{"id":161819,"date":"2025-10-28T14:00:54","date_gmt":"2025-10-28T13:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tudor-pro-cycling-alexander-krieger-prend-sa-retraite-et-rejoint-lequipe-les-jeunes-doivent-comprendre-que-lechec-fait-autant-partie-du-parcours-que-la-victoire\/"},"modified":"2025-10-28T14:00:54","modified_gmt":"2025-10-28T13:00:54","slug":"tudor-pro-cycling-alexander-krieger-prend-sa-retraite-et-rejoint-lequipe-les-jeunes-doivent-comprendre-que-lechec-fait-autant-partie-du-parcours-que-la-victoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tudor-pro-cycling-alexander-krieger-prend-sa-retraite-et-rejoint-lequipe-les-jeunes-doivent-comprendre-que-lechec-fait-autant-partie-du-parcours-que-la-victoire\/","title":{"rendered":"Tudor Pro Cycling, Alexander Krieger prend sa retraite et rejoint l’\u00e9quipe : \u00ab\u00a0Les jeunes doivent comprendre que l’\u00e9chec fait autant partie du Parcours que la victoire\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

raccroche son v\u00e9lo et monte sur le porte-drapeau. Apr\u00e8s 25 ans depuis sa premi\u00e8re course et six saisons professionnelles pass\u00e9es entre Alpecin<\/strong> et Tudor Pro Cycling<\/strong>, o\u00f9 il a surtout jou\u00e9 le r\u00f4le de domestique, le coureur de 34 ans a d\u00e9cid\u00e9 de mettre un terme \u00e0 sa carri\u00e8re de coureur. Coureur rapide, il a fait le grand saut assez tardivement puisqu’il a sign\u00e9 son premier contrat professionnel en 2020, aux c\u00f4t\u00e9s de Mathieu van der Poel, qu’il a soutenu lors de son premier succ\u00e8s au Tour des Flandres. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il s’est surtout distingu\u00e9 en travaillant en soutien des sprinters ou des capitaines pour le nord, son meilleur r\u00e9sultat restant une deuxi\u00e8me place au Paris – Chauny en 2020.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En tant que jeune cycliste, j’avais une id\u00e9e assez romantique de ce que serait la vie en tant que professionnel<\/strong>\u00ab\u00a0, commente le coureur allemand. \u00ab\u00a0Je me souviens d’un camp d’entra\u00eenement \u00e0 Majorque. Il y avait du vent, j’\u00e9tais sur la route depuis plusieurs heures et j’avais tr\u00e8s mal. Lorsque Geraint Thomas et son \u00e9quipe, Team Sky, se sont approch\u00e9s de moi, je me suis dit : en tant que professionnel, tout ira certainement toujours bien, j’aurai toujours de bonnes jambes. La dure r\u00e9alit\u00e9, c’est qu’en tant que professionnel, on souffre tout autant.<\/p>\n

Lorsqu’on lui demande ce qui lui manquera le plus dans sa vie de coureur, il admet que \u00ab\u00a0le frisson, l’excitation et l’extase d’une course\u00a0\u00bb, ainsi que \u00ab\u00a0les supporters qui vous encouragent, la joie de franchir la ligne d’arriv\u00e9e, la tension avant la course et la satisfaction int\u00e9rieure d’\u00eatre assis dans le bus climatis\u00e9 apr\u00e8s la course, fra\u00eechement douch\u00e9 et avec une assiette de p\u00e2tes dans les mains\u00a0\u00bb. Des exemples qui montrent qu’un certain romantisme ne l’a jamais quitt\u00e9 : \u00ab\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, j’aime vraiment le cyclisme, j’aime le cyclisme et je continuerai \u00e0 trouver le temps de le faire \u00e0 l’avenir […] Le cyclisme a \u00e9t\u00e9 et est ma passion, ainsi que ma profession<\/strong>. Cette passion restera \u00e0 jamais une constante dans ma vie. Cependant, je ne trouve pas que le cyclisme en tant que profession soit une carri\u00e8re facile\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Parmi les moments cl\u00e9s de sa carri\u00e8re, il n’a pas \u00e9t\u00e9 facile pour Krieger de se remettre de la vilaine chute qu’il a subie lors du Giro d’Italia 2024, et c’est cette p\u00e9riode d’arr\u00eat qui a contribu\u00e9 \u00e0 fa\u00e7onner son avenir. En effet, le coureur allemand a eu l’occasion de travailler avec la Team Devo<\/strong> de son \u00e9quipe et, de cette exp\u00e9rience, est n\u00e9e la perspective de rester au sein de l’\u00e9quipe dans le r\u00f4le de directeur sportif.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le temps pass\u00e9 avec les coureurs dans la p\u00e9pini\u00e8re l’ann\u00e9e derni\u00e8re m’a motiv\u00e9 \u00e0 suivre cette voie\u00a0\u00bb, explique-t-il, \u00ab\u00a0j’ai imm\u00e9diatement remarqu\u00e9 \u00e0 quel point les jeunes athl\u00e8tes sont serviables et attentifs, \u00e0 quel point ils travaillent d\u00e9j\u00e0 avec professionnalisme et perspicacit\u00e9, et que c’est l\u00e0 que sont jet\u00e9es les bases du r\u00eave et du succ\u00e8s. Physiquement, malgr\u00e9 leur \u00e2ge, ils sont d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s avanc\u00e9s, tandis que d’un point de vue technique et tactique, je vois des possibilit\u00e9s d’am\u00e9lioration. C’est l\u00e0 que j’interviens. Il est \u00e9galement essentiel de montrer aux coureurs de l’\u00e9quipe Devo l’importance d’une approche r\u00e9aliste du cyclisme professionnel. Seuls quelques athl\u00e8tes sont si talentueux qu’ils peuvent tout r\u00e9ussir avec facilit\u00e9. L’\u00e9chec fait autant partie de ce Parcours que la victoire<\/strong>. Malgr\u00e9 tous les faits et les chiffres, ils doivent comprendre qu’ils sont humains. Pour moi, il n’a jamais \u00e9t\u00e9 \u00e9vident de rester dans le cyclisme professionnel. Cependant, rejoindre l’\u00e9quipe Devo est la meilleure chose \u00e0 faire en ce moment. Je tiens \u00e9galement \u00e0 remercier mon \u00e9quipe pour la confiance qu’elle m’a accord\u00e9e et pour l’opportunit\u00e9 qu’elle m’a donn\u00e9e d’explorer de nouveaux horizons dans ma vie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":161818,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}