{"id":162138,"date":"2025-11-06T20:00:35","date_gmt":"2025-11-06T19:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/budget-de-lequipe-2025-cofidis-les-experts-trebuchent-les-jeunes-naccumulent-pas-et-la-relegation-du-worldtour-devient-une-realite-amere\/"},"modified":"2025-11-06T20:00:35","modified_gmt":"2025-11-06T19:00:35","slug":"budget-de-lequipe-2025-cofidis-les-experts-trebuchent-les-jeunes-naccumulent-pas-et-la-relegation-du-worldtour-devient-une-realite-amere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/budget-de-lequipe-2025-cofidis-les-experts-trebuchent-les-jeunes-naccumulent-pas-et-la-relegation-du-worldtour-devient-une-realite-amere\/","title":{"rendered":"Budget de l’\u00e9quipe 2025 : Cofidis – Les experts tr\u00e9buchent, les jeunes n’accumulent pas et la rel\u00e9gation du WorldTour devient une r\u00e9alit\u00e9 am\u00e8re."},"content":{"rendered":"

Il y a un an, ici m\u00eame, on se demandait si Cofidis<\/strong> serait en mesure, face \u00e0 une tendance d\u00e9clinante, de conserver sa licence WorldTour, notamment en raison du march\u00e9 porteur des Transferts r\u00e9alis\u00e9s par XDS Astana. La r\u00e9ponse, officialis\u00e9e par le classement triennal de l’UCI, est non. Si 2024 avait \u00e9t\u00e9 assez d\u00e9pourvue de satisfactions, 2025 fut encore pire : seulement neuf victoires (deux \u00e0 l’\u00e9chelle du WorldTour) et, en g\u00e9n\u00e9ral, une pr\u00e9sence tr\u00e8s rar\u00e9fi\u00e9e sur les \u00e9tapes les plus importantes. Ainsi, la cagnotte a cri\u00e9 jusqu’\u00e0 la fin de la saison et le verdict d’un retour chez les Professionnels est devenu une triste r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

TOP<\/h2>\n

.
\nFinalement, c’est son Alex Aranburu<\/strong> qui l’a fait. Il \u00e9tait recherch\u00e9 dans l’\u00e9quipe pour remplir le r\u00f4le de collecteur de points UCI et l’Espagnol a termin\u00e9 la saison avec un total proche de 1200. D’ao\u00fbt \u00e0 octobre, il a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 l’\u00e9cart afin d’assurer sa s\u00e9curit\u00e9, mais la s\u00e9rie de 14 courses qu’il a disput\u00e9es a culmin\u00e9 \u00e0 la cinqui\u00e8me place au Circuit Franco-Belge et \u00e0 la huiti\u00e8me au Grand Prix Cycliste de Montr\u00e9al. Si l’on consid\u00e8re toutefois qu’il avait d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 apporter sa contribution en janvier et que, tout compte fait, il a ramen\u00e9 un lourd succ\u00e8s (au Tour du Pays Basque), le Basque ne peut que figurer parmi les coureurs promus \u00e0 l’issue d’une saison collectivement tr\u00e8s compliqu\u00e9e.<\/p>\n

Tr\u00e8s positive \u00e9galement, l’ann\u00e9e de Milan Fretin<\/strong>, qui avait d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 de belles choses en 2024 et les a encore confirm\u00e9es en 2025, notamment en premi\u00e8re partie de saison. Ses trois victoires, qui font de lui le multiple vainqueur de l’\u00e9quipe, ont toutes eu lieu entre la mi-f\u00e9vrier et la mi-avril, en commen\u00e7ant par la Clasica de Almeria, en poursuivant par une \u00e9tape de la Volta ao Algarve et en terminant par la Ronde van Limburg. \u00c0 cela s’ajoutent encore 15 top 10, dont une deuxi\u00e8me place au Giro d’Italia lors de l’\u00e9tape de Naples, qui lui a apport\u00e9 une belle moisson de points : \u00e0 24 ans et avec un contrat jusqu’\u00e0 fin 2027, c’est aussi de lui que l’\u00e9quipe devra partir pour entamer l’ascension.<\/p>\n

