{"id":162120,"date":"2025-11-06T10:09:46","date_gmt":"2025-11-06T09:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vismalease-to-bike-bjarne-riis-se-montre-perplexe-quant-a-lavenir-de-lequipe-ils-semblent-manquer-dargent-beaucoup-de-coureurs-parmi-les-plus-forts-partent\/"},"modified":"2025-11-06T10:09:46","modified_gmt":"2025-11-06T09:09:46","slug":"vismalease-to-bike-bjarne-riis-se-montre-perplexe-quant-a-lavenir-de-lequipe-ils-semblent-manquer-dargent-beaucoup-de-coureurs-parmi-les-plus-forts-partent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vismalease-to-bike-bjarne-riis-se-montre-perplexe-quant-a-lavenir-de-lequipe-ils-semblent-manquer-dargent-beaucoup-de-coureurs-parmi-les-plus-forts-partent\/","title":{"rendered":"Visma|Lease to Bike, Bjarne Riis se montre perplexe quant \u00e0 l’avenir de l’\u00e9quipe : \u00ab\u00a0Ils semblent manquer d’argent, beaucoup de coureurs parmi les plus forts partent\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Bjarne Riis<\/strong> exprime ses doutes sur l’avenir de l’\u00e9quipe Visma | Lease a Bike<\/strong>. Interview\u00e9 par Feltet, l’ancien directeur sportif de CSC et Tinkoff-Saxo n’a une fois de plus pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots lorsqu’il a exprim\u00e9 son opinion sur l’\u00e9quipe n\u00e9erlandaise, \u00e9mettant des doutes tant sur la solidit\u00e9 financi\u00e8re que sur la gestion de l’\u00e9quipe. Dans son examen, il a \u00e9galement exprim\u00e9 ses inqui\u00e9tudes sur la fa\u00e7on dont cela pourrait, selon lui, affecter l’avenir de l’\u00e9quipe de Richard Plugge. \u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 l’on parle beaucoup de l’\u00e9cart financier important entre les \u00e9quipes, l’ancien champion danois exprime une opinion \u00e0 contre-courant.<\/p>\n

L’exp\u00e9riment\u00e9 dirigeant scandinave fait en fait l’\u00e9loge des capacit\u00e9s des \u00e9quipes qui disposent actuellement d’un budget tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/strong> : \u00ab\u00a0Oui, ils peuvent avoir un budget illimit\u00e9, mais ce sont les r\u00e8gles. Il n’y a pas de plafond salarial. Les grandes \u00e9quipes comme les \u00c9mirats arabes unis et Lidl-Trek respectent les r\u00e8gles et ont su engager des personnes comp\u00e9tentes et trouver de jeunes coureurs \u00e0 fort potentiel. Cela ne s’est pas produit parce que les autres n’ont pas d’argent.<\/p>\n

Concernant ce qui se passe chez Visma, il a fait des remarques plut\u00f4t directes : \u00ab\u00a0\u00c0 mon avis, cela ressemble \u00e0 une \u00e9quipe qui manque d’argent parce que beaucoup de ses meilleurs coureurs s’en vont<\/strong>. Et ce n’est pas parce qu’ils ne souhaitent pas les garder. Ils ont choisi d’investir massivement dans Wout van Aert<\/strong> et Jonas Vingegaard<\/strong>, et les coureurs juste en dessous d’eux partent parce que l’\u00e9quipe n’a tout simplement pas les moyens de les garder. En fait, cette saison, des coureurs comme Tiesj Benoot<\/strong>, Olav Kooij<\/strong>,Attila Valter<\/strong>,Dylan van Baarle<\/strong> et Cian Uijtdebroeks<\/strong><\/a> quitteront l’\u00e9quipe et les nouveaux venus semblent moins importants en termes d’exp\u00e9rience et de prestige.<\/p>\n

Lorsqu’on lui demande son avis sur la fusion r\u00e9cente entre Lotto et Intermarch\u00e9-Wanty<\/a>, Riis s’en f\u00e9licite, reconnaissant que les temps ont chang\u00e9, y compris en ce qui concerne le personnel de l’\u00e9quipe. Il cite en exemple le nombre de personnes travaillant dans l’\u00e9quipe, qui \u00e9tait d’environ 85 \u00e0 son \u00e9poque, alors qu’il atteint aujourd’hui 120, ce qui entra\u00eene une augmentation des co\u00fbts et du temps de gestion. Je ne comprends pas pourquoi davantage d’\u00e9quipes ne fusionnent pas\u00a0\u00bb, s’interroge-t-il. \u00ab\u00a0Il en faut de plus en plus pour arriver au sommet du cyclisme international […] Il est difficile d’abandonner le contr\u00f4le, m\u00eame si c’est la solution la plus logique pour l’\u00e9quipe. Il s’agit de renoncer au pouvoir, comme dans toutes les grandes entreprises qui ont besoin d’\u00eatre rationalis\u00e9es. Les \u00e9quipes cyclistes s’accrochent souvent \u00e0 l’id\u00e9e qu’elles peuvent encore concourir au plus haut niveau. Lorsqu’on lui demande si les petites \u00e9quipes \u00e9vitent de fusionner par fiert\u00e9 plut\u00f4t que pour leur propre bien, Riis n’h\u00e9site pas : \u00ab\u00a0Oh, oui. C’est une question de fiert\u00e9<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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