{"id":161579,"date":"2025-10-22T17:42:03","date_gmt":"2025-10-22T15:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/uae-team-emirates-xrg-tadej-pogacar-place-la-barre-encore-plus-haut-nous-voulons-que-la-saison-prochaine-soit-la-meme-voire-meilleure\/"},"modified":"2025-10-22T17:42:03","modified_gmt":"2025-10-22T15:42:03","slug":"uae-team-emirates-xrg-tadej-pogacar-place-la-barre-encore-plus-haut-nous-voulons-que-la-saison-prochaine-soit-la-meme-voire-meilleure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/uae-team-emirates-xrg-tadej-pogacar-place-la-barre-encore-plus-haut-nous-voulons-que-la-saison-prochaine-soit-la-meme-voire-meilleure\/","title":{"rendered":"UAE Team Emirates XRG, Tadej Pogacar place la barre encore plus haut : \u00ab\u00a0Nous voulons que la saison prochaine soit la m\u00eame, voire meilleure\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Tadej Poga\u010dar<\/strong> n’est pas du genre \u00e0 \u00eatre satisfait. Apr\u00e8s tout, pourquoi le ferait-il ? Ainsi, apr\u00e8s avoir une fois de plus termin\u00e9 avec une meilleure saison que la pr\u00e9c\u00e9dente (et pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, nous parlons de la meilleure saison de tous les temps pour un coureur), le ph\u00e9nom\u00e8ne slov\u00e8ne place la barre encore plus haut et vise \u00e0 faire encore mieux l’ann\u00e9e prochaine. On ne sait pas comment il y parvient (et probablement que lui-m\u00eame ne le sait pas pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 l’heure actuelle), mais le leader du UAE Team Emirates XRG<\/strong>, \u00e2g\u00e9 d’\u00e0 peine 27 ans, ne cache pas ses ambitions, et il fait plus que bien. Deux jalons de sa saison sont \u00e9vidents : Tour de France<\/strong> et Championnats du monde \u00e0 Montr\u00e9al<\/strong>, mais autour de ceux-ci (qui se suffiraient \u00e0 eux-m\u00eames pour tous les autres), il y a moyen de construire un autre morceau d’une l\u00e9gende absolue de notre sport. Sans oublier la Lombardie<\/strong>, qui est d\u00e9sormais son fief personnel et qu’il voudra sans doute conserver.<\/p>\n

La saison a \u00e9t\u00e9 positive\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 sans h\u00e9siter \u00e0 Marca, en marge de l’\u00e9v\u00e9nement auquel il a assist\u00e9 ces derniers jours en Andorre, \u00ab\u00a0l’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons remport\u00e9 plus de victoires, mais cette ann\u00e9e, nous avons gagn\u00e9 plus de classiques. Les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 bons et je pense que cette saison a \u00e9t\u00e9 meilleure que la pr\u00e9c\u00e9dente\u00a0\u00bb. Pour l’ann\u00e9e prochaine, nous voulons donc poursuivre la tendance : \u00ab\u00a0Nous voulons que l’ann\u00e9e prochaine soit la m\u00eame, voire meilleure, si possible<\/strong>. Il est difficile de s’am\u00e9liorer chaque ann\u00e9e, mais c’est ce que nous essayons de faire pour la saison prochaine. Cette ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 une saison parfaite, mais nous verrons si nous pouvons nous am\u00e9liorer l’ann\u00e9e prochaine, m\u00eame si ce n’est pas n\u00e9cessairement le cas\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Premier de l’histoire \u00e0 monter sur le podium des cinq Monuments dans la m\u00eame saison, et premier \u00e0 remporter le m\u00eame Monument cinq fois de suite, la classe 1998 a encore l’\u00e2ge de son c\u00f4t\u00e9 puisqu’il est encore dans une tranche d’\u00e2ge o\u00f9 les am\u00e9liorations sont plus que plausibles. Mon souhait est que 2026 soit la m\u00eame ann\u00e9e que cette ann\u00e9e ou m\u00eame mieux\u00a0\u00bb, r\u00e9p\u00e8te-t-il, \u00ab\u00a0Chaque ann\u00e9e, je fais quelques pas en avant, alors nous verrons si je peux encore m’am\u00e9liorer \u00e0 l’avenir\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Mais pour l’instant, il s’agit plut\u00f4t de r\u00e9flexions empiriques, de lignes directrices autour desquelles le programme sera \u00e9labor\u00e9 plus pr\u00e9cis\u00e9ment par la suite : \u00ab\u00a0Nous n’avons pas encore parl\u00e9 du calendrier, mes vacances commencent et j’ai envie de me reposer\u00a0\u00bb, commente-t-il en souriant. Quand nous serons tous ensemble avec l’\u00e9quipe dans les retraites (la premi\u00e8re pr\u00e9vue aux EAU, la seconde dans l’Espagne traditionnelle, ndlr), nous parlerons de ce qui nous attend\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour l’heure, les grandes questions semblent tourner autour des quelques excellents triomphes qui lui manquent, \u00e0 savoir Milano – Sanremo<\/strong> et Paris – Roubaix<\/strong> au printemps et Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong> en fin de saison. Des ambitions et des pistes qui se recoupent en quelque sorte, peut-\u00eatre m\u00eame avec le Giro d’Italia qui pourrait \u00eatre une cons\u00e9quence directe de ses choix concernant l’une ou l’autre option. Pour l’instant, il reste silencieux sur le sujet, mais il est clair que le GT espagnol a un probl\u00e8me majeur \u00e0 surmonter cette ann\u00e9e : \u00ab\u00a0Les championnats du monde sont au Canada et ils s’accordent bien avec les courses canadiennes\u00a0\u00bb, explique-t-il \u00e0 cet \u00e9gard, tout en soulignant qu’il y a \u00ab\u00a0encore beaucoup de temps pour d\u00e9cider du calendrier<\/strong>\u00a0\u00bb et que, par cons\u00e9quent, \u00ab\u00a0il y a toujours une possibilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tadej Poga\u010dar n’est pas du genre \u00e0 \u00eatre satisfait. Apr\u00e8s tout, pourquoi le ferait-il ? Ainsi, apr\u00e8s avoir une fois de plus termin\u00e9 avec une meilleure saison que la pr\u00e9c\u00e9dente (et pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, nous parlons de la meilleure saison de tous les temps pour un coureur), le ph\u00e9nom\u00e8ne slov\u00e8ne place la barre …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161578,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}