{"id":162381,"date":"2025-11-14T09:22:55","date_gmt":"2025-11-14T08:22:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/uc-trevigiani-energiapura-marchiol-renouvellement-du-partenariat-avec-bottecchia\/"},"modified":"2025-11-14T09:22:55","modified_gmt":"2025-11-14T08:22:55","slug":"uc-trevigiani-energiapura-marchiol-renouvellement-du-partenariat-avec-bottecchia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/uc-trevigiani-energiapura-marchiol-renouvellement-du-partenariat-avec-bottecchia\/","title":{"rendered":"UC Trevigiani Energiapura Marchiol, renouvellement du partenariat avec Bottecchia"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>UC Trevigiani Energiapura Marchiol<\/strong> poursuit ses pr\u00e9paratifs en vue de la saison 2026. La formation italienne, qui disposera d&rsquo;une licence Continental d\u00e8s 2025, confirme \u00e9galement les v\u00e9los sur lesquels ses coureurs seront en action, l&rsquo;\u00e9quipe pr\u00e9sid\u00e9e par Ettore Renato Barzi et la soci\u00e9t\u00e9 <strong>Bottecchia Cicli<\/strong> ayant prolong\u00e9 leur partenariat sportif. L&rsquo;annonce a \u00e9t\u00e9 faite par l&rsquo;\u00e9quipe elle-m\u00eame, qui a pr\u00e9cis\u00e9 que les v\u00e9los utilis\u00e9s par les athl\u00e8tes l&rsquo;ann\u00e9e prochaine seront le mod\u00e8le Emme 5 produit par l&rsquo;entreprise historique bas\u00e9e \u00e0 Piove di Sacco (Padoue).<\/p>\n<p>Voici ce que <strong>Diego Turato<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Bottecchia Cicli, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Nous sommes ravis de commencer une nouvelle saison aux c\u00f4t\u00e9s de Trevigiani Energiapura Marchiol, une entreprise solide qui partage notre passion pour le cyclisme et les d\u00e9fis. La saison prochaine, l&rsquo;\u00e9quipe roulera sur notre EMME 5 haut de gamme, la derni\u00e8re \u00e9volution des v\u00e9los de route de Bottecchia, l&rsquo;h\u00e9ritage d&rsquo;une grande histoire qui comprend des d\u00e9cennies d&rsquo;exp\u00e9rience dans le monde de la course. Un cadre con\u00e7u et fabriqu\u00e9 pour la course, qui, nous en sommes s\u00fbrs, apportera de grandes satisfactions\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le point de vue de <strong>Rino De Candido<\/strong>, directeur sportif de Trevigiani Energiapura Marchiol : \u00ab\u00a0Pour \u00eatre plus performant, il faut aussi disposer des meilleurs moyens. Apr\u00e8s tout, il faut \u00eatre \u00e0 l&rsquo;avant-garde dans tous les secteurs. C&rsquo;est maintenant aux athl\u00e8tes de faire voler les v\u00e9los Bottecchia qui ont une histoire infinie, et l&rsquo;\u00e9quipe de cette ann\u00e9e veut \u00e9galement contribuer \u00e0 les rendre encore plus attrayants\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le UC Trevigiani Energiapura Marchiol poursuit ses pr\u00e9paratifs en vue de la saison 2026. La formation italienne, qui disposera d&rsquo;une licence Continental d\u00e8s 2025, confirme \u00e9galement les v\u00e9los sur lesquels ses coureurs seront en action, l&rsquo;\u00e9quipe pr\u00e9sid\u00e9e par Ettore Renato Barzi et la soci\u00e9t\u00e9 Bottecchia Cicli ayant prolong\u00e9 leur partenariat sportif. L&rsquo;annonce a \u00e9t\u00e9 faite &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}