{"id":162504,"date":"2025-11-17T19:16:02","date_gmt":"2025-11-17T18:16:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/soudal-quick-step-remco-evenepoel-je-suis-arrive-deuxieme-en-tour-de-lombardie-avec-290-watts-de-moyenne-moscon-est-arrive-troisieme-avec-200\/"},"modified":"2025-11-17T19:16:02","modified_gmt":"2025-11-17T18:16:02","slug":"soudal-quick-step-remco-evenepoel-je-suis-arrive-deuxieme-en-tour-de-lombardie-avec-290-watts-de-moyenne-moscon-est-arrive-troisieme-avec-200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/soudal-quick-step-remco-evenepoel-je-suis-arrive-deuxieme-en-tour-de-lombardie-avec-290-watts-de-moyenne-moscon-est-arrive-troisieme-avec-200\/","title":{"rendered":"Soudal Quick-Step, Remco Evenepoel : \u00ab\u00a0Je suis arriv\u00e9 deuxi\u00e8me en Tour de Lombardie avec 290 watts de moyenne. Moscon est arriv\u00e9 troisi\u00e8me avec 200…\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Remco Evenepoel<\/strong> s’exprime… par les chiffres. Le coureur de Soudal Quick-Step<\/strong>, qui sera l’ann\u00e9e prochaine l’homme de t\u00eate de sa nouvelle \u00e9quipe, Red Bull – BORA – hansgrohe<\/strong>, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments de contexte sur les valeurs qu’il a mises dans la course cette saison, o\u00f9 il a obtenu de nombreuses bonnes places et quelques succ\u00e8s, notamment en contre-la-montre : en contre-la-montre, il a \u00e9t\u00e9 champion national, europ\u00e9en et mondial, et a \u00e9galement remport\u00e9 le Tour du Dauphin\u00e9 et le Tour de France. Dans les courses sur route, en revanche, il y a eu de nombreuses places, mais dans les \u00e9preuves les plus importantes, c’est toujours Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Team Emirates) qui s’est impos\u00e9. Tout cela malgr\u00e9 le fait que la classe 2000 a d\u00e9clar\u00e9 des chiffres impressionnants.<\/p>\n

Dans une double interview avec Johan Museeuw<\/a> <\/strong>\u00e0 HLN<\/em>, le double champion olympique \u00e0 Paris 2024 (contre-la-montre et inline) a d\u00e9voil\u00e9 quelques chiffres enregistr\u00e9s en cette ann\u00e9e 2025, \u00e0 commencer par sa deuxi\u00e8me place aux Europ\u00e9ens Dr\u00f4me-Ard\u00e8che 2025<\/strong>, o\u00f9 il s’est inclin\u00e9 devant le seul Pogacar avec un \u00e9cart final de 31″ : \u00ab\u00a0Aux Championnats d’Europe, j’ai eu une moyenne de 306 watts pendant cinq heures. N’essayez pas de l’imiter chez vous, vous tomberiez de votre v\u00e9lo…\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour faire une comparaison avec le pass\u00e9, Remco Evenepoel<\/strong><\/a> a cit\u00e9 des donn\u00e9es de Il Tour de Lombardie 2025<\/strong> : \u00ab\u00a0Gianni Moscon m’a dit qu’il \u00e9tait arriv\u00e9 troisi\u00e8me \u00e0 la Tour de Lombardie il y a huit ans avec une moyenne d’environ 200 watts. Cette ann\u00e9e, j’ai d\u00fb en faire 290 pour arriver deuxi\u00e8me\u00a0\u00bb. L’\u00e9dition \u00e0 laquelle il fait r\u00e9f\u00e9rence est la Lombardie 2017<\/strong>, o\u00f9 Gianni Moscon<\/strong> a termin\u00e9 troisi\u00e8me \u00e0 38″ du vainqueur Vincenzo Nibali<\/strong> et \u00e0 seulement 10″ de Julian Alaphilippe<\/strong>. Il convient \u00e9galement de noter que la Classica delle Foglie Morte de cette ann\u00e9e-l\u00e0 a suivi le Parcours de Bergame \u00e0 C\u00f4me, soit un total de 247 km, tandis que cette \u00e9dition est all\u00e9e de C\u00f4me \u00e0 Bergame (241 km). Malgr\u00e9 les 290 watts de moyenne qu’il revendique, le Belge a termin\u00e9 \u00e0 1’48\u00a0\u00bb du vainqueur, Pogacar une fois de plus. Des donn\u00e9es qui, si elles \u00e9taient confirm\u00e9es, montreraient \u00e0 quel point le cyclisme s’est d\u00e9velopp\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Remco Evenepoel s’exprime… par les chiffres. Le coureur de Soudal Quick-Step, qui sera l’ann\u00e9e prochaine l’homme de t\u00eate de sa nouvelle \u00e9quipe, Red Bull – BORA – hansgrohe, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments de contexte sur les valeurs qu’il a mises dans la course cette saison, o\u00f9 il a obtenu de nombreuses bonnes places et quelques …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162504\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}