a-bike-wout-van-aert-pense-toujours-aux-flandres-et-a-roubaix-ce-serait-le-couronnement-dune-carriere-apres-la-blessure-a-la-vuelta-2024-je-me-suis-demande-si-je-devais-continuer\/"},"modified":"2025-11-21T09:43:12","modified_gmt":"2025-11-21T08:43:12","slug":"vismalease-a-bike-wout-van-aert-pense-toujours-aux-flandres-et-a-roubaix-ce-serait-le-couronnement-dune-carriere-apres-la-blessure-a-la-vuelta-2024-je-me-suis-demande-si-je-devais-continuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vismalease-a-bike-wout-van-aert-pense-toujours-aux-flandres-et-a-roubaix-ce-serait-le-couronnement-dune-carriere-apres-la-blessure-a-la-vuelta-2024-je-me-suis-demande-si-je-devais-continuer\/","title":{"rendered":"Visma|Lease a Bike, Wout van Aert pense toujours aux Flandres et \u00e0 Roubaix : \u00ab\u00a0Ce serait le couronnement d’une carri\u00e8re – Apr\u00e8s la blessure \u00e0 la Vuelta 2024, je me suis demand\u00e9 si je devais continuer…\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Wout van Aert<\/strong> reprend l’entra\u00eenement en vue de la saison 2026. Le Belge de 31 ans sort d’une saison globalement positive, adoucie par un succ\u00e8s dans la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour de France et un triomphe dans l’\u00e9tape de Sienne du Giro d’Italia. Lors de la saison des classiques, cependant, la victoire n’a pas \u00e9t\u00e9 au rendez-vous, bien que les performances du Belge aient \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8res, \u00e0 un niveau tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. Le champion de Visma|Lease a Bike<\/strong> avait toutefois d\u00fb parcourir les mois pr\u00e9c\u00e9dant la saison 2025 avec difficult\u00e9 en raison des s\u00e9quelles de la blessure contract\u00e9e lors de la Vuelta a Espa\u00f1a 2024. <\/a><\/p>\n

Cette blessure aurait pu marquer un tournant dans la carri\u00e8re de Van Aert : \u00a0\u00bb 2025 a \u00e9t\u00e9 l’une des ann\u00e9es les plus difficiles de mon Parcours \u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 le Belge dans une interview accord\u00e9e \u00e0 The Athletic<\/em><\/a> lors de son r\u00e9cent voyage promotionnel aux \u00c9tats-Unis : \u00a0\u00bb L’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, j’avais eu deux blessures graves, puisqu’apr\u00e8s la chute \u00e0 la Dwars door Vlaanderen, je m’\u00e9tais \u00e0 nouveau bless\u00e9 \u00e0 la Vuelta. La deuxi\u00e8me chute est arriv\u00e9e trop t\u00f4t apr\u00e8s la pr\u00e9c\u00e9dente. Chaque athl\u00e8te a ses mauvais moments et doit se battre pour revenir \u00e0 son meilleur niveau, mais deux fois, si pr\u00e8s l’une de l’autre ? Cela m’a amen\u00e9 \u00e0 me demander si je voulais vraiment continuer \u00e0 faire cela. Mentalement, c’\u00e9tait une p\u00e9riode compliqu\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Van Aert ajoute : \u00ab\u00a0Heureusement, beaucoup de mes cicatrices ne sont pas visibles lorsque je porte ma tenue de course,\u00a0\u00bb le coureur belge pense : \u00ab\u00a0Mais chaque fois que je regarde mon genou droit, je reviens rapidement \u00e0 ce que j’ai d\u00fb traverser.<\/strong> Ce ne sont pas des marques dont je suis fier.<\/p>\n

Pourtant, WVA a su absorber tout cela et mener une saison 2025 de haut niveau : \u00ab\u00a0Pendant l’hiver, je n’ai pratiquement pas d\u00e9coll\u00e9, car je voulais revenir au plus haut niveau le plus rapidement possible. Ensuite, j’ai fait une bonne saison classique, m\u00eame si j’ai manqu\u00e9 la grande victoire. C’est arriv\u00e9 au Giro : \u00ab\u00a0Je ne l’ai pas commenc\u00e9 \u00e0 mon meilleur niveau, mais finalement, toutes ces choses mises ensemble ont rendu le succ\u00e8s de Sienne encore plus beau. Si je gagne une autre \u00e9tape dans un Grand Tour, elle ne sera jamais aussi excitante que celle de Sienne<\/strong> l’a \u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Et puis est venue la journ\u00e9e m\u00e9morable \u00e0 Paris : \u00ab\u00a0Ce jour-l\u00e0, j’ai senti que j’avais encore beaucoup d’\u00e9nergie<\/\/a> – se souvient Van Aert – Mais pouvoir se d\u00e9tacher de Tadej Poga\u010dar \u00e0 ce moment-l\u00e0, c’\u00e9tait exceptionnel<\/strong>. Ce n’est que quelques jours plus tard que j’ai r\u00e9alis\u00e9 l’impact que cette victoire avait eu sur tant de fans de cyclisme.<\/p>\n

Dans la t\u00eate de Wout van Aert, qui a atteint 51 victoires dans sa carri\u00e8re, il y a encore des objectifs \u00e0 poursuivre : \u00ab\u00a0Le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. J’ai essay\u00e9 par tous les moyens et je sais que les gagner serait la cerise sur le g\u00e2teau de ma vie sportive.<\/strong> A un moment, j’ai aussi pens\u00e9 \u00e0 prendre moins de risques, \u00e0 \u00e9viter le danger et \u00e0 diversifier ensuite mes objectifs. Mais je d\u00e9teste courir quand je ne suis pas au mieux de ma forme. Je me suis rendu compte que je cours pour donner le meilleur de moi-m\u00eame sur la route et je veux \u00e9viter d’avoir des regrets.<\/p>\n

Le Belge souligne que \u00ab\u00a0la pression est beaucoup plus forte dans ces courses\u00a0\u00bb, selon WVA, \u00ab\u00a0ce sont les plus grandes et les plus importantes de l’ann\u00e9e et elles me donnent une motivation suppl\u00e9mentaire. En tant que Belge, je sais que j’ai encore plus de pression sur les \u00e9paules. C’est parfois difficile \u00e0 g\u00e9rer. Quand j’\u00e9tais plus jeune, j’\u00e9tais tr\u00e8s nerveux, car je voulais montrer aux autres, et non \u00e0 moi-m\u00eame, ce que j’\u00e9tais capable de faire. Heureusement, c’est quelque chose que l’on apprend \u00e0 mieux g\u00e9rer avec les ann\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wout van Aert reprend l’entra\u00eenement en vue de la saison 2026. Le Belge de 31 ans sort d’une saison globalement positive, adoucie par un succ\u00e8s dans la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour de France et un triomphe dans l’\u00e9tape de Sienne du Giro d’Italia. Lors de la saison des classiques, cependant, la victoire n’a pas \u00e9t\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}