{"id":162371,"date":"2025-11-13T20:00:00","date_gmt":"2025-11-13T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/bilan-de-lequipe-2025-movistar-toujours-lie-a-enric-mas-cette-fois-contraint-a-larret-quelques-eclairs-dorluis-aular-et-javier-romo-avec-lorenzo-milesi-en-pleine-ascension\/"},"modified":"2025-11-13T20:00:00","modified_gmt":"2025-11-13T19:00:00","slug":"bilan-de-lequipe-2025-movistar-toujours-lie-a-enric-mas-cette-fois-contraint-a-larret-quelques-eclairs-dorluis-aular-et-javier-romo-avec-lorenzo-milesi-en-pleine-ascension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/bilan-de-lequipe-2025-movistar-toujours-lie-a-enric-mas-cette-fois-contraint-a-larret-quelques-eclairs-dorluis-aular-et-javier-romo-avec-lorenzo-milesi-en-pleine-ascension\/","title":{"rendered":"Bilan de l’\u00e9quipe 2025 : Movistar – Toujours li\u00e9 \u00e0 Enric Mas, cette fois contraint \u00e0 l’arr\u00eat – Quelques \u00e9clairs d’Orluis Aular et Javier Romo, avec Lorenzo Milesi en pleine ascension"},"content":{"rendered":"

Le Movistar<\/strong> a confirm\u00e9 les niveaux de l’an dernier, en remportant un succ\u00e8s de plus, neuf contre huit en 2024. Globalement, les points r\u00e9colt\u00e9s sont cependant bien moins nombreux (sous la barre des 10 000, d\u00e9pass\u00e9e la saison derni\u00e8re), en partie \u00e0 cause de la blessure qui a frapp\u00e9 son capitaine en milieu de saison. L’\u00e9quipe espagnole a une nouvelle fois montr\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 miser sur des jeunes talents, mais aussi ses difficult\u00e9s \u00e0 rivaliser avec des \u00e9quipes mieux arm\u00e9es, terminant m\u00eame derri\u00e8re certaines \u00e9quipes Professional au classement annuel. Il a \u00e9galement manqu\u00e9 une victoire d’\u00e9tape dans un Grand Tour, qui aurait pu donner une autre saveur \u00e0 l’ensemble de la saison, apr\u00e8s s’\u00eatre \u00e9chapp\u00e9e de justesse dans la course \u00e0 domicile.<\/p>\n

TOP<\/strong><\/h2>\n

Parmi les meilleurs, on ne peut pas manquer Iv\u00e1n Romeo<\/strong>, promotion 2003, qui a remport\u00e9 ses premiers succ\u00e8s en tant que professionnel. Depuis le d\u00e9but de la saison, il a r\u00e9alis\u00e9 de bonnes performances, se pla\u00e7ant r\u00e9guli\u00e8rement parmi les meilleurs au classement des jeunes coureurs dans les courses de plusieurs jours. Une deuxi\u00e8me place \u00e0 la Volta Valenciana, o\u00f9 il a remport\u00e9 sa premi\u00e8re course, une premi\u00e8re place \u00e0 l’UAE Tour et une sixi\u00e8me place \u00e0 Paris-Nice ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9es au fur et \u00e0 mesure que la saison avan\u00e7ait. Dans la perspective du Tour de France, o\u00f9 il s’est illustr\u00e9 dans le contre-la-montre de la cinqui\u00e8me \u00e9tape (7e place), il a particip\u00e9 au Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, remportant la troisi\u00e8me \u00e9tape, et est mont\u00e9 sur le podium lors du prologue du Tour de Romandie. Ce sont peut-\u00eatre les meilleurs mois de sa saison, puisque quelques semaines plus tard, il remporte le titre de champion national.<\/p>\n

