{"id":161474,"date":"2025-10-19T20:00:26","date_gmt":"2025-10-19T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-du-tour-de-france-2026-avant-premieres-et-rumeurs\/"},"modified":"2025-10-19T20:00:26","modified_gmt":"2025-10-19T18:00:26","slug":"parcours-du-tour-de-france-2026-avant-premieres-et-rumeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-du-tour-de-france-2026-avant-premieres-et-rumeurs\/","title":{"rendered":"Parcours du Tour de France 2026 : avant-premi\u00e8res et rumeurs"},"content":{"rendered":"

Dans quelques jours, nous d\u00e9couvrirons le parcours officiel du Tour de France 2026<\/strong>, mais voyons \u00e0 l’avance \u00e0 quoi pourrait ressembler le Parcours de la 113e \u00e9dition de la Grande Boucle. En rassemblant les diff\u00e9rentes rumeurs et indiscr\u00e9tions qui ont circul\u00e9 ces derniers mois sur les lieux que la course pourrait toucher durant les trois semaines, nous avons tent\u00e9 de dessiner l’itin\u00e9raire que pourrait suivre le GT transalpin, qui se d\u00e9roulera du 4 au 26 juillet<\/strong>. Le d\u00e9part d’Espagne, de Barcelone<\/strong> pour \u00eatre pr\u00e9cis, est d\u00e9j\u00e0 certain, tout comme l’arriv\u00e9e \u00e0 Paris<\/strong> sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es, tandis que le reste rel\u00e8ve de l’hypoth\u00e8se, m\u00eame si l’on constate qu’il s’agira probablement d’un autre Tour avec peu d’opportunit\u00e9s pour les sprinters et que la derni\u00e8re semaine dans les Alpes devrait \u00eatre d\u00e9cisive, m\u00eame si c’est celle o\u00f9 il y a le plus de caisses vides pour l’instant.<\/p>\n

Tour de France 2026 grand d\u00e9part<\/h2>\n

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\nPour l’heure, la seule certitude concernant le Parcours du Tour de France 2026 est le Grand D\u00e9part<\/a> de Barcelone<\/strong> avec un contre-la-montre par \u00e9quipes, un exercice qui reviendra sur la Grande Boucle sept ans apr\u00e8s la derni\u00e8re fois. L’\u00e9tape mesurera 19,7 kilom\u00e8tres et, dans la premi\u00e8re partie de la course, le parcours sera plat et principalement constitu\u00e9 de longues lignes droites qui permettront aux \u00e9quipes de d\u00e9velopper des vitesses \u00e9lev\u00e9es, mais \u00e0 3 600 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, la route commencera \u00e0 monter vers la C\u00f4te de Montju\u00efc<\/strong> (1,1 km \u00e0 5,1 %), suivie d’une courte descente avant l’arriv\u00e9e sur la C\u00f4te du Stade Olympique<\/strong> (800 m \u00e0 7 %).<\/p>\n

Pour la deuxi\u00e8me \u00e9tape, la premi\u00e8re en ligne droite, nous nous rendrons plut\u00f4t \u00e0 Tarragona<\/strong> pour commencer \u00e0 parcourir les 178 kilom\u00e8tres du programme, qui peuvent \u00eatre divis\u00e9s en deux parties. La premi\u00e8re suivra la promenade et offrira des routes essentiellement plates, tandis que plus tard, les coureurs se dirigeront vers l’int\u00e9rieur des terres et c’est l\u00e0 que les difficult\u00e9s commenceront, \u00e0 commencer par la C\u00f4te de Begues<\/strong> (6,1 kilom\u00e8tres \u00e0 6,5 %), le premier des huit GPM qui caract\u00e9riseront la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de l’\u00e9tape. Elle sera suivie par la C\u00f4te de Santa Creu d’Olorda<\/strong> (8,4 km \u00e0 4,5 %) et, apr\u00e8s l’entr\u00e9e dans Barcelona<\/strong> et peu apr\u00e8s le circuit final de Montju\u00efc, ils devront gravir la C\u00f4te du ch\u00e2teau de Montju\u00efc<\/strong> (1,6 km \u00e0 9,3 %) et, comme 24 heures plus t\u00f4t, la C\u00f4te du Stade Olympique<\/strong> (600 m \u00e0 7 %), au sommet de laquelle sera \u00e0 nouveau plac\u00e9e la ligne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Premi\u00e8re semaine du Tour de France 2026<\/h2>\n

