{"id":161513,"date":"2025-10-20T19:00:39","date_gmt":"2025-10-20T17:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/uci-16-equipes-se-sont-portees-candidates-pour-le-worldtour-feminin-6-se-sont-portees-candidates-pour-la-licence-professionnelle\/"},"modified":"2025-10-20T19:00:39","modified_gmt":"2025-10-20T17:00:39","slug":"uci-16-equipes-se-sont-portees-candidates-pour-le-worldtour-feminin-6-se-sont-portees-candidates-pour-la-licence-professionnelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/uci-16-equipes-se-sont-portees-candidates-pour-le-worldtour-feminin-6-se-sont-portees-candidates-pour-la-licence-professionnelle\/","title":{"rendered":"UCI, 16 \u00e9quipes se sont port\u00e9es candidates pour le WorldTour f\u00e9minin &#8211; 6 se sont port\u00e9es candidates pour la licence Professionnelle"},"content":{"rendered":"<p>La liste des \u00e9quipes f\u00e9minines qui ont demand\u00e9 une licence pour le <strong>Women&rsquo;s WorldTour ou pour la cat\u00e9gorie <strong>Professionnelle<\/strong> pour <strong>2026<\/strong> a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e. En ce qui concerne la cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure, dans laquelle 15 \u00e9quipes peuvent \u00eatre incluses, il y a 16 \u00e9quipes qui ont demand\u00e9 une licence, mais il y en a 14 qui ont d\u00fbment soumis tous les documents n\u00e9cessaires \u00e0 des fins d&rsquo;enregistrement. Par rapport \u00e0 2025, le <strong>Roland Le D\u00e9voluy<\/strong> et, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uci-20-squadre-worldtour-e-14-professional-hanno-fatto-richiesta-di-licenza-per-il-2026\/\">comme chez les hommes<\/a>, le <strong>Liv AlUla Jayco<\/strong> manquent \u00e0 l&rsquo;appel (en plus de CERATIZIT Pro Cycling, qui fermera toutefois ses portes \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e), mais ils ont eux aussi jusqu&rsquo;au 10 d\u00e9cembre pour r\u00e9gulariser leur situation.<\/p>\n<p>Sont pr\u00e9sentes \u00e0 la place les <strong>EF Education-Oatly<\/strong> et <strong>Cofidis Women Team<\/strong>, la premi\u00e8re poss\u00e9dant toutefois, contrairement \u00e0 la seconde, \u00e9galement les conditions sportives pour acc\u00e9der \u00e0 la division sup\u00e9rieure, puisqu&rsquo;elle a termin\u00e9 parmi les 15 premi\u00e8res \u00e9quipes du classement bisannuel. L&rsquo;\u00e9quipe fran\u00e7aise, quant \u00e0 elle, a termin\u00e9 \u00e0 la 18e place derri\u00e8re Roland (17<sup>a<\/sup>), ainsi que <strong>VolkerWessels Cycling Team<\/strong> (15<sup>a<\/sup>) et <strong>Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi<\/strong> (16<sup>a<\/sup>), mais ces deux derni\u00e8res ont demand\u00e9 la licence Professional avec <strong>Lotto Ladies<\/strong>, <strong>St Michel-Preference Home-Auber93<\/strong>, <strong>Winspace Orange Seal<\/strong> et la nouvelle \u00e9quipe transalpine <strong>Ma Petite Enterprise<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>WORLDTOUR<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>AG INSURANCE &#8211; SOUDAL TEAM<\/li>\n<li>CANYON\/\/SRAM ZONDACRYPTO<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li>COFIDIS WOMEN TEAM<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li>EF EDUCATION &#8211; OATLY<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li>FDJ UNITED &#8211; SUEZ<\/li>\n<li>FENIX-DECEUNINCK<\/li>\n<li>HUMAN POWERED HEALTH<\/li>\n<li>LIDL &#8211; TREK<\/li>\n<li>MOVISTAR TEAM<\/li>\n<li>TEAM PICNIC POSTNL<\/li>\n<li>TEAM SD WORX &#8211; PROTIME<\/li>\n<li>TEAM VISMA | LEASE A BIKE<\/li>\n<li>UAE TEAM ADQ<\/li>\n<li>UNO-X MOBILITY<\/li>\n<p> Uno-X Mobility\n<\/ul>\n<p><strong>PROFESSIONNELS<\/strong> Professionnels<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>LABORAL KUTXA &#8211; FUNDACION EUSKADI<\/li>\n<\/li>\n<li>LOT LADIES<\/li>\n<li>MA PETITE ENTREPRISE<\/li>\n<li>ST MICHEL &#8211; PREFERENCE HOME &#8211; AUBER93<\/li>\n<li>VOLKERWESSELS CYCLING TEAM<\/li>\n<li>WINSPACE ORANGE SEAL<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La liste des \u00e9quipes f\u00e9minines qui ont demand\u00e9 une licence pour le Women&rsquo;s WorldTour ou pour la cat\u00e9gorie Professionnelle pour 2026 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e. 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