{"id":161794,"date":"2025-10-27T17:20:36","date_gmt":"2025-10-27T16:20:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/arkea-bb-hotels-emmanuel-hubert-tire-la-sonnette-dalarme-apres-la-fermeture-de-son-equipe-et-de-deux-autres-luci-doit-faire-quelque-chose-sinon-le-cyclisme-va-mourir\/"},"modified":"2025-10-27T17:20:36","modified_gmt":"2025-10-27T16:20:36","slug":"arkea-bb-hotels-emmanuel-hubert-tire-la-sonnette-dalarme-apres-la-fermeture-de-son-equipe-et-de-deux-autres-luci-doit-faire-quelque-chose-sinon-le-cyclisme-va-mourir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/arkea-bb-hotels-emmanuel-hubert-tire-la-sonnette-dalarme-apres-la-fermeture-de-son-equipe-et-de-deux-autres-luci-doit-faire-quelque-chose-sinon-le-cyclisme-va-mourir\/","title":{"rendered":"Ark\u00e9a-B&B Hotels, Emmanuel Hubert tire la sonnette d’alarme apr\u00e8s la fermeture de son \u00e9quipe et de deux autres : \u00ab\u00a0L’UCI doit faire quelque chose, sinon le cyclisme va mourir\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

La fin de la saison 2025 a \u00e9galement marqu\u00e9 la fermeture des h\u00f4tels Ark\u00e9a-B&B<\/strong>. Malgr\u00e9 des mois pass\u00e9s \u00e0 chercher de nouveaux sponsors apr\u00e8s que les deux principaux aient officialis\u00e9 leurs adieux en fin d’ann\u00e9e, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00e9quipe transalpine, Emmanuel Hubert<\/strong>, a finalement d\u00fb jeter l’\u00e9ponge et annoncer la fin d’une aventure de vingt ans<\/a>. Mais l’\u00e9quipe fran\u00e7aise n’est malheureusement pas la seule \u00e0 avoir d\u00fb mettre la cl\u00e9 sous la porte : elle a \u00e9t\u00e9 rejointe par le Wagner Bazin WB<\/strong><\/a> et le Intermarch\u00e9 – Wanty, conflu\u00e9s en Lotto, et m\u00eame pour l’ann\u00e9e prochaine, il y a ceux qui risquent de devoir cesser leurs activit\u00e9s s’ils ne trouvent pas de nouveaux partenaires, comme ceux de TotalEnergies et de Team Flanders-Baloise qui ont d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 leur retraite \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2026.<\/p>\n

Si d’un c\u00f4t\u00e9 il y a beaucoup d’\u00e9quipes en difficult\u00e9, de l’autre il y en a d’autres qui, avec des budgets cons\u00e9quents, peuvent se permettre d’engager les coureurs les plus forts, au risque toutefois de monopoliser les courses et de ne laisser aux autres que les miettes. Un syst\u00e8me donc tr\u00e8s d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 et qui, \u00e0 terme, n’est plus viable, comme le soulignait Hubert lui-m\u00eame lors de l’\u00e9mission Bartoli Time<\/em> sur RMC<\/em> : \u00ab\u00a0Le cyclisme souffre aujourd’hui d’un format trop exponentiel, avec de tr\u00e8s grosses \u00e9quipes qui nous font franchir des paliers. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Le manager fran\u00e7ais est ensuite revenu sur la fermeture de son \u00e9quipe : \u00ab\u00a0Apr\u00e8s vingt ans d’activit\u00e9, c’est toujours un cr\u00e8ve-c\u0153ur. C’est un cr\u00e8ve-c\u0153ur pour moi personnellement, mais je ne peux pas m’emp\u00eacher de penser \u00e0 mes 150 collaborateurs<\/strong>. Nous sommes une famille. Nous passons plus de temps ensemble qu’avec nos familles. C’est toujours compliqu\u00e9. Ce n’est jamais une situation facile, mais c’est ainsi. L’objectif \u00e9tait de trouver un, deux ou trois partenaires, mais \u00e7a n’a pas march\u00e9 comme \u00e7a\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les derni\u00e8res semaines ont \u00e9t\u00e9 assez compliqu\u00e9es parce qu’on est pass\u00e9 du rouge au presque vert, et \u00e7a fait toujours mal quand on a des r\u00e9sultats n\u00e9gatifs\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Hubert. \u00ab\u00a0A un moment donn\u00e9, il y avait deux ou trois sponsors potentiels dans la phase finale et aussi une dizaine dans l’ann\u00e9e qui \u00e9taient tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9s par le cyclisme, mais finalement rien ne s’est concr\u00e9tis\u00e9<\/strong>. C’est dommage, car aujourd’hui nous avons un sport qui b\u00e9n\u00e9ficie encore d’une bonne visibilit\u00e9. Il n’y a que deux sports qui portent le nom des partenaires tout au long de l’ann\u00e9e sportive : la voile et le cyclisme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fin de la saison 2025 a \u00e9galement marqu\u00e9 la fermeture des h\u00f4tels Ark\u00e9a-B&B. Malgr\u00e9 des mois pass\u00e9s \u00e0 chercher de nouveaux sponsors apr\u00e8s que les deux principaux aient officialis\u00e9 leurs adieux en fin d’ann\u00e9e, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00e9quipe transalpine, Emmanuel Hubert, a finalement d\u00fb jeter l’\u00e9ponge et annoncer la fin d’une aventure de …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}