En revanche, seule la victoire a manqu\u00e9 \u00e0Stanis\u0142aw Anio\u0142kowski<\/strong>, le coureur le mieux plac\u00e9 de l’\u00e9quipe tant en termes de Top-10 (19 fois) que de podiums (6 fois), dont trois deuxi\u00e8mes places, qui a \u00e9t\u00e9 assez r\u00e9gulier dans les sprints tout au long de la saison et s’est \u00e9galement bien comport\u00e9 dans les bonnes courses. Moins de places mais globalement bonnes pour Alexis Renard<\/strong> et Benjamin Thomas<\/strong>, qui ont tous deux progress\u00e9 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le premier prenant la deuxi\u00e8me place dans le nouveau Copenhagen Sprint et dans un grand semi-classique comme la Brussels Classic, tandis que le second a obtenu des r\u00e9sultats principalement sur les routes nationales et dans quelques courses italiennes, notamment une Coppa Sabatini qu’il a termin\u00e9e \u00e0 la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n

Des \u00e9clairs, bien qu’isol\u00e9s, sont venus de Cl\u00e9ment Izquierdo<\/strong> et Oliver Knight,<\/strong> qui ont rejoint la liste des coureurs victorieux apr\u00e8s avoir tous deux remport\u00e9 une \u00e9tape du Tour de Wallonie 2025. Tous deux ont cependant manqu\u00e9 de continuit\u00e9, ne parvenant pas \u00e0 ajouter de bons signes au cours de leur saison. Sylvain Moniquet<\/strong> a \u00e9galement r\u00e9ussi \u00e0 ramener une course \u00e0 la maison, en remportant une \u00e9tape au Tour du Limousin-P\u00e9rigord – Nouvelle Aquitaine. Le Belge a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l’un des coureurs les plus \u00ab\u00a0visibles\u00a0\u00bb de toute l’\u00e9quipe, essayant \u00e0 plusieurs reprises d’attaquer de loin, mais avec des r\u00e9sultats mitig\u00e9s.<\/p>\n

En d\u00e9but de saison, Valentin Ferron<\/strong> avait \u00e9galement fait parler de lui, remportant le Grand Prix Cycliste de La Marseillaise et sugg\u00e9rant que l’ann\u00e9e 2025 \u00e9tait n\u00e9e sous une bonne \u00e9toile pour l’\u00e9quipe. Mais \u00e0 partir de l\u00e0, le Fran\u00e7ais a eu du mal \u00e0 se faire une place en termes de r\u00e9sultats. Sam Maisonobe<\/strong> tente alors de se faire un nom dans les petites courses par \u00e9tapes, d\u00e9crochant quelques places correctes qui permettent d’envisager son avenir avec optimisme. Dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de la saison, l’\u00e9quipe fran\u00e7aise a engag\u00e9 l’Irlandais Jamie Meehan, qui s’\u00e9tait d’abord pr\u00e9sent\u00e9 comme stagiaire : pour lui, quelques bonnes indications qui peuvent servir d’encouragement pour l’avenir.<\/p>\n

En revanche, nous avons plac\u00e9 Simon Carr<\/strong> dans les limbes de l’indigne de confiance, lui qui, en raison d’un probl\u00e8me de genou, n’a commenc\u00e9 \u00e0 courir qu’en juin, mais n’a jamais trouv\u00e9 la bonne condition. Sa contribution a \u00e9t\u00e9 insuffisante pour des raisons ind\u00e9pendantes de sa volont\u00e9. Il en va de m\u00eame pour Eddy Fin\u00e9,<\/strong> qui a m\u00eame \u00e9t\u00e9 contraint de mettre un terme \u00e0 sa carri\u00e8re \u00e0 la fin du mois de juin en raison de probl\u00e8mes physiques non r\u00e9solus. Et le m\u00eame probl\u00e8me a affect\u00e9 pratiquement toute l’ann\u00e9e de Hugo Toumire<\/strong>, qui a tr\u00e8s peu couru et se retrouve maintenant sans contrat pour la saison prochaine.<\/p>\n

++ Alex Aranburu
\n++ Milan Fretin
\n++ Stanislaw Aniolkowski<\/p>\n

FLOP<\/h2>\n

Dans les plans de l’\u00e9quipe, Emanuel Buchmann<\/strong> \u00e9tait cens\u00e9 repr\u00e9senter la carte \u00ab\u00a0homme de classement\u00a0\u00bb. S’appuyant sur sa r\u00e9gularit\u00e9, l’Allemand, quatri\u00e8me du Tour de France 2019, esp\u00e9rait engranger de lourds points, mais la mission a \u00e9chou\u00e9 tant sur le Tour (30e) que sur la Vuelta qui a suivi (m\u00eame 98e au classement g\u00e9n\u00e9ral final, un chiffre qui pourrait aussi t\u00e9moigner d’une certaine reddition). Les autres courses auxquelles il a particip\u00e9 n’ont pas non plus donn\u00e9 lieu \u00e0 des r\u00e9sultats importants, couronnant une saison vraiment grise pour le coureur teuton de 32 ans.<\/p>\n

