{"id":162136,"date":"2025-11-06T19:39:21","date_gmt":"2025-11-06T18:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lotto-adam-hansen-attaque-ils-prennent-les-coureurs-en-otage\/"},"modified":"2025-11-06T19:39:21","modified_gmt":"2025-11-06T18:39:21","slug":"lotto-adam-hansen-attaque-ils-prennent-les-coureurs-en-otage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lotto-adam-hansen-attaque-ils-prennent-les-coureurs-en-otage\/","title":{"rendered":"Lotto, Adam Hansen attaque : \u00ab\u00a0Ils prennent les coureurs en otage\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Adam Hansen<\/strong> hausse le ton. Le pr\u00e9sident du CPA, le syndicat des coureurs, a demand\u00e9 des \u00e9claircissements sur la situation de Lotto-Intermarch\u00e9<\/strong><\/a>, le nouveau cuirass\u00e9 du World Tour en passe de na\u00eetre de la fusion de Lotto <\/strong>et de Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong>. Cette nouveaut\u00e9 entra\u00eene la n\u00e9cessit\u00e9 de diviser par deux le personnel et les coureurs, en choisissant entre ceux en vigueur dans les deux formations. Jusqu’ici, sur le papier du moins, rien d’\u00e9trange. Mais le probl\u00e8me vient des diff\u00e9rences entre les r\u00e8gles de l’UCI, qui permettent \u00e0 un coureur de r\u00e9silier son contrat en cas de fusion entre son \u00e9quipe et une autre, et les r\u00e8gles de l’Etat belge en mati\u00e8re d’emploi, selon lesquelles on doit rester fid\u00e8le \u00e0 son employeur m\u00eame en cas de fusion. Ainsi, tous les coureurs ayant un contrat pour 2026 se retrouvent li\u00e9s au nouveau projet sans savoir s’ils en feront vraiment partie ou sans avoir la possibilit\u00e9 de signer ailleurs.<\/p>\n

Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 Sporza<\/em><\/a>, Adam Hansen<\/strong> a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0En tant qu’\u00e9quipe WorldTour, vous pourriez avoir un maximum de 30 coureurs sous contrat, ensemble ils en ont 43. C’est une situation r\u00eav\u00e9e du point de vue de la nouvelle \u00e9quipe, car elle peut simplement choisir avec qui elle veut continuer et avec qui elle ne veut pas continuer. Mais du point de vue des coureurs, c’est injuste, car ils sont pris en otage par cette situation. Tant qu’ils ont un contrat en cours, ils ne peuvent pas quitter l’\u00e9quipe. Ils doivent donc continuer \u00e0 attendre des nouvelles. M\u00eame des coureurs qui auraient \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 rester \u00e0 100 % sont venus frapper \u00e0 ma porte pour savoir s’ils allaient rouler l\u00e0 maintenant ou non. Cela montre \u00e0 quel point la communication est mauvaise entre l’\u00e9quipe et les coureurs.<\/p>\n

Adam Hansen<\/strong> r\u00e9v\u00e8le qu’en accord avec l’UCI, il a demand\u00e9 \u00e0 Lotto<\/strong> et Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong> une liste des coureurs qu’ils garderaient. Malgr\u00e9 cela, l’\u00e9quipe n’a pas non plus communiqu\u00e9 les autres coureurs, ce qui a cr\u00e9\u00e9 une certaine confusion et une situation qui n’est pas encore r\u00e9gl\u00e9e : \u00ab\u00a0Beaucoup de choses d\u00e9pendent de Girmay. S’il d\u00e9cide de rester dans l’\u00e9quipe fusionn\u00e9e<\/a>, il y a un coureur qui perdra de toute fa\u00e7on son emploi. Je connais \u00e9galement un coureur qui a \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9 et qui a trouv\u00e9 une autre \u00e9quipe. Pourtant, Lotto ne voulait pas le laisser partir, parce qu’ils doutaient encore de pouvoir le garder. Cela indique que Lotto et Intermarch\u00e9 ne sont pas tr\u00e8s honn\u00eates avec nous et avec l’UCI lorsqu’ils ont montr\u00e9 cette liste de coupures. C’est ce que je veux dire lorsque j’affirme que les coureurs sont pris en otage. Les \u00e9quipes peuvent d\u00e9cider de lier ou non un coureur \u00e0 un contrat, mais le coureur ne peut pas d\u00e9cider de rester ou non.<\/p>\n

Le pr\u00e9sident du syndicat des coureurs conclut en \u00e9voquant le droit du travail belge : \u00ab\u00a0Ce droit permet aux \u00e9quipes d’attendre, disons, le 31 d\u00e9cembre pour notifier les coureurs. C’est la triste r\u00e9alit\u00e9. Nous voulons qu’il y ait un meilleur protocole dans de telles fusions \u00e0 l’avenir, o\u00f9 les coureurs sont inform\u00e9s beaucoup plus t\u00f4t. Si un coureur est inform\u00e9 qu’il ne restera pas en juillet ou en ao\u00fbt et qu’il ne trouve pas d’\u00e9quipe pour l’ann\u00e9e prochaine, c’est un peu de sa faute. Mais si ce coureur ne l’apprend pas avant octobre ou novembre – comme c’est le cas ici – c’est l’\u00e9quipe qui est \u00e0 bl\u00e2mer. Toutes les \u00e9quipes sont d\u00e9j\u00e0 compl\u00e8tes avant 2026 et ce n’est pas juste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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