Chris Froome ne veut pas renoncer au Tour de France 2025. Non convoqu\u00e9 pour les deux derni\u00e8res \u00e9ditions de la Grande Boucle, le quadruple vainqueur est ces jours-ci au Japon, o\u00f9 il a particip\u00e9 au crit\u00e9rium de Saitama, une course qui repr\u00e9sente la conclusion d’une nouvelle saison d\u00e9cevante. Jamais remis de la terrible chute survenue en juin 2019, lors des reconnaissances du contre-la-montre du Tour du Dauphin\u00e9, \u00e0 quelques semaines de l’assaut de son cinqui\u00e8me Tour de France, alors remport\u00e9 par son co\u00e9quipier Egan Bernal face au tenant du titre Geraint Thomas, dans un doubl\u00e9 qui marquerait aussi la fin de la domination du Team Sky \/ Ineos.<\/p>\n
Une domination dont le Britannique a \u00e9t\u00e9 l’un des principaux protagonistes, marquant son \u00e9poque jusqu’\u00e0 cet \u00e9pilogue sous le maillot Israel – Premier Tech, dans lequel on ne l’a jamais vu \u00e0 des niveaux ne serait-ce que proches de ceux du pass\u00e9. Son meilleur r\u00e9sultat (le seul flash des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es) reste donc sa troisi\u00e8me place \u00e0 l’Alpe d’Huez, \u00e0 l’issue d’une longue \u00e9chapp\u00e9e, mais loin derri\u00e8re le vainqueur du jour, Tom Pidcock. Depuis, l’invitation au Tour n’est pas venue, non sans controverse, avec le K\u00e9nyan blanc qui n’a plus jamais r\u00e9colt\u00e9 la moindre place dans les dix premiers, \u00e0 l’exception d’un contre-la-montre par \u00e9quipes, confirmant les difficult\u00e9s qui, depuis la chute, ne lui ont pas permis de r\u00e9colter le moindre r\u00e9sultat dans les dix premiers.<\/p>\n
Si, dans les premi\u00e8res ann\u00e9es, il avait l’espoir de pouvoir revenir au niveau du pass\u00e9, ou du moins de pouvoir encore se battre pour des r\u00e9sultats prestigieux, avec le temps, il s’est rendu compte que le train \u00e9tait pass\u00e9 et ne reviendrait pas. Avec beaucoup de dignit\u00e9, il a cependant choisi de continuer \u00e0 faire son travail, en essayant de gagner, non plus sur la base du statut mais du m\u00e9rite, les appels et les choses ne se sont pas pass\u00e9es aussi bien, en raison de certains probl\u00e8mes physiques, parfois m\u00eame li\u00e9s d’une certaine mani\u00e8re au terrible accident survenu il y a plus de cinq ans.<\/p>\n
S’il a baiss\u00e9 la barre, ce n’est pas pour autant que la classe 1985 a cess\u00e9 de r\u00eaver de grandes \u00e9tapes, et surtout l’envie de revenir sur le Tour de France n’a jamais faibli : \u00ab\u00a0Je n’ai pas \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 pour les deux derniers, mais il n’est pas exag\u00e9r\u00e9 de penser que, si je me donne \u00e0 fond, je peux encore gagner une place dans l’\u00e9quipe et apporter ma pierre \u00e0 l’\u00e9difice, peut-\u00eatre en allant chercher une victoire d’\u00e9tape ou en travaillant pour mon co\u00e9quipier Derek Gee, par exemple\u00a0\u00bb, expliquait-il en marge de l’\u00e9tape japonaise remport\u00e9e par Biniam Girmay.<\/p>\n
Avec le temps, il a appris \u00e0 accepter ce qui s’est pass\u00e9, conscient qu’il n’aurait pas pu le changer. M\u00eame si, bien s\u00fbr, le regret demeure de ne pas avoir pu rejoindre certains grands de l’histoire lors de leurs cinq derni\u00e8res victoires sur le Tour de France. \u00ab\u00a0En fin de compte, je pense que le Tour 2019 est celui qui m’a vraiment \u00e9chapp\u00e9. Je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 aussi fort \u00e0 l’entra\u00eenement qu’avant la chute au Tour du Dauphin\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n
De beaux souvenirs de ces ann\u00e9es-l\u00e0 bien s\u00fbr, avec notamment le Mont Ventoux qui semble \u00eatre un lieu de pr\u00e9dilection pour le Nairobi de 39 ans, qui y a \u00e9crit des pages m\u00e9morables de son histoire et de celle de la Grande Boucle (il y retournera d’ailleurs l’an prochain) : \u00ab\u00a0Le Ventoux tient une place tr\u00e8s sp\u00e9ciale dans mon c\u0153ur. Quand j’y ai gagn\u00e9 en 2013, je savais que j’irais jusqu’\u00e0 Paris. En 2016, j’avais en t\u00eate une performance similaire, mais il y a eu cet accident et le chaos s’en est suivi (il s’est retrouv\u00e9 \u00e0 terre \u00e0 cause d’une moto qui a d\u00fb s’arr\u00eater brusquement vu la route bloqu\u00e9e, s’est relev\u00e9 et a continu\u00e9 \u00e0 pied, ndlr). Cela n’avait aucun sens de se mettre \u00e0 courir, mais c’est une r\u00e9action automatique qui a pris le dessus. Et, finalement, c’est entr\u00e9 dans l’histoire\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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