Autre performance en demi-teinte par rapport aux attentes, Dylan Teuns<\/strong>, autre nouveau visage de Transferts, qui aurait d\u00fb capitaliser sur les efforts de l’\u00e9quipe dans les Classiques qui lui conviennent davantage. Au lieu de cela, le rapport des r\u00e9sultats est plut\u00f4t incolore, \u00e9tant donn\u00e9 que la r\u00e9colte la plus importante, en termes de points, a \u00e9t\u00e9 la sixi\u00e8me place \u00e0 la Veneto Classic. M\u00eame dans son cas, les gloires du pass\u00e9 sont encore tr\u00e8s lointaines par rapport \u00e0 un pr\u00e9sent dans lequel il semble de plus en plus difficile d’\u00e9merger.<\/p>\n

On aurait \u00e9galement pu attendre quelque chose de plus d’un autre v\u00e9t\u00e9ran du peloton, Bryan Coquard, dont le seul succ\u00e8s est intervenu lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour Down Under, une course dans laquelle il a \u00e9galement d\u00e9croch\u00e9 deux de ses quatre autres podiums de la saison. Pour le reste, quelques autres places ici et l\u00e0 et seulement deux top 10 dans les deux grands tours auxquels il a particip\u00e9, le Tour de France (abandon \u00e0 la fin de la deuxi\u00e8me semaine en raison d’une fracture du doigt) et la Vuelta a Espa\u00f1a. Malgr\u00e9 cela, il a \u00e9t\u00e9 le cinqui\u00e8me coureur de l’\u00e9quipe en termes de nombre de points gagn\u00e9s, confirmant ainsi une ann\u00e9e plut\u00f4t grise pour l’ensemble de l’\u00e9quipe.<\/p>\n

Quelques places en fin de saison n’ont pas totalement sauv\u00e9 l’\u00e9quilibre de Ion Izagirre<\/strong> qui, sur le papier, aurait \u00e9t\u00e9 l’homme de confiance dans les courses d’une semaine et peut-\u00eatre dans certaines classiques exigeantes. L’Espagnol, en revanche, n’a m\u00eame pas d\u00e9croch\u00e9 un top 10 dans les courses par \u00e9tapes, et n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 se mettre en valeur avec des r\u00e9sultats d’\u00e9tapes sur le Tour de France. Comme les \u00e9tudiants qui doivent rattraper un incomplet, il \u00e9tudie bien pour ses examens finaux et glane quelques places ici et l\u00e0, de la dixi\u00e8me place aux Tre Valli Varesine \u00e0 la treizi\u00e8me \u00e0 la Tour de Lombardie, en passant par un podium \u00e0 la Japan Cup. Trop peu, cependant, pour sauver compl\u00e8tement ses 2025 ans.<\/p>\n

Comme lui, l’autre Espagnol exp\u00e9riment\u00e9 de l’\u00e9quipe, \u00e0 savoir Jes\u00fas Herrada<\/strong>, a manqu\u00e9 de piquant. La deuxi\u00e8me place \u00e0 la Vuelta a Castilla y Leon est le point culminant de son ann\u00e9e 2025, o\u00f9 il a rarement r\u00e9ussi \u00e0 se battre pour quelque chose d’important. Et dans une \u00e9quipe avec peu de r\u00e9sultats notables au classement g\u00e9n\u00e9ral, ne pas \u00eatre capitaine est une excuse jusqu’\u00e0 un certain point. L’ann\u00e9e n’a pas \u00e9t\u00e9 facile non plus pour Stefano Oldani. L’Italien a r\u00e9colt\u00e9 quelques places ici et l\u00e0, comme une cinqui\u00e8me et une sixi\u00e8me \u00e9tape au Giro d’Italia et une septi\u00e8me \u00e0 Eschborn-Francfort, tandis qu’une huiti\u00e8me place \u00e0 la Coppa Agostoni est intervenue en fin de saison. Cependant, il \u00e9tait l\u00e9gitime d’attendre quelque chose de plus de sa part, lui qui a remport\u00e9 une \u00e9tape du Giro dans sa carri\u00e8re et qui a montr\u00e9 ses qualit\u00e9s.<\/p>\n

