{"id":162274,"date":"2025-11-10T16:04:11","date_gmt":"2025-11-10T15:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bora-hansgrohe-primoz-roglic-si-je-devais-choisir-une-autre-course-a-gagner-ce-serait-evidemment-le-tour\/"},"modified":"2025-11-10T16:04:11","modified_gmt":"2025-11-10T15:04:11","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-primoz-roglic-si-je-devais-choisir-une-autre-course-a-gagner-ce-serait-evidemment-le-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bora-hansgrohe-primoz-roglic-si-je-devais-choisir-une-autre-course-a-gagner-ce-serait-evidemment-le-tour\/","title":{"rendered":"Red Bull – BORA – hansgrohe, Primo\u017e Rogli\u010d : \u00ab\u00a0Si je devais choisir une autre course \u00e0 gagner, ce serait \u00e9videmment le Tour"},"content":{"rendered":"

Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> vise une cinqui\u00e8me Vuelta a Espa\u00f1a, mais r\u00eave toujours du Tour de France. Ces derniers jours, le Slov\u00e8ne n’avait pas cach\u00e9 que son souhait pour 2026 est de conqu\u00e9rir le GT ib\u00e9rique pour la cinqui\u00e8me fois de sa carri\u00e8re<\/a> et de devenir ainsi le d\u00e9tenteur du record absolu du nombre de victoires au classement g\u00e9n\u00e9ral de la course, qu’il partage actuellement avec Roberto Heras, mais que la Grande Boucle a manqu\u00e9 de peu en 2020 reste l’objectif fixe du pilote de 36 ans. Cependant, avec l’arriv\u00e9e de Remco Evenepoel dans l’\u00e9quipe l’ann\u00e9e prochaine, il pourrait m\u00eame ne pas trouver de place dans la s\u00e9lection Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong> pour la course transalpine.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si je peux participer au Tour, si je m’en sens capable, je voudrai y \u00eatre, car c’est la course la plus importante au monde et c’est vraiment g\u00e9nial d’en faire partie<\/strong>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Rogli\u010d \u00e0 L’\u00c9quipe<\/em><\/a> – \u00ab\u00a0J’aime les foules, le soutien, l’objectif que vous vous fixez de vous mesurer aux meilleurs coureurs du monde, o\u00f9 vous pouvez montrer votre d\u00e9termination et ce que vous \u00eates. C’est une exp\u00e9rience merveilleuse.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est la course la plus importante au monde, l’objectif principal pour tout le monde<\/strong>\u00ab\u00a0, a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 le Slov\u00e8ne, \u00ab\u00a0Tous ceux qui commencent le cyclisme le font parce qu’ils ont vu le Tour de France, pas la Catalunya. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

L’\u00e2ge avanc\u00e9 et des rivaux plus jeunes et plus forts font de la victoire sur le Tour un r\u00eave inaccessible pour le coureur de 36 ans, qui entame la derni\u00e8re ann\u00e9e de son contrat avec l’\u00e9quipe allemande et se trouve d\u00e9sormais dans la phase finale de sa carri\u00e8re, bien qu’il n’ait pas encore fix\u00e9 la date de sa retraite : \u00ab\u00a0Si vous regardez la situation dans son ensemble, chaque jour qui passe est un jour de moins de notre vie. Je dois \u00eatre r\u00e9aliste<\/strong>. La saison derni\u00e8re, je n’ai pas beaucoup gagn\u00e9, donc d’abord je dois me mettre en position de gagner quelque chose. Une fois que j’aurai fait cela, ce ne sera plus un probl\u00e8me de choisir telle ou telle course<\/strong>. Il y en a tellement de janvier \u00e0 octobre, et l’\u00e9quipe ne me dira pas ‘Non, non, tu restes \u00e0 la maison’ quand je suis en position de gagner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primo\u017e Rogli\u010d vise une cinqui\u00e8me Vuelta a Espa\u00f1a, mais r\u00eave toujours du Tour de France. Ces derniers jours, le Slov\u00e8ne n’avait pas cach\u00e9 que son souhait pour 2026 est de conqu\u00e9rir le GT ib\u00e9rique pour la cinqui\u00e8me fois de sa carri\u00e8re et de devenir ainsi le d\u00e9tenteur du record absolu du nombre de victoires au …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}