a \u00e9t\u00e9 assez r\u00e9gulier tout au long de la saison, d\u00e9crochant m\u00eame deux podiums importants dans sa course nationale, la Vuelta. Il a termin\u00e9 derri\u00e8re Ayuso lors de la 12e \u00e9tape, ne c\u00e9dant qu’au sprint, tandis que lors de la 10e \u00e9tape, il est mont\u00e9 sur la troisi\u00e8me marche du podium. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment lors de la Vuelta qu’il a \u00e9t\u00e9 protagoniste, malgr\u00e9 lui, d’une chute, caus\u00e9e par un envahisseur de la route, qui l’a contraint \u00e0 l’abandon. La premi\u00e8re victoire de la saison, qu’il a remport\u00e9e au Tour Down Under (course World Tour), a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 importante pour lui et pour l’\u00e9quipe.<\/p>\n

Orluis Aular<\/strong>, fra\u00eechement reconduit jusqu’en 2028, et champion du Venezuela, tant sur le contre-la-montre que sur la course en ligne, a \u00e9galement obtenu sa confirmation gr\u00e2ce \u00e0 un excellent Vuelta a Espa\u00f1a. Troisi\u00e8me de l’\u00e9tape d’ouverture \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Novara, il a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 le r\u00e9sultat lors de la 19e \u00e9tape. Sa meilleure place a toutefois \u00e9t\u00e9 la deuxi\u00e8me au sprint de Monforte de Lemos, derri\u00e8re Pedersen. Tout au long de la saison, cependant, il s’est souvent montr\u00e9 utile \u00e0 la cause, si l’on consid\u00e8re \u00e9galement les diff\u00e9rentes places qu’il a obtenues au Giro d’Italia : on lui demandait de \u00ab\u00a0marquer des points\u00a0\u00bb et la t\u00e2che a \u00e9t\u00e9 accomplie.<\/p>\n

Au cours d’une saison marqu\u00e9e pour l’\u00e9quipe espagnole par les nombreux abandons dans les grands tours, le meilleur r\u00e9sultat dans ce contexte a \u00e9t\u00e9 obtenu parEiner Rubio<\/strong>, qui a obtenu une huiti\u00e8me place au Giro d’Italia, une course dans laquelle il a privil\u00e9gi\u00e9 la r\u00e9gularit\u00e9 plut\u00f4t que les attaques en montagne. Le Colombien a ensuite \u00e9galement \u00e9t\u00e9 align\u00e9 au Tour, o\u00f9 il a tent\u00e9 de changer de r\u00f4le en se consacrant \u00e0 la poursuite des \u00e9tapes : dans ce cas, la mission a \u00e9chou\u00e9 et le meilleur r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 une cinqui\u00e8me place au sommet du col de la Loze.<\/p>\n

a termin\u00e9 une ann\u00e9e en tant que sp\u00e9cialiste du placement, se pla\u00e7ant 11 fois dans le top 10 des diff\u00e9rents classements, quotidiens et finaux. La deuxi\u00e8me place \u00e0 la Coppa Agostoni l’a d\u00e9\u00e7u, car l’Espagnol esp\u00e9rait transformer une nouvelle place en premier succ\u00e8s de sa carri\u00e8re. Cependant, les perspectives sont bonnes pour lui, notamment parce qu’il est en train d’achever sa maturation en tant que coureur d’attaque et de cross-country, des caract\u00e9ristiques qui pourraient faire la diff\u00e9rence \u00e0 l’avenir. Celui qui a r\u00e9ussi \u00e0 s’imposer est Jon Barrenetxea<\/strong>, un autre athl\u00e8te qui sait tenir son rang dans les arriv\u00e9es difficiles et rapides : son succ\u00e8s dans la derni\u00e8re de la Vuelta Andalucia a \u00e9t\u00e9 un moment important, et le podium \u00e0 Eschborn-Francfort (course WorldTour) a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 une satisfaction.<\/p>\n

