{"id":162423,"date":"2025-11-15T15:40:42","date_gmt":"2025-11-15T14:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2029-la-republique-tcheque-se-porte-candidate-au-grand-depart-nos-chances-sont-de-70\/"},"modified":"2025-11-15T15:40:42","modified_gmt":"2025-11-15T14:40:42","slug":"tour-de-france-2029-la-republique-tcheque-se-porte-candidate-au-grand-depart-nos-chances-sont-de-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2029-la-republique-tcheque-se-porte-candidate-au-grand-depart-nos-chances-sont-de-70\/","title":{"rendered":"Tour de France 2029, la R\u00e9publique tch\u00e8que se porte candidate au Grand D\u00e9part : \u00ab\u00a0Nos chances sont de 70%\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>La <strong>R\u00e9publique tch\u00e8que<\/strong> veut le Grand D\u00e9part du <strong>Tour de France 2029<\/strong>. Ces derni\u00e8res semaines d\u00e9j\u00e0, le bruit courait que le pays d&rsquo;Europe de l&rsquo;Est se porterait candidat pour accueillir le d\u00e9part de la Grande Boucle, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/tour-de-france-2028-il-lussemburgo-in-pole-position-davanti-a-praga-per-il-grand-depart\/\">mais l&rsquo;ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence \u00e9tait 2028<\/a>, ce qui, en ce qui concerne les \u00e9tapes d&rsquo;ouverture, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/tour-de-france-2028-emergono-i-dettagli-del-possibile-grand-depart-dal-lussemburgo\/\">semble avoir pris la direction du Luxembourg<\/a>, tandis que pour 2029 <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/tour-de-france-2029-la-slovenia-annuncia-la-candidatura-ufficiale-per-il-grand-depart\/\">la Slov\u00e9nie<\/a> du ph\u00e9nom\u00e8ne Tadej Poga\u010dar s&rsquo;\u00e9tait \u00e9galement manifest\u00e9e. Hier, cependant, une rencontre a eu lieu \u00e0 l&rsquo;ambassade tch\u00e8que \u00e0 Paris entre les promoteurs de ce Grand D\u00e9part tch\u00e8que et le directeur du Tour<strong> Christian Prudhomme<\/strong>, qui a sembl\u00e9 particuli\u00e8rement impressionn\u00e9 par la candidature propos\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est une belle candidature\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Prudhomme \u00e0 <em>Radio\u017eurn\u00e1l<\/em>, \u00ab\u00a0Prague est une ville merveilleuse et la R\u00e9publique tch\u00e8que a d\u00e9j\u00e0 accueilli de grands \u00e9v\u00e9nements sportifs. Pour nous, la vari\u00e9t\u00e9 du Parcours et des \u00e9tapes individuelles est tr\u00e8s importante. Nous attachons une grande importance \u00e0 la vue depuis l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re, qui est vraiment cruciale pour nous. <strong>C&rsquo;est en effet une tr\u00e8s bonne candidature. Nous l&rsquo;examinons attentivement<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La partie fran\u00e7aise s&rsquo;est int\u00e9ress\u00e9e aux d\u00e9tails\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 <strong>Ond\u0159ej \u0160ebek<\/strong>, pr\u00e9sident de l&rsquo;Agence nationale pour le sport et l&rsquo;un des membres du comit\u00e9 de promotion : \u00ab\u00a0Christian Prudhomme et son \u00e9quipe ont pos\u00e9 des questions sur la qualit\u00e9 des routes et de l&rsquo;h\u00e9bergement en R\u00e9publique tch\u00e8que. Christian Prudhomme et son \u00e9quipe ont pos\u00e9 des questions sur la qualit\u00e9 des routes et de l&rsquo;h\u00e9bergement en R\u00e9publique tch\u00e8que, sur l&rsquo;arriv\u00e9e des coureurs et de toute la caravane du Tour en R\u00e9publique tch\u00e8que et, bien s\u00fbr, sur le transfert ult\u00e9rieur en France. <strong>C&rsquo;est la preuve de l&rsquo;int\u00e9r\u00eat r\u00e9el de l&rsquo;organisation ASO. Nos chances sont maintenant de soixante-dix pour cent<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>En ce qui concerne le parcours possible de ce Grand D\u00e9part, il n&rsquo;y a pas beaucoup d&rsquo;informations, mais il partirait de la capitale <strong>Prague<\/strong> et visiterait \u00e9galement d&rsquo;autres r\u00e9gions de la R\u00e9publique tch\u00e8que : \u00ab\u00a0Si le Grand D\u00e9part a lieu \u00e0 Prague, nous montrerons certainement les monuments les plus attrayants\u00a0\u00bb, a poursuivi \u0160ebek, \u00ab\u00a0<strong>Nous avons pr\u00e9par\u00e9 un certain nombre d&rsquo;endroits absolument remarquables pour les \u00e9tapes<\/strong>. Et nous voulons les montrer tous au cours des diff\u00e9rentes \u00e9tapes&rsquo;, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Nous n&rsquo;avons pas les Alpes et les Pyr\u00e9n\u00e9es, mais nous pouvons nous rapprocher du Massif central en tant que profil<\/strong>\u00ab\u00a0, a ajout\u00e9 l&rsquo;ancien coureur <strong>Roman Kreuziger<\/strong>, qui fait \u00e9galement partie de l&rsquo;\u00e9quipe qui souhaite amener le Tour dans le pays.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La R\u00e9publique tch\u00e8que veut le Grand D\u00e9part du Tour de France 2029. Ces derni\u00e8res semaines d\u00e9j\u00e0, le bruit courait que le pays d&rsquo;Europe de l&rsquo;Est se porterait candidat pour accueillir le d\u00e9part de la Grande Boucle, mais l&rsquo;ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence \u00e9tait 2028, ce qui, en ce qui concerne les \u00e9tapes d&rsquo;ouverture, semble avoir pris la &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}