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\nOn sait \u00e9galement avec certitude que le troisi\u00e8me jour, la course partira de Granollers<\/strong>, une commune situ\u00e9e au nord-est de Barcelone, et se dirigera ensuite vers la France et ce qui sera probablement la premi\u00e8re arriv\u00e9e en mont\u00e9e de cette \u00e9dition. Ils traverseront les Pyr\u00e9n\u00e9es, \u00e9ventuellement par la Cerdagne et le Capcir<\/a>, pour atteindre Les Angles<\/strong>, la ligne d’arriv\u00e9e \u00e9tant probablement fix\u00e9e \u00e0 1 800 m\u00e8tres au Pla del Mir<\/a>, qui a accueilli une \u00e9tape de la Route d’Occitanie – CIC en 2022, mais qui serait sans pr\u00e9c\u00e9dent pour la Grande Boucle. L’\u00e9tape suivante partirait ensuite de Carcassonne<\/strong>, qui serait pass\u00e9e ces derniers jours par Limoux<\/a>, tandis qu’en ce qui concerne la ligne d’arriv\u00e9e, des rumeurs ont \u00e9merg\u00e9 ces derniers mois sur le retour de la mont\u00e9e Guzet-Neige<\/a>, absente du Tour depuis 30 ans. Mais les organisateurs auraient finalement opt\u00e9 pour Foix<\/strong>, o\u00f9, \u00e0 l’issue d’une \u00e9tape de montagne, l’arriv\u00e9e pourrait \u00eatre plac\u00e9e dans la ville voire plus haut, au Prat d’Albis<\/a>, comme ce fut le cas en 2019.<\/p>\n

Lors de la cinqui\u00e8me \u00e9tape, les sprinteurs devaient enfin avoir une journ\u00e9e \u00e0 eux<\/a> avec le Lannemezan – Pau<\/strong>, et de ce dernier, l’un des lieux les plus visit\u00e9s de la Grande Boucle, ils s’\u00e9lanceraient le lendemain \u00e0 l’assaut de la derni\u00e8re \u00e9tape pyr\u00e9n\u00e9enne, au cours de laquelle ils escaladeraient le col d’Aubisque et le col du Soulor avant l’arriv\u00e9e in\u00e9dite en altitude \u00e0 Gavarnie-G\u00e8dre<\/strong> (1850 m\u00e8tres), une longue mont\u00e9e de 25 kilom\u00e8tres o\u00f9 s’est achev\u00e9e une \u00e9tape de la Route du Sud 2017. Les roues rapides seraient \u00e0 nouveau \u00e0 l’honneur le vendredi 10 juillet avec l’arriv\u00e9e \u00e0 Bordeaux<\/strong>, o\u00f9 Jasper Philipsen s’\u00e9tait impos\u00e9 en 2023, mais le lieu de d\u00e9part de cette journ\u00e9e reste un myst\u00e8re<\/a>, m\u00eame si les coureurs devraient arriver dans la capitale girondine par le sud, en provenance d’une ville des Landes ou du B\u00e9arn.<\/p>\n

Quelques points d’interrogation planent \u00e9galement sur la huiti\u00e8me \u00e9tape, pour laquelle la seule certitude est que elle sera courue \u00e0 100% dans le d\u00e9partement de la Dordogne<\/a>. Selon les rumeurs<\/a>, Bergerac<\/strong> sera soit la ville de d\u00e9part, soit la ville d’arriv\u00e9e, et P\u00e9riguex<\/strong> \u00e9tait \u00e9galement candidate dans la r\u00e9gion pour accueillir le Tour, donc un Parcours (mouvement\u00e9 ou non) reliant ces deux villes, de la premi\u00e8re \u00e0 la seconde (en tenant compte du sens de la course) est possible, alors que lors du Tour 2017, c’\u00e9tait l’inverse et l’\u00e9pilogue s’est fait au sprint, avec la victoire de Marcel Kittel. Il y a plus de certitudes sur la derni\u00e8re \u00e9tape de la premi\u00e8re semaine, qui se d\u00e9roulera en Corr\u00e8ze<\/a> joignant Malemort<\/strong> \u00e0 Ussel<\/strong>, pour une journ\u00e9e au profil sans doute assez accident\u00e9.<\/p>\n

