{"id":161546,"date":"2025-10-21T17:37:08","date_gmt":"2025-10-21T15:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/exclusif-solution-tech-vini-fantini-serge-parsani-sur-la-31eme-place-au-classement-uci-des-classements-anormaux\/"},"modified":"2025-10-21T17:37:08","modified_gmt":"2025-10-21T15:37:08","slug":"exclusif-solution-tech-vini-fantini-serge-parsani-sur-la-31eme-place-au-classement-uci-des-classements-anormaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/exclusif-solution-tech-vini-fantini-serge-parsani-sur-la-31eme-place-au-classement-uci-des-classements-anormaux\/","title":{"rendered":"Exclusif – Solution Tech – Vini Fantini, Serge Parsani sur la 31\u00e8me place au classement UCI : \u00ab\u00a0Des classements anormaux\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Au final, la Solution Tech – Vini Fantini<\/a> <\/strong> n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 atteindre son objectif de rentrer dans le top 30 du ranking UCI for teams<\/a>. La formation italienne s’est battue toute la saison pour tenter de d\u00e9crocher la derni\u00e8re place afin d’obtenir une invitation pour les Grands Tours 2026, avec l’id\u00e9e d’esp\u00e9rer une participation au Giro d’Italia 2026<\/strong>. La confrontation serr\u00e9e avec le VF Group-Bardiani-CSF Faizan\u00e8<\/strong>, qui a parfois vu les deux \u00e9quipes se battre point par point, a souri \u00e0 l’\u00e9quipe Reverberi, qui a pu sauver la 30e position pour 225 longueurs. Une moquerie pour Solution Tech – Vini Fantini<\/strong>, qui termine la saison avec une marge de plus de 600 points sur le 32e, ATT Investments.<\/p>\n

Le lendemain de la publication du classement final des \u00e9quipes 2025, le team manager de l’\u00e9quipe italienne Serge Parsani<\/strong><\/a> a comment\u00e9 en exclusivit\u00e9 pour SpazioCiclismo<\/em> le verdict, qui concerne \u00e9galement son \u00e9quipe : \u00ab\u00a0Malheureusement, les classements sont faits pour prendre et exclure quelqu’un. Nous sommes arriv\u00e9s 31e et malheureusement cela ne nous donnera pas la possibilit\u00e9 de participer au prochain Giro d’Italia. Il s’agit de classements anormaux, nous n’avons pas pu faire un calendrier comme les autres \u00e9quipes et cela nous a p\u00e9nalis\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n

A y regarder de plus pr\u00e8s, la Solution Tech – Vini Fantini<\/strong> n’a effectivement pas particip\u00e9 au Giro d’Italia 2025<\/strong>, dans lequel elle aurait pu esp\u00e9rer marquer des points importants. L’\u00e9quipe italienne s’est donc tourn\u00e9e vers d’autres courses en mai, comme le Tour du Japon 2025, o\u00f9 elle n’a toutefois remport\u00e9 qu’un seul succ\u00e8s dans le prologue avec le sprinteur Dusan Rajovic, qui a d\u00fb abandonner le lendemain \u00e0 la suite d’une chute. Au classement g\u00e9n\u00e9ral, Mark Stewart n’a obtenu \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb la quatri\u00e8me place, ce qui a rapport\u00e9 20 points UCI \u00e0 l’\u00e9quipe. Ce qui, en clair, vaut une 11e place d’\u00e9tape au Giro d’Italia.<\/p>\n

C’est notamment pour cette raison que Serge Parsani<\/strong> pointe du doigt la mani\u00e8re dont le classement UCI est con\u00e7u : \u00a0\u00bb Ce sont des classements anormaux, s’ils devaient les faire sur la base de la participation aux courses WorldTour, ProSeries, 2.1 et 1.1, ils pourraient m\u00eame avoir un sens. Mais avec ce syst\u00e8me, nous ne pouvons pas faire de Grand Tour, alors que d’autres \u00e9quipes le peuvent. D’autres \u00e9quipes peuvent participer \u00e0 toutes les courses du WorldTour, alors que nous ne sommes que 2 sur 30. Ce n’est pas un classement logique. Alors pour nous, nous parlons de terminer dans le top 30, mais 18 \u00e9quipes sont World Tour, certains Professionnels ont des invitations automatiques \u00e0 toutes les grandes courses. Nous n’avons pas les m\u00eames chances.<\/p>\n