Quelques places, dont la septi\u00e8me \u00e0 l’E3 Saxo Classic, n’ont pas suffi \u00e0 \u00a0\u00bb sauver \u00a0\u00bb la saison d’Aim\u00e9 De Gendt<\/strong>, qui tentera de se relancer prochainement en changeant de maillot. Le tableau de chasse de Piet Allegaert<\/strong> a \u00e9t\u00e9 quasiment identique \u00e0 celui de son compatriote que nous venons de citer : la septi\u00e8me place \u00e0 Omloop Nieuwsblad est un flash int\u00e9ressant, mais sur lequel on ne peut pas baser toute une saison.<\/p>\n

Damien Touz\u00e9<\/strong> avait bien commenc\u00e9 la saison \u00e0 l’Etoile de Bess\u00e8ges – Tour du Gard, mais \u00e0 partir de l\u00e0, on ne l’a plus revu. Quelques jours dans l’\u00e9chapp\u00e9e, sans r\u00e9sultat tangible, ont \u00e9t\u00e9 le sommet de la performance de Paul Ourselin<\/strong>, tandis que peu, voire rien, n’\u00e9tait finalement \u00e0 signaler pour Nicolas Debeaumarch\u00e9, Jonathan Lastra, Jan Maas, Nolann Mahoudo, Ludovic Robeet<\/strong> et Sergio Samitier<\/strong>, ce dernier ayant tent\u00e9 sa chance dans quelques \u00e9chapp\u00e9es lors de la Vuelta a Espa\u00f1a, mais sans parvenir \u00e0 r\u00e9colter la moindre r\u00e9compense. Classement UCI<\/h2>\n

.
\nCofidis a termin\u00e9 l’ann\u00e9e 2025 \u00e0 la 20e place du classement mondial UCI, en marquant un total de 7599 points, dans la lign\u00e9e de ce qu’elle avait r\u00e9colt\u00e9 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente et en net d\u00e9ficit par rapport \u00e0 ce qu’elle avait fait en 2023. La somme des trois ann\u00e9es a conduit \u00e0 une rel\u00e9gation parmi les Professionnels, qui est intervenue apr\u00e8s un duel de longue haleine, perdu, avec Uno-X Mobility. Ci-dessous, les 20 coureurs qui ont apport\u00e9 des points au cours de la saison.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CORRIDOR<\/strong><\/td>\nNATION<\/strong><\/td>\nPOUNTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
ARANBURU DEVA Alex<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
ESP<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
1167<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
FRETIN Milan<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
1130<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
RENARD Alexis<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
638<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
ANIOLKOWSKI Stanislaw<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
POL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
626<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
COQUARD Bryan<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
613<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
THOMAS Benjamin<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
443<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
IZAGUIRRE INSAUSTI Ion<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
ESP<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
421<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
TEUNS Dylan<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
285<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
HERRADA Jesus<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
ESP<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
265<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OLDANI Stefano<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
ITA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
263<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
MONIQUET Sylvain<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
250<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
BUCHMANN Emanuel<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
GER<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
249<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KNIGHT Oliver<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
GBR<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
238<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DE GENDT Aime<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
228<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
ALLEGAERT Piet<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
201<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
MAISONOBE Sam<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
177<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
FERRON Valentin<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
143<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
TOUZE Damien<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
101<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
IZQUIERDO Clement<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
93<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SAMITIER SAMITIER Sergio<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
ESP<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
68<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Moment le plus fort<\/h2>\n

Au moins en termes d’\u00e9motions, la victoire d’Alex Aranburu<\/strong> sur la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Beasain lors de la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour du Pays Basque a certainement \u00e9t\u00e9 intense. L’Espagnol avait plac\u00e9 dans les derniers m\u00e8tres un superbe tir \u00ab\u00a0routier\u00a0\u00bb, se moquant de ses coll\u00e8gues, pour remporter une victoire qui, de surcro\u00eet, \u00e9tait de bon augure pour l’avenir, alors que nous n’\u00e9tions qu’au mois d’avril. Apr\u00e8s l’intervention du jury, qui avait d\u00e9class\u00e9 le Basque, et le revirement des commissaires, la victoire est rest\u00e9e dans le palmar\u00e8s saisonnier de l’\u00e9quipe de France.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il y a un an, ici m\u00eame, on se demandait si Cofidis serait en mesure, face \u00e0 une tendance d\u00e9clinante, de conserver sa licence WorldTour, notamment en raison du march\u00e9 porteur des Transferts r\u00e9alis\u00e9s par XDS Astana. La r\u00e9ponse, officialis\u00e9e par le classement triennal de l’UCI, est non. Si 2024 avait \u00e9t\u00e9 assez d\u00e9pourvue de …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":162137,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-162138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}