{"id":161464,"date":"2025-10-19T18:32:08","date_gmt":"2025-10-19T16:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/veneto-classic-2025-sakarias-koller-loland-peu-de-gens-pensaient-que-je-pouvais-gagner-aujourdhui\/"},"modified":"2025-10-19T18:32:08","modified_gmt":"2025-10-19T16:32:08","slug":"veneto-classic-2025-sakarias-koller-loland-peu-de-gens-pensaient-que-je-pouvais-gagner-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/veneto-classic-2025-sakarias-koller-loland-peu-de-gens-pensaient-que-je-pouvais-gagner-aujourdhui\/","title":{"rendered":"Veneto Classic 2025, Sakarias Koller L\u00f8land : \u00ab\u00a0Peu de gens pensaient que je pouvais gagner aujourd’hui\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Succ\u00e8s surprise pour Sakarias Koller L\u00f8land<\/strong><\/a> lors de la Veneto Classic 2025<\/strong><\/a>. Le coureur norv\u00e9gien s’est impos\u00e9 dans le sprint \u00e0 trois qui a d\u00e9cid\u00e9 de la classique de V\u00e9n\u00e9tie, qui cl\u00f4ture effectivement le calendrier cycliste italien. L’athl\u00e8te de Uno-X Mobility<\/strong> a saisi le bon moment pour entrer dans l’\u00e9chapp\u00e9e du jour qui a remport\u00e9 la victoire, et a roul\u00e9 intelligemment dans la phase d\u00e9cisive de la course, r\u00e9ussissant \u00e0 revenir apr\u00e8s ses efforts dans les mont\u00e9es de Tosa et Diesel Farm, puis revenant sur la section de terre et serrant les dents dans la mont\u00e9e de Contr\u00e0 Soarda, pour remporter la victoire dans le sprint final. Ses efforts ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9s de la meilleure fa\u00e7on possible, avec le premier sceau d’approbation de sa carri\u00e8re professionnelle.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le plan \u00e9tait simplement d’avoir un ou deux coureurs dans l’\u00e9chapp\u00e9e\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le coureur de 2004 \u00e0 nos micros juste apr\u00e8s l’arriv\u00e9e. \u00ab\u00a0Le plus alerte devait \u00eatre Fredrik (Dversnes) ou Adne (Holter), ou en tout cas moi. Nous avons pu nous ins\u00e9rer dans la grande tentative, qui s’est d\u00e9plac\u00e9e apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres. J’avais un peu peur que le groupe soit un peu trop grand, mais au bout d’un moment, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 prendre une bonne marge. J’ai alors essay\u00e9 d’\u00e9conomiser de l’\u00e9nergie jusqu’\u00e0 la finale, o\u00f9 j’ai tout donn\u00e9.<\/p>\n

Concernant la gestion des derniers kilom\u00e8tres de la course, Sakarias Koller L\u00f8land<\/strong> a expliqu\u00e9 : \u00ab\u00a0Dans le final, je n’ai pas regard\u00e9 un coureur en particulier, je savais que l’important serait d’avoir la bonne jambe. J’ai essay\u00e9 de me concentrer sur moi-m\u00eame, d’y aller le plus fort possible. Je savais que je pouvais attaquer dans la descente, ou \u00e9ventuellement rattraper du terrain, parce que c’\u00e9tait technique, avec une section de gravier en plus. J’ai continu\u00e9 \u00e0 y croire jusqu’au sommet et j’ai r\u00e9ussi \u00e0 rattraper les autres au d\u00e9but de la section de gravier. C’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que j’ai commenc\u00e9 \u00e0 croire que je pouvais me Lotto pour quelque chose d’important. Je savais que la derni\u00e8re mont\u00e9e n\u00e9cessiterait un effort d’environ une minute et c’est quelque chose que je sais faire, donc j’\u00e9tais confiant. Et \u00e0 ce moment-l\u00e0, tout d\u00e9pendait de la fa\u00e7on dont le sprint allait se d\u00e9rouler.<\/p>\n

Nous avions parl\u00e9 du sprint lors de la r\u00e9union de ce matin\u00a0\u00bb, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 plus tard le vainqueur de la Veneto Classic, \u00ab\u00a0et j’ai regard\u00e9 cette course \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, donc je savais que si je n’\u00e9tais pas premier ou deuxi\u00e8me dans le dernier virage, je n’aurais aucune chance de gagner\u00a0\u00bb. La derni\u00e8re ligne droite \u00e9tait un peu plus longue que pr\u00e9vu, et quand j’ai vu 300 m\u00e8tres, j’ai pens\u00e9 que j’avais peut-\u00eatre rat\u00e9 le coche, mais j’ai r\u00e9ussi \u00e0 m’accrocher\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Enfin, Sakarias Koller L\u00f8land<\/strong> a admis qu’il \u00e9tait conscient d’avoir gagn\u00e9 en tant qu'\u00a0\u00bboutsider\u00a0\u00bb : \u00ab\u00a0Je pense que peu de gens pensaient que je pouvais gagner aujourd’hui. Je n’ai pas eu une grande deuxi\u00e8me partie de saison, je ne me suis pas senti \u00e0 mon meilleur niveau depuis quelques mois. Un jour, je me sens bien, un jour je ne me sens pas bien. M\u00eame aujourd’hui, je ne me sentais pas tr\u00e8s bien. Mais quand vous \u00eates dans une \u00e9chapp\u00e9e, vous pouvez aussi essayer de courir plus r\u00e9guli\u00e8rement, et cela vous aide si vous ne vous sentez pas au mieux de votre forme. J’y ai cru quand nous nous sommes retrouv\u00e9s dans l’\u00e9chapp\u00e9e, je savais que ce serait difficile mais j’y ai cru jusqu’\u00e0 la fin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Succ\u00e8s surprise pour Sakarias Koller L\u00f8land lors de la Veneto Classic 2025. Le coureur norv\u00e9gien s’est impos\u00e9 dans le sprint \u00e0 trois qui a d\u00e9cid\u00e9 de la classique de V\u00e9n\u00e9tie, qui cl\u00f4ture effectivement le calendrier cycliste italien. L’athl\u00e8te de Uno-X Mobility a saisi le bon moment pour entrer dans l’\u00e9chapp\u00e9e du jour qui a remport\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161463,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}