En ce qui concerne l’ann\u00e9e 2025, il est in\u00e9vitable que l’\u00e9quipe italienne ait quelques regrets : \u00ab\u00a0Nous avons eu la blessure de Quartucci, qui \u00e9tait en pleine forme en fin de saison. Ensuite, lors de la deuxi\u00e8me \u00e9tape en Malaisie, nous avons eu la blessure de notre sprinteur (Rajovic, ndlr), qui n’a pas particip\u00e9 \u00e0 la finale de la saison, o\u00f9 il aurait pu marquer beaucoup de points\u00a0\u00bb.<\/p>\n

En tout cas, Serge Parsani<\/strong> regarde vers l’avenir, en esp\u00e9rant que ce r\u00e8glement change : \u00ab\u00a0Il faut s’y habituer, le classement final est celui-l\u00e0. Nous verrons si quelque chose changera ou si nous continuerons avec un syst\u00e8me qui n’est bon pour personne. Nous nous battons entre nous Professionnels pour marquer des points avec des classements, mais la visibilit\u00e9 s’obtient avec des victoires. Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 gagner 23 courses, nous avons eu de la visibilit\u00e9, les sponsors sont contents du d\u00e9roulement de la saison. Mais nous allons manquer le Giro d’Italia, qui est \u00e9videmment important, c’est une vitrine qui va nous \u00eatre enlev\u00e9e. Cependant, nous travaillons avec les sponsors pour l’ann\u00e9e prochaine\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Aujourd’hui, la priorit\u00e9 est d’essayer de constituer l’\u00e9quipe pour la saison prochaine. Avec les retraites de Sbaragli et Baldaccini et le d\u00e9part de Quartucci (qui rejoint Burgos), l’\u00e9quipe perd trois hommes importants. Pour l’instant, aucune nouvelle signature n’a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e, mais Parsani pr\u00e9cise : \u00a0\u00bb Ceux qui avaient un contrat de deux ans resteront, maintenant nous verrons \u00ab\u00a0. Avec la fusion d’Intermarch\u00e9 et de Lotto et la fermeture d’Ark\u00e9a B&amp ; B, nous aurons peut-\u00eatre aussi la possibilit\u00e9 d’attirer des coureurs d’une certaine valeur. Beaucoup vivent une situation difficile : certains avaient d\u00e9j\u00e0 un contrat, mais une quinzaine se sont retrouv\u00e9s sans contrat \u00e0 cause de la fusion d’Intermarch\u00e9 et de Lotto, et une trentaine \u00e0 cause de la fermeture d’Ark\u00e9a. D’ici 15 \u00e0 20 jours, nous devrions avoir la liste des joueurs pour la saison prochaine\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Bien que la 31e place au classement UCI ne soit pas le r\u00e9sultat escompt\u00e9, la Solution Tech – Vini Fantini <\/strong>n’a pas l’intention de changer son fusil d’\u00e9paule : \u00a0\u00bb Nous allons poursuivre notre projet avec la m\u00eame \u00e9nergie \u00ab\u00a0, conclut Parsani, \u00a0\u00bb Nous allons avancer avec le m\u00eame projet dans l’avenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au final, la Solution Tech – Vini Fantini n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 atteindre son objectif de rentrer dans le top 30 du ranking UCI for teams. La formation italienne s’est battue toute la saison pour tenter de d\u00e9crocher la derni\u00e8re place afin d’obtenir une invitation pour les Grands Tours 2026, avec l’id\u00e9e d’esp\u00e9rer une participation …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161545,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}