{"id":162194,"date":"2025-11-08T11:03:39","date_gmt":"2025-11-08T10:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/unibet-rose-rockets-victor-lafay-dans-les-world-tours-tout-doit-etre-controle-je-voulais-faire-du-gravier\/"},"modified":"2025-11-08T11:03:39","modified_gmt":"2025-11-08T10:03:39","slug":"unibet-rose-rockets-victor-lafay-dans-les-world-tours-tout-doit-etre-controle-je-voulais-faire-du-gravier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/unibet-rose-rockets-victor-lafay-dans-les-world-tours-tout-doit-etre-controle-je-voulais-faire-du-gravier\/","title":{"rendered":"Unibet Rose Rockets, Victor Lafay : \u00ab\u00a0Dans les World Tours, tout doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9. Je voulais faire du gravier\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

se pr\u00e9pare \u00e0 une nouvelle aventure avec les Unibet Rose Rockets<\/strong>. Le Fran\u00e7ais, qui a couru avec le D\u00e9cathlon AG2R La Mondiale<\/strong> cette ann\u00e9e, avait \u00e9galement envisag\u00e9 de quitter le cyclisme professionnel \u00e0 seulement 29 ans, avec l’id\u00e9e de changer compl\u00e8tement de vie. Lors d’une interview \u00e0 la mi-saison, il avait \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 \u00ab\u00a0d’aller vendre du fromage dans un food truck au Japon\u00a0\u00bb, signe de son d\u00e9sir de vivre une exp\u00e9rience totalement diff\u00e9rente. Apr\u00e8s une fin de saison de haut niveau, avec notamment une deuxi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour de Guangxi<\/strong>, la promotion 96 a sign\u00e9 avec la formation Professional, qui ambitionne de participer au Tour de France 2026<\/strong>, peut-\u00eatre pour y remporter une \u00e9tape.<\/p>\n

Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 Eurosport<\/em><\/a>, Victor Lafay<\/strong> explique : \u00ab\u00a0Je ne voulais pas rester dans une \u00e9quipe World Tour classique, o\u00f9 tout doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9, tout doit \u00eatre parfait et o\u00f9 il n’y a pas trop de place pour l’exotisme, l’improvisation. Tout doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9. Je ne travaille pas comme \u00e7a. C’est pourquoi j’ai dit \u00e0 mon agent qu’il ne servait \u00e0 rien de parler \u00e0 une \u00e9quipe du World Tour. J’avais encore la possibilit\u00e9 de faire quelque chose de compl\u00e8tement diff\u00e9rent, mais je l’ai \u00e9cart\u00e9e assez rapidement. Je voulais rester dans le sport et surtout dans le cyclisme, parce que j’aime trop la course. Je me suis \u00e9galement dit que d’autres personnes, comme moi, luttent pour trouver leur place dans le monde et que je pourrais utiliser l’opportunit\u00e9 qui m’est offerte pour partager mon exp\u00e9rience. C’est quelque chose qui me tient \u00e0 c\u0153ur. Quand j’ai vu les r\u00e9actions \u00e0 ma signature avec les Unibet Rose Rockets, je pense que le monde entier a compris que c’\u00e9tait une \u00e9quipe dans laquelle je m’int\u00e9grerais tr\u00e8s bien. Je pense que beaucoup de gens sont heureux que je continue. L’\u00e9quipe est au moins d’un bon niveau et surtout elle se d\u00e9veloppe rapidement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La fin de saison a apport\u00e9 plusieurs possibilit\u00e9s pour le Fran\u00e7ais : \u00ab\u00a0Oui, j’ai eu quelques offres, surtout apr\u00e8s la deuxi\u00e8me place \u00e0 Guangxi ou apr\u00e8s les courses en Italie. J’ai aussi discut\u00e9 avec TotalEnergies qui avait un beau projet pour moi et qui, je pense, est une \u00e9quipe vraiment humaine o\u00f9 je pourrais m’amuser. Mais le projet Unibet Rose Rockets m’a vraiment motiv\u00e9. Le fait qu’il s’agisse d’une toute nouvelle \u00e9quipe et qu’ils fassent les choses tr\u00e8s diff\u00e9remment des autres… sur le plan de la communication, ils sont formidables. Je veux en quelque sorte partager ma vie de cycliste professionnelle, continuer \u00e0 inspirer. C’est une \u00e9quipe qui me donnera une bonne visibilit\u00e9. C’est excitant’.<\/div>\n
