{"id":162460,"date":"2025-11-16T15:40:33","date_gmt":"2025-11-16T14:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vf-group-bardiani-csf-faizane-bruno-reverberi-il-y-a-peu-de-qualite-a-la-base-on-passe-maintenant-des-coureurs-qui-nont-jamais-gagne-une-course\/"},"modified":"2025-11-16T15:40:33","modified_gmt":"2025-11-16T14:40:33","slug":"vf-group-bardiani-csf-faizane-bruno-reverberi-il-y-a-peu-de-qualite-a-la-base-on-passe-maintenant-des-coureurs-qui-nont-jamais-gagne-une-course","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vf-group-bardiani-csf-faizane-bruno-reverberi-il-y-a-peu-de-qualite-a-la-base-on-passe-maintenant-des-coureurs-qui-nont-jamais-gagne-une-course\/","title":{"rendered":"VF Group Bardiani – CSF Faizan\u00e8, Bruno Reverberi : \u00ab\u00a0Il y a peu de qualit\u00e9 \u00e0 la base, on passe maintenant des coureurs qui n’ont jamais gagn\u00e9 une course\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

revient sur la situation du cyclisme italien. L’exp\u00e9riment\u00e9 manager, qui depuis plus de quarante ans est \u00e0 la t\u00eate de l’\u00e9quipe qui porte aujourd’hui le nom de VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8<\/strong> (rejoint ensuite par son fils Roberto), a analys\u00e9 avec sa lucidit\u00e9 et sa sinc\u00e9rit\u00e9 habituelles les probl\u00e8mes du mouvement italien au cours d’une interview diffus\u00e9e lors du dernier \u00e9pisode de l’\u00e9mission Radiocorsa<\/em> sur RaiSport<\/em>. Comme il l’a d\u00e9j\u00e0 soulign\u00e9 par le pass\u00e9<\/a>, l’homme de 83 ans a mis l’accent en particulier sur les probl\u00e8mes au niveau des jeunes et de la base, mais aussi au niveau \u00e9conomique, \u00e9tant donn\u00e9 les difficult\u00e9s des petites et moyennes \u00e9quipes \u00e0 rivaliser avec des \u00e9quipes plus fortes et plus riches.<\/p>\n

Reverberi a commenc\u00e9 son analyse par une \u00e9valuation de la saison de l’\u00e9quipe : \u00ab\u00a0Pour nous, 2025 n’a pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s excitante, m\u00eame si nous avons eu quelques reconfirmations pour les jeunes coureurs<\/strong>. Cependant, jusqu’au Giro d’Italia, nous avons assez bien march\u00e9, puis nous avons aussi eu quelques probl\u00e8mes physiques, quelques chutes<\/strong>. Dans l’ensemble, \u00e9tant donn\u00e9 que notre \u00e9quipe est la plus jeune du monde, nous n’aurions pas pu esp\u00e9rer mieux. Et ce sera encore pire, parce qu’il y a peu de qualit\u00e9 \u00e0 la base<\/strong>, reconna\u00eet le manager exp\u00e9riment\u00e9 : \u00ab\u00a0Peu de bons coureurs sortent, il y a de moins en moins de coureurs et c’est normal qu’il en soit ainsi. Si vous allez voir il y a 10-12 ans, il m’arrive de regarder des photos, on avait une \u00e9quipe qui pouvait faire le WorldTour aujourd’hui. . Nous avions 300 pros et maintenant je ne sais pas si nous arriverons \u00e0 80-90, et 90 pour cent d’entre eux, d\u00e8s qu’ils p\u00e9dalent un peu, vont dans des \u00e9quipes \u00e9trang\u00e8res et nous nous retrouvons avec ce que nous avons.<\/p>\n

Malgr\u00e9 toutes les difficult\u00e9s, l’\u00e9quipe existe depuis 44 ans maintenant : \u00ab\u00a0Nous avons une fonction, nous l’avons toujours eue<\/strong>. Je me souviens qu’il y a des ann\u00e9es, quand le ProTour est n\u00e9, j’ai demand\u00e9 \u00e0 Castellano (directeur du Giro d’Italia de 1993 \u00e0 2003, ndlr) : ‘Qu’est-ce qu’on fait, vous nous laissez courir le Giro ?’. Il m’a r\u00e9pondu : \u00ab\u00a0Tant que je serai \u00e0 la t\u00eate de RCS, l’\u00e9quipe de Reverberi sera toujours l\u00e0. Pourquoi ? Parce que vous avez un projet\u00a0\u00bb. Nous avons eu une myriade de jeunes qui sont pass\u00e9s, derni\u00e8rement ceux qui p\u00e9dalent un peu au milieu du peloton sont tous pass\u00e9s par nous<\/strong>. Nous avons une fonction. Cela nous p\u00e9nalise clairement si un coureur reste un an ou deux, c’est toujours plus difficile pour cette raison l\u00e0.<\/p>\n

En ce qui concerne 2026, l’homme de 83 ans d\u00e9voile quelques changements : \u00ab\u00a0Nous n’aurons plus VF Group<\/strong> comme premier sponsor, parce que c’est un groupe en pleine croissance, avec des investissements anormaux, et ils ont pris du recul, mais ils sont rest\u00e9s au sein de l’\u00e9quipe en tant que [sponsors] sur le c\u00f4t\u00e9. Nous garderons toujours le maillot plus ou moins de la m\u00eame couleur, pendant deux ans ce sera encore le groupe VF mais l’\u00e9quipe s’appellera Bardiani CSF, le nom historique depuis 20 ans et plus<\/strong>. C’est important, mais parce que nous avons toujours fait preuve d’un peu de parcimonie dans la constitution des \u00e9quipes. Entre-temps, nous avons toujours pris des jeunes coureurs, qui co\u00fbtent peu, puis vous devez essayer de garder les pieds sur terre un peu parce qu’aujourd’hui demander certains chiffres devient presque impossible, parce que vous ne savez m\u00eame pas ce qu’il faut offrir<\/strong>. Que dire \u00e0 un sponsor ? Nous avons un cyclisme que vous \u00eates oblig\u00e9 de demander presque comme une faveur pour aller courir parce qu’il n’y a pas de droit, les courses sont sur invitation, donc ce n’est pas comme si vous pouviez y mettre beaucoup d’efforts<\/strong>. Nous sommes la plus ancienne \u00e9quipe du monde, nous avons fait preuve d’un peu d’\u00e9conomie et si nous sommes toujours l\u00e0, c’est qu’il y a une raison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":162459,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}