{"id":162387,"date":"2025-11-14T10:24:22","date_gmt":"2025-11-14T09:24:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bor-hansgrohe-le-programme-2026-de-remco-evenepoel-depend-sur-le-giro-ditalia-voyons-comment-sont-les-etapes-et-decidons-ensuite-au-tour-de-france-jy-vais-sans-aucun-doute\/"},"modified":"2025-11-14T10:24:22","modified_gmt":"2025-11-14T09:24:22","slug":"red-bull-bor-hansgrohe-le-programme-2026-de-remco-evenepoel-depend-sur-le-giro-ditalia-voyons-comment-sont-les-etapes-et-decidons-ensuite-au-tour-de-france-jy-vais-sans-aucun-doute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bor-hansgrohe-le-programme-2026-de-remco-evenepoel-depend-sur-le-giro-ditalia-voyons-comment-sont-les-etapes-et-decidons-ensuite-au-tour-de-france-jy-vais-sans-aucun-doute\/","title":{"rendered":"Red Bull – BOR – hansgrohe, le programme 2026 de Remco Evenepoel d\u00e9pend … sur le Giro d’Italia : \u00ab\u00a0Voyons comment sont les \u00e9tapes et d\u00e9cidons ensuite – Au Tour de France, j’y vais sans aucun doute\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

La nouvelle saison approche et il est temps pour Remco Evenepoel<\/strong> de faire des plans. Le Belge, qui est l’un des grands protagonistes du CycleMarket<\/strong> depuis son passage chez Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong>, sera in\u00e9vitablement l’un des coureurs les plus attendus, et son agenda sportif sera particuli\u00e8rement int\u00e9ressant. Le champion bi-olympique de Paris 2024 est actuellement en vacances, mais il pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’ann\u00e9e prochaine, qui pourrait le voir participer \u00e0 deux grands tours et \u00e0 plusieurs grandes classiques. Evenepoel lui-m\u00eame laisse entendre qu’il y a deux possibilit\u00e9s sur la table en cette p\u00e9riode de pr\u00e9-saison.<\/p>\n

‘En ce moment, nous avons un plan A et un plan B – propos d’Evenepoel rapport\u00e9s par Het Laatste Nieuws<\/a><\/em> – Dans les deux plans, il y a le Tour de France 2026<\/strong>. Ce n’est pas encore s\u00fbr \u00e0 100 %, mais en principe, j’y serai. C’est un Tour de France un peu atypique, difficile, il y a un peu de tout chaque jour et c’est pour cela qu’il est tr\u00e8s attractif. Ce sera un nouveau d\u00e9fi amusant. Mais j’ai d’autres objectifs importants en t\u00eate.<\/p>\n

Et le reste ? \u00ab\u00a0Le plan A comprend une vaste campagne de classiques de printemps, le plan B inclut le Giro d’Italia 2026<\/strong>\u00ab\u00a0, r\u00e9v\u00e8le Evenepoel. \u00ab\u00a0Sur la base du Parcours du Giro (qui sera r\u00e9v\u00e9l\u00e9 dans quelques semaines – ndlr), nous \u00e9valuerons avec l’\u00e9quipe ce qu’il y a de mieux \u00e0 faire du point de vue de la pr\u00e9paration et de l’entra\u00eenement. Nous avons \u00e9galement en t\u00eate les Championnats du monde de Montr\u00e9al 2026<\/strong>, car je veux \u00eatre \u00e0 mon meilleur niveau pour ces deux \u00e9v\u00e9nements (contre-la-montre et course sur route – ndlr). C’est s\u00fbr qu’apr\u00e8s le Tour de France, je d\u00e9brancherai le pousse pour le rebrancher en septembre, quand il y aura les deux courses WorldTour au Canada (le Gp Qu\u00e9bec<\/strong> et le Gp Montr\u00e9al<\/strong> – ndr<\/em>), que je mettrai aussi \u00e0 profit pour pr\u00e9parer les Championnats du monde.<\/p>\n

C’est Evenepoel lui-m\u00eame qui a \u00ab\u00a0dessin\u00e9\u00a0\u00bb les deux plans, puis les a pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipe : \u00ab\u00a0Ils devront les examiner et ensuite ils me donneront leur r\u00e9ponse – les mots du triomphateur du contre-la-montre – En tout cas, pour les deux plans, il faudra sacrifier quelques courses importantes. Dans le plan Classiche, nous pourrions \u00e9galement inclure le Milano-Sanremo<\/strong> et le Giro delle Fiandre<\/strong> et si nous suivions l’id\u00e9e du Giro-Tour, nous pourrions \u00e9galement inclure quelques courses d’un jour, mais dans ce cas, nous aurions une petite marge d’erreur. Toutefois, cela ne doit pas se faire au d\u00e9triment de ma condition au Tour de France.<\/p>\n

Le Belge a ajout\u00e9 que \u00ab\u00a0je devrai \u00e9galement me familiariser le plus rapidement possible avec mes nouveaux co\u00e9quipiers. Et donc, en ce sens, il sera important de pouvoir disputer avec eux une course par \u00e9tapes comme le Paris-Nice<\/strong> ou la Volta Catalunya<\/strong>. Cependant, une fois que le Parcours du Giro d’Italia sera connu, nous prendrons nos d\u00e9cisions. Une autre chose est s\u00fbre : je ne commencerai pas \u00e0 courir avant f\u00e9vrier : les alternatives sont la Volta ao Algarve<\/strong> (18-22 f\u00e9vrier) ou le UAE Tour<\/strong> (17-23 f\u00e9vrier), en fonction de ce que l’\u00e9quipe me demandera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nouvelle saison approche et il est temps pour Remco Evenepoel de faire des plans. Le Belge, qui est l’un des grands protagonistes du CycleMarket depuis son passage chez Red Bull-Bora-hansgrohe, sera in\u00e9vitablement l’un des coureurs les plus attendus, et son agenda sportif sera particuli\u00e8rement int\u00e9ressant. Le champion bi-olympique de Paris 2024 est actuellement en …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}