{"id":162365,"date":"2025-11-13T16:55:11","date_gmt":"2025-11-13T15:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2026-non-a-lombrie-et-au-piacentino-peut-etre-seulement-une-etape-dans-la-region-de-cuneo-probablement-une-etape-dans-la-vco\/"},"modified":"2025-11-13T16:55:11","modified_gmt":"2025-11-13T15:55:11","slug":"giro-ditalia-2026-non-a-lombrie-et-au-piacentino-peut-etre-seulement-une-etape-dans-la-region-de-cuneo-probablement-une-etape-dans-la-vco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2026-non-a-lombrie-et-au-piacentino-peut-etre-seulement-une-etape-dans-la-region-de-cuneo-probablement-une-etape-dans-la-vco\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2026 : non \u00e0 l’Ombrie et au Piacentino, peut-\u00eatre seulement une \u00e9tape dans la r\u00e9gion de Cuneo, probablement une \u00e9tape dans la VCO"},"content":{"rendered":"

Les rumeurs et les d\u00e9mentis concernant les lieux possibles du Giro d’Italia 2026<\/strong> continuent de se succ\u00e9der. Si les premi\u00e8res \u00e9tapes entre la Bulgarie et le sud de l’Italie et la troisi\u00e8me semaine de course semblent se pr\u00e9ciser de plus en plus, les \u00e9tapes centrales du Parcours de la prochaine \u00e9dition de la course rose restent encore un peu floues, certaines \u00e9tapes semblant certaines et d’autres non. Ces derniers mois, par exemple, Spoleto<\/strong> s’\u00e9tait manifest\u00e9 pour accueillir une arriv\u00e9e d’\u00e9tape, mais selon les informations de Radio Galileo<\/em><\/a> finalement le GT italien ne devrait pas passer par l’Ombrie (sauf surprise majeure) et la municipalit\u00e9 ombrienne devra donc repousser \u00e0 2027 le r\u00eave de revoir le Giro sur ses routes.<\/p>\n

Depuis des semaines, en effet, on parle du Blockhaus<\/strong> (du c\u00f4t\u00e9 de Roccamorice), dans les Abruzzes, comme premi\u00e8re ligne d’arriv\u00e9e en altitude lors de la septi\u00e8me \u00e9tape, tandis que le lendemain la course repartirait de Chieti<\/strong><\/a> pour une \u00e9tape qui, \u00e0 ce stade, se d\u00e9roulerait sans doute principalement dans la r\u00e9gion des Marches. L’ascension se poursuivrait ensuite \u00e0 travers l’\u00c9milie-Romagne, mais contrairement \u00e0 ce que l’on craignait ces derni\u00e8res semaines, elle ne passerait pas par Plaisance. C’est ce que rapporte Il Piacenza<\/em><\/a>, selon lequel la possibilit\u00e9 d’une arriv\u00e9e d’\u00e9tape \u00e0 la Sella dei Generali<\/strong>, avec des passages du Val Nure et du Val Trebbia, a \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9e en raison des \u00ab\u00a0co\u00fbts \u00e9conomiques importants de l’op\u00e9ration, consid\u00e9r\u00e9s comme insoutenables pour les autorit\u00e9s locales\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Il semble plut\u00f4t certain qu’il s’agira du Viareggio – Chiavari, ainsi que d’un d\u00e9part d’Imperia (ou de la province) en direction du Bas-Pi\u00e9mont. Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 question d’une \u00e9ventuelle r\u00e9p\u00e9tition du contre-la-montre Barbaresco – Barolo<\/strong> vu lors de l’\u00e9dition 2014, mais cette possibilit\u00e9 ne semble pas destin\u00e9e \u00e0 se concr\u00e9tiser. Selon les rapports de TargatoCN<\/em><\/a>, en outre, les rumeurs concernant une \u00e9tape dans la r\u00e9gion de Cuneo s’estompent et il est tr\u00e8s probable qu’il n’y aura qu’un passage de la caravane \u00e0 travers le territoire. En tout cas, l’\u00e9tape en question devrait se terminer dans le Pi\u00e9mont, peut-\u00eatre \u00e0 Novi Ligure<\/strong>, mais une autre journ\u00e9e de course pourrait \u00e9galement avoir lieu dans la r\u00e9gion : selon VCOAzzurraTV<\/em><\/a>, en effet, une \u00e9tape (un d\u00e9part, mais plus probablement une arriv\u00e9e) \u00e0 Verbano-Cusio-Ossola semble de plus en plus probable, avec la possibilit\u00e9 de Verbania<\/strong>, mais aussi Stresa<\/strong> ou Domodossola<\/strong>, comme lieux possibles touch\u00e9s par la Corsa Rosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les rumeurs et les d\u00e9mentis concernant les lieux possibles du Giro d’Italia 2026 continuent de se succ\u00e9der. Si les premi\u00e8res \u00e9tapes entre la Bulgarie et le sud de l’Italie et la troisi\u00e8me semaine de course semblent se pr\u00e9ciser de plus en plus, les \u00e9tapes centrales du Parcours de la prochaine \u00e9dition de la course rose …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}