Seconde semaine du Tour de France 2026<\/h2>\n

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\nLes coureurs profiteront d’une premi\u00e8re journ\u00e9e de repos dans le d\u00e9partement du Cantal, peut-\u00eatre \u00e0 Aurillac<\/strong>, o\u00f9 24 heures plus tard ils repartiront pour s’attaquer \u00e0 une \u00e9tape de montagne dans le Massif central<\/a>, avec les ascensions du Puy Mary et du col du Pertus pour atteindre Le Lioran<\/strong>, o\u00f9 en 2024 Jonas Vingegaard avait battu Tadej Poga\u010dar lors d’un sprint \u00e0 deux. Il devrait y avoir un sprint du peloton lors de la onzi\u00e8me \u00e9tape, qui emm\u00e8nera le peloton de Vichy<\/strong> \u00e0 Nevers<\/strong> ; ces derni\u00e8res semaines, il semblait que la ligne d’arriv\u00e9e serait fix\u00e9e sur le circuit automobile de Magny-Cours<\/strong> et que Nevers accueillerait plut\u00f4t le d\u00e9part de l’\u00e9tape suivante, mais les derni\u00e8res rumeurs indiquent le contraire<\/a>, alors du circuit o\u00f9 plusieurs Grand Prix de Formule 1 se sont d\u00e9roul\u00e9s par le pass\u00e9, la caravane se d\u00e9placera le jeudi 16 juillet vers Chalon-sur-Sa\u00f4ne<\/strong>, pour une journ\u00e9e qui s’annonce mouvement\u00e9e.<\/p>\n

La Dole – Belfort<\/strong> du lendemain devrait \u00e9galement \u00eatre anim\u00e9e (sans qu’il y ait pour l’instant de pr\u00e9cisions sur le trac\u00e9<\/a>), ce qui serait le pr\u00e9lude \u00e0 un week-end charg\u00e9, m\u00eame si la Planche des Belles Filles n’en fera pas partie, qui devrait \u00eatre repouss\u00e9e \u00e0 2027<\/a>. Apr\u00e8s le d\u00e9part d’\u00c9pinal<\/strong> ou de Mulhouse<\/strong>, le Parcours serpenterait dans les Vosges<\/a>, pr\u00e9voyant ainsi plusieurs ascensions, et placerait la ligne d’arriv\u00e9e au Le Markstein<\/strong>, l\u00e0 o\u00f9 s’est achev\u00e9e l’avant-derni\u00e8re \u00e9tape du Tour 2023, remport\u00e9e par Tadej Poga\u010dar. La ligne d’arriv\u00e9e ne serait donc pas exactement en mont\u00e9e, alors que celle de l’\u00e9tape num\u00e9ro quinze, qui devrait se terminer au Plateau de Solaison<\/strong>, le serait. Au cours des derniers mois, un \u00e9ventuel contre-la-montre en mont\u00e9e<\/a> a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9, tandis que derni\u00e8rement, l’hypoth\u00e8se d’une \u00e9tape en ligne droite venant<\/a> de Champagnole<\/strong> a \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e.<\/p>\n

Troisi\u00e8me semaine du Tour de France 2026<\/h2>\n

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\nLe deuxi\u00e8me et dernier jour de repos devrait se situer \u00e0 Thonon-les-Bains<\/strong> et c’est de l\u00e0 que pourrait partir le seul contre-la-montre individuel de cette \u00e9dition du GT transalpin, dont la conclusion se situerait \u00e0 Evian-les-Bains<\/strong>, m\u00eame s’il est aussi possible que les deux lieux soient invers\u00e9s<\/a>. Plusieurs points d’interrogation p\u00e8sent toutefois sur le maintien de la troisi\u00e8me semaine : parmi les villes qui devraient \u00eatre concern\u00e9es par une \u00e9tape figure Chambery<\/strong>, dont il n’est pas exclu qu’elle accueille la derni\u00e8re des quelques arriv\u00e9es de ce Tour d\u00e9di\u00e9 aux roues rapides, peut-\u00eatre le lendemain du contre-la-montre. M\u00eame Voiron<\/strong>, l’arriv\u00e9e cette ann\u00e9e de la quatri\u00e8me \u00e9tape de la Vuelta a Espa\u00f1a, devrait \u00eatre touch\u00e9e par le peloton, peut-\u00eatre au d\u00e9part de la 18e\u00e9tape, qui pourrait \u00eatre une \u00e9tape de moyenne montagne et se terminer en mont\u00e9e<\/a> \u00e0 Orci\u00e8res-Merlette<\/strong>, ou comme l’arriv\u00e9e de la pr\u00e9c\u00e9dente<\/a>.<\/p>\n

