{"id":162477,"date":"2025-11-17T08:52:53","date_gmt":"2025-11-17T07:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/france-thomas-voeckler-sur-la-domination-des-emirats-arabes-unis-cela-rend-les-choses-intenables-pour-les-autres-equipes-tadej-pogacar-il-est-genial-mais-aussi-ennuyeux\/"},"modified":"2025-11-17T08:52:53","modified_gmt":"2025-11-17T07:52:53","slug":"france-thomas-voeckler-sur-la-domination-des-emirats-arabes-unis-cela-rend-les-choses-intenables-pour-les-autres-equipes-tadej-pogacar-il-est-genial-mais-aussi-ennuyeux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/france-thomas-voeckler-sur-la-domination-des-emirats-arabes-unis-cela-rend-les-choses-intenables-pour-les-autres-equipes-tadej-pogacar-il-est-genial-mais-aussi-ennuyeux\/","title":{"rendered":"France, Thomas Voeckler sur la domination des \u00c9mirats arabes unis : \u00ab\u00a0Cela rend les choses intenables pour les autres \u00e9quipes – Tadej Poga\u010dar ? Il est g\u00e9nial, mais aussi ennuyeux\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s une longue exp\u00e9rience de coureur professionnel, Thomas Voeckler<\/strong> est rest\u00e9 dans le monde du cyclisme, d’abord comme commentateur, puis comme commissaire technique de l’\u00e9quipe nationale fran\u00e7aise<\/strong> masculine sur route. L’Alsacien est toujours \u00e0 la t\u00eate des \u00ab\u00a0bleus\u00a0\u00bb, qui ont r\u00e9colt\u00e9 quelques satisfactions sous sa houlette ces derni\u00e8res ann\u00e9es : aux Jeux olympiques de Paris 2024<\/strong> sont venues les m\u00e9dailles d’argent et de bronze de la course en ligne (avec Valentin Madouas<\/strong> et Christophe Laporte<\/strong>), et aux r\u00e9cents Jeux europ\u00e9ens de Dr\u00f4me-Ard\u00e8che 2025<\/strong> est venue la troisi\u00e8me place du tout jeune Paul Seixas<\/strong>. Dans l’ensemble, le bilan de la direction Voeckler peut donc \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme positif.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e, tant aux Championnats du monde qu’aux Championnats d’Europe, nous \u00e9tions dans la course, m\u00eame si nous \u00e9tions derri\u00e8re Tadej Poga\u010dar<\/strong> et Remco Evenepoel<\/strong> – les mots de Voeckler, aujourd’hui \u00e2g\u00e9 de 46 ans, dans une interview accord\u00e9e \u00e0 Cyclism’Actu<\/em><\/a> – La plus grande satisfaction a \u00e9t\u00e9 la performance de Seixas. Aux Championnats d’Europe, nous avions construit la tactique autour de Romain Gr\u00e9goire, sachant que si cela ne fonctionnait pas, les autres pourraient \u00eatre libres de leurs mouvements. Paul a d\u00e9moli toutes les attentes. Et \u00e0 son \u00e2ge, c’est incroyable. Je n’aime pas rentrer sans avoir gagn\u00e9, mais objectivement, on a fait une belle course en \u00e9quipe nationale<\/strong>.<\/p>\n

Voeckler s’attarde sur l’\u00e9tat du cyclisme fran\u00e7ais, au regard des grands noms : \u00ab\u00a0Entre 2020 et 2021, il y a eu des semaines o\u00f9 nous \u00e9tions premiers au classement mondial \u00e9galement\u00a0\u00bb, commente l’entra\u00eeneur fran\u00e7ais, qui a remport\u00e9 44 courses dans sa carri\u00e8re d’athl\u00e8te. \u00ab\u00a0En 2024, nous sommes tomb\u00e9s \u00e0 la cinqui\u00e8me place et cette ann\u00e9e, nous avons oscill\u00e9 entre la quatri\u00e8me et la septi\u00e8me place. Cela montre \u00e0 quel point le niveau s’est \u00e9lev\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es et surtout \u00e0 quel point il est important d’avoir un coureur capable de gagner beaucoup et donc de marquer beaucoup de points. Sans un ou deux coureurs qui gagnent souvent, il est pratiquement impossible de se battre pour les premi\u00e8res places de ce classement. En France, cependant, deux coureurs \u00e9mergent, Seixas etPaul Magnier<\/strong>. Ils ont des styles diff\u00e9rents, mais ce sont de grands talents.<\/p>\n

