{"id":162073,"date":"2025-11-04T19:36:18","date_gmt":"2025-11-04T18:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/privatisons-lalpe-dhuez-pour-gagner-de-largent-la-proposition-de-lancien-directeur-de-lequipe-pour-un-nouveau-cyclisme\/"},"modified":"2025-11-04T19:36:18","modified_gmt":"2025-11-04T18:36:18","slug":"privatisons-lalpe-dhuez-pour-gagner-de-largent-la-proposition-de-lancien-directeur-de-lequipe-pour-un-nouveau-cyclisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/privatisons-lalpe-dhuez-pour-gagner-de-largent-la-proposition-de-lancien-directeur-de-lequipe-pour-un-nouveau-cyclisme\/","title":{"rendered":"Privatisons l’Alpe d’Huez pour gagner de l’argent\u00a0\u00bb : la proposition de l’ancien directeur de l’\u00e9quipe pour un nouveau cyclisme"},"content":{"rendered":"

Privatiser l’acc\u00e8s \u00e0 l’Alpe d’Huez pour le mon\u00e9tiser. Une id\u00e9e, peut-\u00eatre une provocation, avec une logique : tenter d’apporter un nouveau mod\u00e8le \u00e9conomique au cyclisme, qui a toujours \u00e9t\u00e9 un sport gratuit pour le grand public. Et que, peut-\u00eatre avec l’\u00e9tape la plus attendue du Tour de France 2026<\/strong>, pr\u00e9cis\u00e9ment celle avec la double ascension de l’Alpe d’Huez, cela pourrait apporter un rebondissement important \u00e0 ce sport. La proposition a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par J\u00e9r\u00f4me Pineau<\/strong>, un ancien team manager qui a dirig\u00e9 de 2018 \u00e0 2022 l’\u00e9quipe appel\u00e9e d’abord Vital Concept puis B&B Hotels, dans le podcast Grand Plateau<\/em> de RMC Sport, o\u00f9 il a r\u00e9fl\u00e9chi au mod\u00e8le \u00e9conomique sur le cyclisme.<\/p>\n

‘Je vais peut-\u00eatre choquer certains’, a d\u00e9clar\u00e9 Pineau <\/strong>dans le podcast, ‘mais on a cr\u00e9\u00e9 une \u00e9tape qui va aller deux fois \u00e0 l’Alpe d’Huez. Donc on privatise les cinq derniers kilom\u00e8tres de l’Alpe d’Huez. On fait payer l’entr\u00e9e, on fait venir des VIP, on cr\u00e9e quelque chose pour gagner de l’argent ! Historiquement, le cyclisme est un sport populaire, un sport libre. Mais un sport libre o\u00f9 il n’y a pas de coureurs sur la route parce qu’il n’y a que deux \u00e9quipes, Bahre\u00efn et les \u00c9mirats arabes unis, c’est moins dr\u00f4le, non ? Il existe d\u00e9j\u00e0 un espace VIP au bout de la for\u00eat d’Arenberg \u00e0 Paris-Roubaix. Qui re\u00e7oit l’argent de ceux qui ont pay\u00e9 ? ASO. Les spectateurs viennent voir les courses pour suivre vos coureurs, mais vos coureurs ne gagnent rien gr\u00e2ce aux personnes qui paient. Ce n’est pas exact. Des zones d’accueil sont organis\u00e9es au Tour et dans d’autres grandes courses, mais ce sont les organisateurs qui prennent l’argent, pas les personnes qui font le spectacle.<\/p>\n

En revanche, Marc Madiot<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Groupama-FDJ<\/strong>, a une autre proposition pour changer le mod\u00e8le \u00e9conomique du cyclisme : \u00a0\u00bb Je suis pour la gratuit\u00e9 pour les supporters. Nous sommes le dernier grand sport \u00e0 \u00eatre gratuit. C’est une de nos forces. Et il faut \u00eatre r\u00e9aliste, ce n’est pas en offrant plus d’hospitalit\u00e9 que nous r\u00e9soudrons nos probl\u00e8mes. Alors pourquoi ne pas envisager que toutes les \u00e9quipes soient l\u00e9galement enregistr\u00e9es en Suisse afin de garantir un co\u00fbt social uniforme ? A part les \u00e9mirs et les \u00e9quipes sponsoris\u00e9es par un Etat, il est difficile d’exister en tant qu’\u00e9quipe aujourd’hui. Le probl\u00e8me du cyclisme, c’est qu’il \u00e9tait un sport du peuple, des ouvriers et des paysans, et qu’il est en train de devenir un sport de riches.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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