Le retour de l’Alpe d’Huez<\/strong>, dont les l\u00e9gendaires 21 virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9s pour la derni\u00e8re fois lors de la Grande Boucle en 2022, semble acquis ; les rumeurs n’excluent pas une double ascension<\/a>, comme ce fut le cas en 2013, tandis que pour le d\u00e9part, il ne semble faire aucun doute qu’il aura lieu depuis Gap<\/strong>. \u00c0 ce stade, il ne resterait plus qu’une \u00e9tape avant la grande finale \u00e0 Paris, et il s’agirait tr\u00e8s probablement d’une \u00e9tape alpine, mais pour l’instant, il n’y a pas beaucoup d’informations \u00e0 ce sujet, m\u00eame si ces derni\u00e8res semaines, il a \u00e9t\u00e9 question de Le Bourg d’Oisans<\/strong> comme lieu de d\u00e9part pour le lendemain de l’Alpe d’Huez<\/a>.<\/p>\n

Il faut toutefois souligner que la plupart des \u00e9tapes hypoth\u00e9tiques pour cette derni\u00e8re semaine pourraient se d\u00e9rouler sur des jours diff\u00e9rents ou avec des lieux de d\u00e9part\/arriv\u00e9e interchangeables entre les \u00e9tapes. Ce qui est certain, en revanche, c’est l’arriv\u00e9e finale aux Champs-Elys\u00e9es<\/strong>, au terme d’une journ\u00e9e qui pourrait partir de Les Mureaux<\/strong>, commune situ\u00e9e juste au nord-ouest de Paris<\/a>, et inclure \u00e0 nouveau le spectaculaire circuit de Montmartre d\u00e9j\u00e0 abord\u00e9 cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Hypoth\u00e8se du Parcours du Tour de France 2026<\/h2>\n

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\n\u00c9tape 1 (04\/07) : Barcelone – Barcelone (19,7 km – contre-la-montre par \u00e9quipes).
\n\u00c9tape 2 (05\/07) : Tarragone – Barcelone (178 km)
\n\u00c9tape 3 (06\/07) : Granollers – Les Angles (Pla del Mir)
\n\u00c9tape 4 (07\/07) : Carcassonne – Foix (Prat d’Albis ?).
\n\u00c9tape 5 (08\/07) : Lannemezan – Pau
\n\u00c9tape 6 (09\/07) : Pau – Gavarnie-G\u00e8dre
\n\u00c9tape 7 (10\/07) : Pau – Gavarnie-G\u00e8dre : ? ?? (villes des Landes ou du B\u00e9arn) – Bordeaux
\n\u00c9tape 8 (11\/07) : Bergerac – P\u00e9riguex ?
\n\u00c9tape 9 (12\/07) : Malemort – Ussel ? Malemort – Ussel
\nJourn\u00e9e de repos (d\u00e9partement du Cantal, Aurillac ?)
\n\u00c9tape 10 (14\/07) : Aurillac – Le Lioran ? Aurillac – Le Lioran
\n\u00c9tape 11 (15\/07) : Vichy – Nevers Vichy – Nevers
\n\u00c9tape 12 (16\/07) : Magny-Cours – Chalon-sur-Sa\u00f4ne
\n\u00c9tape 13 (17\/07) : Dole – Belfort
\n\u00c9tape 14 (18\/07) : \u00c9pinal ou Mulhouse – Le Markstein \u00c9pinal ou Mulhouse – Le Markstein
\n\u00c9tape 15 (19\/07) : Champagnole – Plateau de Solaison
\nJourn\u00e9e de repos \u00e0 Thonon-les-Bains
\n\u00c9tape 16 (21\/07) : Thonon-les-Bains – Evian-les-Bains Thonon-les-Bains – Evian-les-Bains (contre-la-montre)
\n\u00c9tape 17 (22\/07) : Thonon-les-Bains – Evian-les-Bains (contre-la-montre) ? ?? – ? ?? (Chamb\u00e9ry)
\n\u00c9tape 18 (23\/07) : Voiron – Orci\u00e8res-Merlette
\n\u00c9tape 19 (24\/07) : Gap – Alpe d’Huez
\n\u00c9tape 20 (25\/07) : Gap – Alpe d’Huez ? ?? (Le Bourg d’Oisans) – ? ???
\n\u00c9tape 21 (26\/07) : Les Mureaux ? Les Mureaux ? – Paris Champs-Elys\u00e9es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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