{"id":161845,"date":"2025-10-29T08:55:27","date_gmt":"2025-10-29T07:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/championnats-du-monde-sur-piste-santiago-du-chili-2025-la-colere-de-roger-kluge-les-erreurs-des-juges-de-course-mont-prive-et-ont-prive-lallemagne-dune-medaille-au-madison-cest-inaccepta\/"},"modified":"2025-10-29T08:55:27","modified_gmt":"2025-10-29T07:55:27","slug":"championnats-du-monde-sur-piste-santiago-du-chili-2025-la-colere-de-roger-kluge-les-erreurs-des-juges-de-course-mont-prive-et-ont-prive-lallemagne-dune-medaille-au-madison-cest-inaccepta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/championnats-du-monde-sur-piste-santiago-du-chili-2025-la-colere-de-roger-kluge-les-erreurs-des-juges-de-course-mont-prive-et-ont-prive-lallemagne-dune-medaille-au-madison-cest-inaccepta\/","title":{"rendered":"Championnats du monde sur piste Santiago du Chili 2025, la col\u00e8re de Roger Kluge : \u00ab\u00a0Les erreurs des juges de course m’ont priv\u00e9 et ont priv\u00e9 l’Allemagne d’une m\u00e9daille au Madison, c’est inacceptable\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Les lumi\u00e8res du Vel\u00f3dromo de Pe\u00f1alol\u00e9n, lieu des Championnats du monde sur piste Santiago du Chili 2025<\/strong>, se sont \u00e9teintes depuis quelques jours, mais des controverses tr\u00e8s importantes subsistent autour de l’\u00e9preuve de l’arc-en-ciel. C’est Roger Kluge<\/strong>, l’un des athl\u00e8tes les plus exp\u00e9riment\u00e9s dans ce domaine, puisqu’il a remport\u00e9 trois titres arc-en-ciel en carri\u00e8re \u00e0 Madison, qui est \u00e0 l’origine de ces controverses. L’Allemand, n\u00e9 en 1986, a racont\u00e9 de son point de vue ce qui s’est pass\u00e9 dans la course en couple qui a cl\u00f4tur\u00e9 le programme des championnats du monde sur piste<\/a> et qu’il a termin\u00e9, associ\u00e9 \u00e0 Moritz Augenstein<\/strong>, \u00e0 une moqueuse quatri\u00e8me place.<\/p>\n

Ce classement est d\u00e9j\u00e0 assez amer en g\u00e9n\u00e9ral, mais cette fois-ci, au vu de la tournure des \u00e9v\u00e9nements, Kluge ne passe tout simplement pas. En effet, le duo allemand a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 dans la finale par le duo danois de Lasse Norman Hansen et Niklas Larsen, qui ont men\u00e9 une attaque \u00e0 12 tours de l’arriv\u00e9e, puis ont r\u00e9ussi \u00e0 gagner le tour sur les autres et \u00e0 obtenir les 20 points qui leur manquaient pour sauter \u00e0 la troisi\u00e8me place. Quel est le probl\u00e8me soulev\u00e9 par Kluge ? Que le classement communiqu\u00e9 \u00e0 ce moment-l\u00e0 par les officiels de la course, et visible par tous sur les \u00e9crans du v\u00e9lodrome, ne prenait pas en compte le fait que les Danois avaient d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 un tour plus t\u00f4t et \u00e9taient donc bien plus en avance au classement que ce que tout le monde sur la piste croyait<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le Danemark avait pris un tour pr\u00e8s de 20 minutes plus t\u00f4t, mais ces points n’avaient pas encore \u00e9t\u00e9 comptabilis\u00e9s\u00a0\u00bb, a \u00e9crit Kluge sur son profilInstagram<\/em> <\/a>– Il est \u00e9vident que si nous, ainsi que d’autres \u00e9quipes, avions su qu’ils pouvaient revenir dans la course pour le podium, nous ne les aurions pas laiss\u00e9s partir, \u00e0 12 tours de la fin.<\/strong> Nous aurions fait la roue, ils n’auraient pas pris le tour et les deux derniers sprints (qui donnent des points – ndr<\/em>) se seraient \u00e9galement d\u00e9roul\u00e9s diff\u00e9remment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Kluge ne m\u00e2che pas ses mots : \u00ab\u00a0Les erreurs commises par les commissaires de l’UCI ont clairement influenc\u00e9 et fauss\u00e9 le r\u00e9sultat de la course\u00a0\u00bb, ajoute l’Allemand : \u00ab\u00a0C’est inacceptable et, tout simplement, cela ne peut pas rester impuni dans un championnat du monde.<\/strong> Si un athl\u00e8te ou un technicien commet des erreurs, il y a des p\u00e9nalit\u00e9s ou peut-\u00eatre m\u00eame des disqualifications. On ne peut pas dire ‘je suis d\u00e9sol\u00e9, veuillez accepter mes excuses’. L’UCI, elle, peut le faire.<\/p>\n

L’Allemand rappelle que de tels incidents peuvent \u00ab\u00a0priver des athl\u00e8tes et des f\u00e9d\u00e9rations d’une m\u00e9daille dans une discipline olympique\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise M. Kluge : \u00ab\u00a0Il est difficile d’admettre qu’une erreur aussi grave puisse \u00eatre \u00e9cart\u00e9e par de simples excuses. Ces choses reviennent depuis un certain temps. Les r\u00e8gles des courses n’ont pas \u00e9t\u00e9 respect\u00e9es \u00e0 100 %. Je suis curieux de voir s’il y aura une am\u00e9lioration dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les lumi\u00e8res du Vel\u00f3dromo de Pe\u00f1alol\u00e9n, lieu des Championnats du monde sur piste Santiago du Chili 2025, se sont \u00e9teintes depuis quelques jours, mais des controverses tr\u00e8s importantes subsistent autour de l’\u00e9preuve de l’arc-en-ciel. C’est Roger Kluge, l’un des athl\u00e8tes les plus exp\u00e9riment\u00e9s dans ce domaine, puisqu’il a remport\u00e9 trois titres arc-en-ciel en carri\u00e8re \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161844,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}