{"id":161503,"date":"2025-10-20T16:50:06","date_gmt":"2025-10-20T14:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/uno-x-mobility-et-son-equipe-celebrent-leur-passage-au-worldtour-pendant-des-annees-cela-semblait-etre-un-reve-lointain-aujourdhui-cest-une-realite\/"},"modified":"2025-10-20T16:50:06","modified_gmt":"2025-10-20T14:50:06","slug":"uno-x-mobility-et-son-equipe-celebrent-leur-passage-au-worldtour-pendant-des-annees-cela-semblait-etre-un-reve-lointain-aujourdhui-cest-une-realite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/uno-x-mobility-et-son-equipe-celebrent-leur-passage-au-worldtour-pendant-des-annees-cela-semblait-etre-un-reve-lointain-aujourdhui-cest-une-realite\/","title":{"rendered":"Uno-X Mobility et son \u00e9quipe c\u00e9l\u00e8brent leur passage au WorldTour : \u00ab\u00a0Pendant des ann\u00e9es, cela semblait \u00eatre un r\u00eave lointain, aujourd’hui c’est une r\u00e9alit\u00e9\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Il ne manque plus que l’annonce officielle de l’UCI, mais en 2026, l’\u00e9quipe Uno-X Mobility<\/strong> sera une \u00e9quipe WorldTour<\/strong>. Apr\u00e8s les derni\u00e8res courses d’hier, o\u00f9 l’\u00e9quipe a \u00e9galement marqu\u00e9 avec Sakarias Koller L\u00f8land \u00e0 la Veneto Classic 2025<\/a>, la formation scandinave a confirm\u00e9 sa 19e place dans le classement triennal de l’UCI, une position qui la maintiendrait th\u00e9oriquement \u00e0 l’\u00e9cart de la premi\u00e8re division pour les trois prochaines ann\u00e9es. En pratique, cependant, la fusion d\u00e9sormais quasi certaine entre Lotto et Intermarch\u00e9 – Wanty (pour cela aussi, il ne manque que le OK de l’UCI) lib\u00e9rera une place parmi les 18 premi\u00e8res \u00e9quipes et elle sera occup\u00e9e par la formation norv\u00e9gienne, fond\u00e9e fin 2016 en tant qu’\u00e9quipe continentale et qui rejoindra les \u00e9quipes Professional d\u00e9but 2020.<\/p>\n

Avec un post sur leurs profils sociaux, l’\u00e9quipe a voulu c\u00e9l\u00e9brer l’\u00e9tape importante, qui au moins jusqu’\u00e0 la fin de 2028 leur permettra de disputer toutes les courses les plus importantes du calendrier : \u00ab\u00a0Depuis des ann\u00e9es, notre objectif est clair : devenir la premi\u00e8re \u00e9quipe scandinave avec une licence WorldTour pour les femmes et les hommes<\/strong> et la premi\u00e8re \u00e9quipe norv\u00e9gienne \u00e0 atteindre le WorldTour dans la cat\u00e9gorie masculine. C’est d\u00e9sormais chose faite. Et quelle bataille cela a \u00e9t\u00e9. Des hauts et des bas, l’un apr\u00e8s l’autre. M\u00eame cet automne, alors que nombre de nos coureurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s \u00e9taient hors jeu, l’\u00e9quipe a fait des efforts et a atteint un objectif qui, pendant des ann\u00e9es, semblait \u00eatre un r\u00eave lointain<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Lorsque l’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement Uno-X Hydrogen a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2016, elle a commenc\u00e9 avec une poign\u00e9e de coureurs, des bus emprunt\u00e9s et une ambition claire : faire grandir et d\u00e9velopper les futurs talents du cyclisme scandinave et prouver que le travail acharn\u00e9, le courage et les valeurs partag\u00e9es peuvent vous emmener loin<\/strong> – poursuit le post – \u00c9tape par \u00e9tape, l’\u00e9quipe est devenue plus forte. Lors de la saison 2020, nous sommes pass\u00e9s dans la cat\u00e9gorie Professional et avons \u00e9galement pris une identit\u00e9 danoise. Une v\u00e9ritable \u00e9quipe scandinave est n\u00e9e. Dans la perspective de la saison 2021, l’\u00e9quipe f\u00e9minine a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e, construite sur la m\u00eame philosophie et les m\u00eames valeurs, offrant aux jeunes cyclistes f\u00e9minines le m\u00eame parcours et les m\u00eames possibilit\u00e9s que les hommes. Une \u00e9quipe. Une vision. Pour les femmes et les hommes. Et maintenant, l’histoire<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 partir de 2026, Uno-X Mobility concourra parmi les meilleurs, dans chaque Grand Tour et dans chaque Classique monumentale, avec les \u00e9quipes masculines et f\u00e9minines au sommet du cyclisme mondial\u00a0\u00bb, conclut l’\u00e9quipe, qui a recueilli cette ann\u00e9e 23 victoires et a amen\u00e9 l’un de ses coureurs, Tobias Halland Johannessen, \u00e0 proximit\u00e9 d’une place dans le top 5 du Tour de France : \u00ab\u00a0Le r\u00e9sultat, c’est l’histoire du sport scandinave. Du Continental au Professionnel en passant par le WorldTour. D’un petit garage \u00e0 la plus grande sc\u00e8ne. D’un r\u00eave \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9. Osez r\u00eaver<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il ne manque plus que l’annonce officielle de l’UCI, mais en 2026, l’\u00e9quipe Uno-X Mobility sera une \u00e9quipe WorldTour. Apr\u00e8s les derni\u00e8res courses d’hier, o\u00f9 l’\u00e9quipe a \u00e9galement marqu\u00e9 avec Sakarias Koller L\u00f8land \u00e0 la Veneto Classic 2025, la formation scandinave a confirm\u00e9 sa 19e place dans le classement triennal de l’UCI, une position qui …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161503\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}