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La signature avec la nouvelle \u00e9quipe ne s’est cependant pas faite tout de suite : ‘Au d\u00e9but, j’ai dit non \u00e0 Unibet. J’avais plut\u00f4t envie d’un projet qui m’emm\u00e8nerait sur du gravier, de l’ultra-distance, d’autres d\u00e9couvertes et explorations. Mais ils ont r\u00e9ussi \u00e0 me convaincre. Quand j’ai dit non, Bas Tietema (un des fondateurs de l’\u00e9quipe, ndlr) m’a demand\u00e9 s’il pouvait venir me voir \u00e0 Annecy. C’\u00e9tait par curiosit\u00e9, il voulait comprendre pourquoi je voulais arr\u00eater et trouver un compromis qui me rendrait heureux de continuer \u00e0 courir sur la route. L’\u00e9quipe est n\u00e9e pour aller au Tour de France, pour essayer de gagner une \u00e9tape. Je pense que c’est pour cela qu’ils m’ont pris. Il faudra voir : avec ce qui se passe, entre les \u00e9quipes qui ne sont plus l\u00e0 et la fusion de Lotto et Intermarch\u00e9, c’est peut-\u00eatre l’ann\u00e9e o\u00f9 nous avons le plus de chances d’obtenir une invitation.\u00a0\u00bb<\/div>\n
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Data-testid=\u00a0\u00bbmolecule-twitter-embed\u00a0\u00bb>Sur son r\u00f4le dans la nouvelle \u00e9quipe, Victor Lafay <\/strong>a peu de doutes : \u00ab\u00a0Je pense que je vais avoir un r\u00f4le de leader-puncheur. Ensuite, nous avons au moins Dylan Groenewegen. Nous avons aussi parl\u00e9 du Tour de France. J’ai dit que si vous voulez essayer de gagner une \u00e9tape au Tour, vous ne devez pas d\u00e9penser trop d’\u00e9nergie \u00e0 essayer de participer \u00e0 plusieurs \u00e9tapes. On ne peut pas se pr\u00e9senter avec une \u00e9quipe divis\u00e9e en deux. Il est clair que je suis pr\u00eat \u00e0 aider l’\u00e9quipe pour les sprints dans le train de Dylan. Je pense qu’il est la meilleure chance de gagner le Tour\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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\u00ab\u00a0\u00catre \u00e0 l’attaque avec Pogacar et Del Toro dans le Tre Valli Varesine, c’\u00e9tait de la folie\u00a0\u00bb, se souvient le coureur, \u00ab\u00a0j’ai lanc\u00e9 l’attaque et soudain je me suis rendu compte que j’avais Del Toro dans ma roue. Il m’a d\u00e9pass\u00e9 et m’a dit : ‘Tiens bon jusqu’au sommet de la colline’. J’\u00e9tais \u00e0 pleine vitesse. Au col, j’avais aussi Pogacar dans ma roue. Je passais une super journ\u00e9e. J’\u00e9tais un peu d\u00e9\u00e7u que Del Toro fasse le trou pour Pogacar. Je me suis dit que c’\u00e9tait un peu b\u00eate de faire tous ces efforts pour se faire mettre dans le sac comme \u00e7a. J’aurais aim\u00e9 voir si j’aurais pu suivre Pogacar sur le coup suivant. Mais je suis content de voir que sur un effort de deux minutes en puncheur, je peux tenir t\u00eate aux meilleurs coureurs du monde\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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Enfin, une plaisanterie sur ses chances de s’exprimer \u00e0 son plein potentiel : \u00ab\u00a0Je pense que je peux retrouver mon meilleur niveau. J’ai trouv\u00e9 mes meilleures valeurs lors de la derni\u00e8re course de la saison, qui est malheureusement l’une des moins vues. Je me suis senti tr\u00e8s bien. Il faudra que je sois encore plus performant qu’en Chine. Je pense que certaines courses sont vraiment faites pour moi, comme La Fl\u00e8che Wallonne ou l’\u00e9tape de Barcelone du Tour de France 2026. Je peux revenir \u00e0 mon meilleur niveau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sur son r\u00f4le dans la nouvelle \u00e9quipe, Victor Lafay a peu de doutes : \u00ab\u00a0Je pense que je vais avoir un r\u00f4le de leader-puncheur. Ensuite, nous avons au moins Dylan Groenewegen. Nous avons aussi parl\u00e9 du Tour de France. J’ai dit que si vous voulez essayer de gagner une \u00e9tape au Tour, vous ne devez …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}