Les performances de Lorenzo Milesi<\/strong> sont en hausse. A partir du mois de juillet, le jeune bergamasque a accumul\u00e9 les places au Tour de Wallonie, au Tour de Belgique et dans les classiques italiennes d’automne, d\u00e9montrant un talent qui peut \u00e9galement \u00eatre respectable chez les professionnels, apr\u00e8s le brio dont il a fait preuve chez les jeunes. Des choses discr\u00e8tes ont \u00e9t\u00e9 montr\u00e9es par Iv\u00e1n Garc\u00eda Cortina<\/strong>, neuvi\u00e8me du Tour des Flandres et capable d’apposer le sceau du vainqueur sur une \u00e9tape de la Vuelta Asturias. L’essentiel de sa saison s’est ensuite concentr\u00e9 entre le Tour et la Vuelta, o\u00f9 il a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 la cinqui\u00e8me place de l’\u00e9tape d’ouverture de sa course nationale.<\/p>\n

Des signaux positifs ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s par Pablo Castrillo<\/strong>, tr\u00e8s attendu apr\u00e8s les essais scintillants sign\u00e9s en 2024 avec le maillot de Kern Pharma. Sous ses nouvelles couleurs, il s’est souvent consacr\u00e9, probablement \u00e0 l’invitation de l’\u00e9quipe, au classement g\u00e9n\u00e9ral des courses \u00e0 \u00e9tapes courtes, se pla\u00e7ant dans l’UAE Tour, Paris-Nice et le Tour de Suisse. Il a ensuite particip\u00e9 au Tour (dans l’anonymat) et \u00e0 la Vuelta, o\u00f9 seul Jay Vine l’a priv\u00e9 d’une victoire d’\u00e9tape et qui ne l’a cependant pas vu arriver \u00e0 Madrid, en raison d’un abandon lors de la 13e \u00e9tape. C’est une ann\u00e9e de grande g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 pour Natnael Tesfatsion<\/strong>, qui r\u00e9alise de belles performances, notamment \u00e0 l’automne italien : l’Erythr\u00e9en est troisi\u00e8me du Memorial Pantani, onzi\u00e8me du Gran Piemonte et douzi\u00e8me du Trofeo Matteotti au cours d’une saison o\u00f9 il s’illustre \u00e9galement au Tour de Wallonie (sixi\u00e8me au classement final), au GP de Wallonie (huiti\u00e8me) et \u00e0 la Surf Coast Classic, qu’il cl\u00f4ture par une cinqui\u00e8me place.<\/p>\n

Quelques moments positifs pour le Colombien Diego Pescador<\/strong>, 20 ans, qui d\u00e9bute \u00e0 peine parmi les \u00ab\u00a0grands\u00a0\u00bb, mais qui a tout de m\u00eame pu d\u00e9crocher quelques bonnes places dans de courtes courses par \u00e9tapes du calendrier espagnol. Gregor M\u00fchlberger<\/strong> s’est tr\u00e8s peu vu, mais a r\u00e9ussi \u00e0 terminer le Tour de France avec un classement d\u00e9cent (18\u00e8me et meilleur de l’\u00e9quipe), glanant quelques autres places \u00e0 peine d\u00e9centes ici et l\u00e0. Jefferson Alveiro Cepeda<\/strong> \u00e9tait alors loin des sommets atteints en 2024, mais il \u00e9tait l’un des coureurs les plus visibles : l’Equatorien avait bien commenc\u00e9 (plac\u00e9 dans les g\u00e9n\u00e9rales de la Volta Valenciana et de O Gran Cami\u00f1o), mais ses performances ont ensuite d\u00e9clin\u00e9, malgr\u00e9 les tentatives d’\u00e9chapp\u00e9e qu’il a faites entre le Giro d’Italia (sixi\u00e8me de l’\u00e9tape de Brentonico) et la Vuelta a Espa\u00f1a.<\/p>\n

