{"id":162447,"date":"2025-11-16T10:40:07","date_gmt":"2025-11-16T09:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/alpecin-deceuninck-13-departs-et-seulement-3-ajouts-de-transferts-dans-le-cyclomarche-et-la-recherche-de-co-sponsors-continue\/"},"modified":"2025-11-16T10:40:07","modified_gmt":"2025-11-16T09:40:07","slug":"alpecin-deceuninck-13-departs-et-seulement-3-ajouts-de-transferts-dans-le-cyclomarche-et-la-recherche-de-co-sponsors-continue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/alpecin-deceuninck-13-departs-et-seulement-3-ajouts-de-transferts-dans-le-cyclomarche-et-la-recherche-de-co-sponsors-continue\/","title":{"rendered":"Alpecin – Deceuninck, 13 d\u00e9parts et seulement 3 ajouts de Transferts dans le cyclomarch\u00e9. Et la recherche de co-sponsors continue"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Alpecin – Deceuninck<\/strong> vit une phase de r\u00e9duction de ses effectifs. Le line-up World Tour, malgr\u00e9 les excellents r\u00e9sultats garantis cette saison par des coureurs comme Mathieu Van der Poel<\/strong> et Jasper Philipsen<\/strong>, est la grande inconnue du march\u00e9 du cycle<\/strong> 2026<\/strong>. Avec pas moins de 13 d\u00e9parts et seulement trois arriv\u00e9es, tous issus de la ligne D\u00e9veloppement, les doutes sur la construction du roster pour 2026 s’accumulent : \u00e0 l’heure actuelle, seuls 19 coureurs figurent dans l’effectif de l’ann\u00e9e prochaine. Peu, beaucoup trop peu pour esp\u00e9rer aborder une ann\u00e9e au niveau WorldTour. Et certes, l’adieu imminent du co-sponsor Deceuninck<\/strong><\/a>, qui avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 son intention de se retirer \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2025, n’am\u00e9liore pas le tableau d’ensemble.<\/p>\n

La liste de ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 choisi d’autres rivages pour d\u00e9barquer la saison prochaine est longue. Quinten Hermans <\/strong>et Xandro Meurisse <\/strong>(tous deux en direction de Pinarello-Q36.5 Pro Cycling), Gianni Vermeersch <\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe), Timo Kielich <\/strong>(Visma | Lease a Bike), Fabio Van den Bossche <\/strong>(Soudal Quick-Step) et Robbe Ghys <\/strong>(Decathlon CMA), ainsi que Jimmy Janssens<\/strong><\/a>, qui avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 sa retraite. A l’heure actuelle, Michael Gogl<\/strong>, Jensen Plowright<\/strong>, Henri Uhlig<\/strong>, Stan Van Tricht<\/strong>, Juri Hollmann<\/strong> et Lars Boven<\/strong>, qui ne se sont pas encore exprim\u00e9s sur leur avenir, sont en fin de contrat. Face \u00e0 tous ces adieux, seules les signatures de Senna Remijn<\/strong>, Aaron Dockx<\/strong> et Lennert Belmans<\/strong>, tous promus de l’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement, ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9es. Une situation certainement ind\u00e9sirable pour le cyclisme<\/strong> de l’une des formations les plus attendues.<\/p>\n

Plusieurs facteurs orienteront les futurs mouvements de l’\u00e9quipe. La premi\u00e8re \u00e9tape sera de trouver ce co-sponsor qui a \u00e9t\u00e9 poursuivi ces derniers mois. Avec le d\u00e9part de Deceuninck<\/strong>, une soci\u00e9t\u00e9 qui garantit autant de revenus est n\u00e9cessaire pour maintenir un budget \u00e9lev\u00e9. Ces derni\u00e8res semaines, il semble de plus en plus concret que Premier Tech<\/strong><\/a>, qui a \u00e9tonnamment fait d\u00e9fection d’Isra\u00ebl<\/strong>, avec lequel il avait travaill\u00e9 tout au long de l’ann\u00e9e 2025. Avec le g\u00e9ant canadien, cependant, d’autres formations parlent, dont les INEOS-Grenadiers<\/strong>, et il faudra voir qui aura le projet le plus convaincant. D’autant qu’\u00e0 l’heure actuelle, il ne semble pas y avoir de plan B tout aussi convaincant pour Alpecin<\/strong>.<\/p>\n

Il est certain que le march\u00e9 du cyclisme d’Alpecin-Deceuninck<\/strong> sera \u00e9galement affect\u00e9 par la situation chez Lotto-Intermarch\u00e9<\/strong>. La fusion des deux \u00e9quipes belges lib\u00e9rera plusieurs coureurs, dont certains sont des profils int\u00e9ressants pour l’\u00e9quipe : Jonas Rutsch<\/strong> et Huub Artz<\/strong>, en particulier, seraient parfaits pour construire une \u00e9quipe comp\u00e9titive dans les classiques du nord. En Belgique, deux noms sont pressentis par Alpecin<\/strong> pour la saison prochaine : Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/strong> et Thibault Guernalec<\/strong>. Quelles que soient les d\u00e9cisions finales, l’impression est que l’Alpecin-Deceuninck<\/strong> est l\u00e9g\u00e8rement en retard cette fois-ci : \u00e0 la mi-novembre, avec un effectif de seulement 19 coureurs confirm\u00e9s pour 2026, il y a plus de doutes que de certitudes sur le tableau de chasse autour des grands capitaines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Alpecin – Deceuninck vit une phase de r\u00e9duction de ses effectifs. Le line-up World Tour, malgr\u00e9 les excellents r\u00e9sultats garantis cette saison par des coureurs comme Mathieu Van der Poel et Jasper Philipsen, est la grande inconnue du march\u00e9 du cycle 2026. Avec pas moins de 13 d\u00e9parts et seulement trois arriv\u00e9es, tous issus …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}