L’un de \u00ab\u00a0ces\u00a0\u00bb coureurs qui gagne souvent est le susmentionn\u00e9 Poga\u010dar, dont la domination a soulev\u00e9 plus d’une voix controvers\u00e9e ces derni\u00e8res semaines : \u00ab\u00a0Il est fantastique, ce qu’il parvient \u00e0 faire est incroyable, et il le fait avec une simplicit\u00e9 et une joie de courir qui ne peut que susciter une \u00e9norme admiration. Mais, oui, il est aussi ennuyeux.<\/strong> Aux Championnats d’Europe, l’int\u00e9r\u00eat pour la course \u00e0 pied \u00e9tait li\u00e9 \u00e0 celui qui finirait troisi\u00e8me. Je ne pense pas que ce soit id\u00e9al pour une course et son incertitude. En outre, la domination de l’\u00e9quipe XRG des \u00c9mirats arabes unis cr\u00e9e de nombreux aspects compliqu\u00e9s pour les autres \u00e9quipes. Si une \u00e9quipe prend tous les meilleurs talents, a les ressources pour tout faire au maximum et fonctionne probablement dans des conditions financi\u00e8res diff\u00e9rentes de celles d’une \u00e9quipe \u00ab\u00a0traditionnelle\u00a0\u00bb sponsoris\u00e9e par une entreprise<\/strong>, les r\u00e8gles du march\u00e9 finissent par sauter.<\/strong> Aujourd’hui, pour \u00eatre parmi les 10 meilleures \u00e9quipes du monde, vous avez besoin de fonds qui ont doubl\u00e9 par rapport \u00e0 ceux d’il y a cinq ans. Ce n’est pas viable pour tout le monde.<\/p>\n

Ces derniers jours, on a beaucoup parl\u00e9 de l’introduction d’un plafond de d\u00e9penses<\/a> (ou, pour le dire de mani\u00e8re internationale, le \u00ab\u00a0plafond budg\u00e9taire\u00a0\u00bb) : \u00ab\u00a0Cela pourrait aider, mais il faudrait que toutes les parties soient convaincues de l’adopter\u00a0\u00bb, pense Voeckler. \u00ab\u00a0Dans d’autres sports, nous avons vu que, malgr\u00e9 la pr\u00e9sence d’une limite sur les salaires, il y a toujours eu des abus. Le probl\u00e8me, c’est que l’argent qui est entr\u00e9 dans le cyclisme a tout fait augmenter : les salaires, les d\u00e9penses, les exigences. Tout d’abord, cette ‘inflation’ devrait \u00eatre frein\u00e9e, mais c’est quelque chose qui n\u00e9cessite une \u00e9norme compr\u00e9hension entre les \u00e9quipes, l’UCI, les organisateurs et d’autres acteurs.<\/p>\n

Demander de l’argent aux spectateurs pourrait-il \u00eatre une solution ? Je pense que le cyclisme doit rester gratuit, r\u00e9pond Voeckler, c’est symbolique mais tr\u00e8s important. Mais on pourrait aussi imaginer la mise en place de quelques zones payantes, tr\u00e8s limit\u00e9es, peut-\u00eatre pour des sponsors ou au moins des personnalit\u00e9s importantes, afin de faire circuler le business. , les organisateurs peuvent gagner de l’argent sur certaines courses, mais en perdre sur beaucoup d’autres. Bien s\u00fbr, on peut penser \u00e0 une redistribution des ressources qui existent actuellement, mais cela n’\u00e9quilibrerait pas la balance entre une \u00e9quipe comme les \u00c9mirats arabes unis et une plus petite.<\/p>\n

Les espoirs pour 2026 ? \u00ab\u00a0J’esp\u00e8re un peu plus d’incertitude\u00a0\u00bb, dit Voeckler, \u00ab\u00a0J’aime Poga\u010dar, mais quand il est l\u00e0, l’excitation associ\u00e9e \u00e0 la course est souvent limit\u00e9e. Et cela conduit \u00e9galement certains coureurs \u00e0 \u00e9viter les courses o\u00f9 il est au d\u00e9part.<\/strong> Pour la France, je suis optimiste. Nous avons plusieurs jeunes coureurs qui sont pr\u00eats \u00e0 faire un grand pas en avant : Gr\u00e9goire, Magnier, Kevin Vauquelin… Si tous, ou m\u00eame certains d’entre eux, deviennent des pr\u00e9tendants stables aux grandes victoires, nous ferons une belle saison. En tout cas, un 2026 moins pr\u00e9visible serait parfait.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s une longue exp\u00e9rience de coureur professionnel, Thomas Voeckler est rest\u00e9 dans le monde du cyclisme, d’abord comme commentateur, puis comme commissaire technique de l’\u00e9quipe nationale fran\u00e7aise masculine sur route. L’Alsacien est toujours \u00e0 la t\u00eate des \u00ab\u00a0bleus\u00a0\u00bb, qui ont r\u00e9colt\u00e9 quelques satisfactions sous sa houlette ces derni\u00e8res ann\u00e9es : aux Jeux olympiques de Paris …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}