Dans les limbes des coureurs importants, qui n’ont pas fait ce que l’on attendait d’eux, \u00e9galement en raison de probl\u00e8mes physiques, se trouve Enric Mas<\/strong>.<\/strong>Le Majorquin, bien qu’il n’ait pas remport\u00e9 une seule victoire (et le je\u00fbne s’allonge, puisqu’il dure maintenant depuis 2022), a \u00e9t\u00e9 le meilleur coureur de l’\u00e9quipe en termes de points gagn\u00e9s, bien que sa saison se soit termin\u00e9e pr\u00e9matur\u00e9ment avec son abandon \u00e0 la fin de la 17e \u00e9tape du Tour de France en raison d’une thrombophl\u00e9bite \u00e0 la jambe gauche, ce qui l’a emp\u00each\u00e9 de participer \u00e0 la Vuelta et de collecter le nombre de points UCI qui aurait pu changer le caract\u00e8re de la saison \u00ab\u00a0t\u00e9l\u00e9phonique\u00a0\u00bb pour le mieux. Cependant, son ann\u00e9e comprend une troisi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral de la Volta Ciclista a Catalunya et une deuxi\u00e8me place au Tour du Pays Basque, ainsi qu’une septi\u00e8me place au Tour du Dauphin\u00e9.<\/p>\n

++ Iv\u00e1n Romeo
\n++ Javier Romo
\n++ Orluis Aular<\/p>\n

FLOP<\/strong><\/h2>\n

On attendait peut-\u00eatre davantage deFernando Gaviria<\/strong>, compte tenu de son d\u00e9but de saison plut\u00f4t dynamique. Le Colombien n’a pourtant jamais couru de grandes \u00e9tapes (il n’a particip\u00e9 \u00e0 aucun grand tour), et n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9crocher de podiums cette saison, malgr\u00e9 des courses qui lui en donnaient l’occasion, tant au niveau des Parcours que compte tenu de la concurrence pr\u00e9sente. Non confirm\u00e9 par l’\u00e9quipe, il est maintenant \u00e0 la recherche d’un contrat.<\/p>\n

, quant \u00e0 lui, fra\u00eechement reconduit pour une nouvelle saison, est d\u00e9sormais bien loin des gloires du pass\u00e9. Si l’an dernier, il avait encore r\u00e9ussi \u00e0 se mettre en \u00e9vidence en montant sur le podium de l’\u00e9tape du Giro 2025 \u00e0 Livigno, cette saison a \u00e9t\u00e9 sans temps fort, alors que c’\u00e9tait l’objectif de sa participation au Giro d’Italia, qu’il a termin\u00e9 \u00e0 la 25e place du classement g\u00e9n\u00e9ral. Sa sixi\u00e8me place \u00e0 la Vuelta a Murcia en f\u00e9vrier reste son meilleur r\u00e9sultat de la saison.<\/p>\n

Il \u00e9tait tr\u00e8s attendu pour une confirmation \u00e0 un haut niveau Pelayo S\u00e1nchez<\/strong>, mais a \u00e9t\u00e9 l’un des coureurs les moins visibles toute l’ann\u00e9e. En pratique, l’Espagnol, aux prises avec une maladie qui n’a jamais \u00e9t\u00e9 efficace, a accumul\u00e9 les abandons, ne parvenant pas \u00e0 se tailler les espaces dans lesquels il avait si bien r\u00e9ussi en 2024. On esp\u00e8re le voir rebondir la saison prochaine, d’autant que l’\u00e9quipe lui a fait confiance en le mettant sous contrat jusqu’en 2028.<\/p>\n

Davide Cimolai<\/strong> a servi la cause de l’\u00e9quipe, mais il n’a particip\u00e9 \u00e0 aucun des trois grands tours et n’a pas su profiter des opportunit\u00e9s qui s’offraient \u00e0 lui, partageant son temps entre les services rendus \u00e0 ses co\u00e9quipiers et les tentatives individuelles. Davide Formolo<\/strong>, pour qui les septi\u00e8mes places au Gran Premio Castell\u00f3n et \u00e0 la Prueba Villafranca sont les meilleurs jours en termes de performance finale, a fait un pas de plus. Cependant, le coureur v\u00e9ronais a encore le cran d’essayer de tenir son rang, surtout dans les courses d’un jour, et on peut s’attendre \u00e0 ce qu’il soit \u00e0 nouveau combatif l’ann\u00e9e prochaine. L’ann\u00e9e prochaine ne verra pas Ruben Guerreiro<\/strong> dans l’\u00e9quipe : apr\u00e8s les probl\u00e8mes physiques dont il a souffert entre 2023 et 2024, le pilote portugais peine \u00e0 revenir \u00e0 son niveau et ses quatre neuvi\u00e8mes places en 2025 n’ont pas convaincu l’\u00e9quipe espagnole de miser \u00e0 nouveau sur lui \u00e0 court terme.<\/p>\n

Will Barta<\/strong> a tent\u00e9 d’exploiter ses qualit\u00e9s d’\u00e9chapp\u00e9, mais cette fois le grand r\u00e9sultat n’est pas venu, m\u00eame si la sixi\u00e8me place dans l’\u00e9tape du Tour de Vire Normandie, l’une des plus spectaculaires, reste appr\u00e9ciable. L’engagement n’a jamais fait d\u00e9faut, mais la balance reste assez basse, m\u00eame si l’on compte la quinzi\u00e8me place \u00e0 Paris-Nice. Ann\u00e9e anonyme \u00e9galement pour le Danois Mathias Norsgaard<\/strong>, qui n’a pas \u00e9t\u00e9 actif dans les classiques du Nord, qui devraient \u00eatre son terrain d’action privil\u00e9gi\u00e9, et que l’on n’a d’ailleurs jamais vu dans aucune des autres courses auxquelles il a particip\u00e9. Pas plus que le Portugais Nelson Oliveira, qui est souvent rest\u00e9 en queue de peloton et n’a pas brill\u00e9 m\u00eame dans sa sp\u00e9cialit\u00e9 premi\u00e8re, le contre-la-montre.<\/p>\n

Quelques tentatives d’attaques, sans effet particulier, ont constitu\u00e9 le r\u00e9sum\u00e9 de la saison de Michel He\u03b2mann<\/strong>, qui a tent\u00e9 de relancer son Parcours apr\u00e8s l’affaire de dopage dans laquelle il avait \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 les mois pr\u00e9c\u00e9dents. Peu de choses \u00e0 signaler pour Jorge Arcas, Antonio Pedrero<\/strong> et Gonzalo Serrano<\/strong>, souvent utilis\u00e9s pour des travaux obscurs, mais, en tout cas, jamais capables de se faire remarquer dans les phases chaudes d’une course, de quelque niveau que ce soit. Albert Torres<\/strong> a de son c\u00f4t\u00e9 l’engagement de terminer le Giro d’Italia, mais pour lui, comme pour Manlio Moro<\/strong>, les kilom\u00e8tres parcourus sur la route n’ont pas apport\u00e9 de satisfaction particuli\u00e8re. Tout \u00e0 fait diff\u00e9rent, pour Torres, est le discours li\u00e9 \u00e0 la piste, puisque l’Espagnol a remport\u00e9 le titre de l’Omnium aux Championnats du monde de Santiago du Chili.<\/p>\n

– Pelayo S\u00e1nchez
\n— Nairo Quintana
\n— Fernando Gaviria<\/p>\n

Classement UCI<\/strong><\/h2>\n

.
\nMovistar a termin\u00e9 la saison \u00e0 la 15e place, un peu plus loin que la 13e place r\u00e9colt\u00e9e \u00e0 la fin de 2024 et en restant sous le seuil des 10 000 points, qu’ils avaient toujours d\u00e9pass\u00e9 au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es. Un total qui s’explique \u00e9galement par les quelques ascensions victorieuses r\u00e9alis\u00e9es au cours de la saison, ainsi que par les \u00ab\u00a0z\u00e9ros\u00a0\u00bb r\u00e9colt\u00e9s par Enric Mas au classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour et de la Vuelta. Voici les 20 coureurs qui ont contribu\u00e9 \u00e0 la collecte de points UCI au cours de la saison 2025.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CORRIDOR<\/strong><\/td>\nNATION<\/strong><\/td>\nPOINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
MAS Enric<\/td>\nESP<\/td>\n641<\/td>\n<\/tr>\n
ROMO Javier<\/td>\nESP<\/td>\n553<\/td>\n<\/tr>\n
AULAR Orluis<\/td>\nCOL<\/td>\n504<\/td>\n<\/tr>\n
ROMEO Iv\u00e1n<\/td>\nESP<\/td>\n491<\/td>\n<\/tr>\n
CANAL Carlos<\/td>\nESP<\/td>\n485<\/td>\n<\/tr>\n
CASTRILLO Pablo<\/td>\nESP<\/td>\n415<\/td>\n<\/tr>\n
RUBIO Einer<\/td>\nCOL<\/td>\n412<\/td>\n<\/tr>\n
BARRENETXEA Jon<\/td>\nESP<\/td>\n326<\/td>\n<\/tr>\n
TESFATSION Natnael<\/td>\nERI<\/td>\n280<\/td>\n<\/tr>\n
GARC\u00cdA CORTINA Iv\u00e1n<\/td>\nESP<\/td>\n263<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00dcHLBERGER Gregor<\/td>\nAUT<\/td>\n235<\/td>\n<\/tr>\n
MILESI Lorenzo<\/td>\nITA<\/td>\n224<\/td>\n<\/tr>\n
FORMOLO Davide<\/td>\nITA<\/td>\n201<\/td>\n<\/tr>\n
BARTA Will<\/td>\nUSA<\/td>\n176<\/td>\n<\/tr>\n
CEPEDA Jefferson Alveiro<\/td>\nECU<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
GUERREIRO Ruben<\/td>\nPOR<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
QUINTANA Nairo<\/td>\nCOL<\/td>\n118<\/td>\n<\/tr>\n
GAVIRIA Fernando<\/td>\nCOL<\/td>\n104<\/td>\n<\/tr>\n
PESCADOR Diego<\/td>\nCOL<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n
PEDRERO Antonio<\/td>\nESP<\/td>\n77<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Moment le plus fort<\/h2>\n

Les victoires n’ont pas \u00e9t\u00e9 nombreuses, et parmi celles qui sont venues, celles au niveau WorldTour ont atteint le quota peu enviable de deux. L’une d’entre elles, cependant, \u00e9tait de premier ordre, puisque Iv\u00e1n Romeo<\/strong> a pu terminer une attaque de fond au Tour du Dauphin\u00e9 de la meilleure fa\u00e7on possible. Le jeune Espagnol est sorti vainqueur d’une \u00e9chapp\u00e9e de grande valeur (Mathieu van der Poel, Florian Lipowitz et Eddie Dunbar, entre autres), parvenant \u00e0 se d\u00e9tacher de tout le monde dans le final et \u00e0 sprinter vers l’arriv\u00e9e \u00e0 Charantonnay. Ce succ\u00e8s a \u00e9galement permis \u00e0 Romeo de porter le maillot de leader, qu’il a abandonn\u00e9 24 heures plus tard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Movistar a confirm\u00e9 les niveaux de l’an dernier, en remportant un succ\u00e8s de plus, neuf contre huit en 2024. Globalement, les points r\u00e9colt\u00e9s sont cependant bien moins nombreux (sous la barre des 10 000, d\u00e9pass\u00e9e la saison derni\u00e8re), en partie \u00e0 cause de la blessure qui a frapp\u00e9 son capitaine en milieu de saison. …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162370,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162371\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}