{"id":161418,"date":"2025-10-18T20:00:11","date_gmt":"2025-10-18T18:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/presentation-du-parcours-et-favoris-veneto-classic-2025\/"},"modified":"2025-10-18T20:00:11","modified_gmt":"2025-10-18T18:00:11","slug":"presentation-du-parcours-et-favoris-veneto-classic-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/presentation-du-parcours-et-favoris-veneto-classic-2025\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation du Parcours et favoris Veneto Classic 2025"},"content":{"rendered":"

Cette ann\u00e9e encore, la Veneto Classic 2025<\/strong> cl\u00f4turera le calendrier italien et international. Programm\u00e9e le dimanche 19 octobre<\/strong>, la course 1.Pro a r\u00e9ussi \u00e0 se tailler une place importante dans le calendrier au cours de ces quelques ann\u00e9es d’existence, et avec un parcours mouvement\u00e9, mais pas extr\u00eamement difficile, est capable d’attirer des coureurs tr\u00e8s diff\u00e9rents au d\u00e9part, tous avec la possibilit\u00e9 de jouer leurs cartes. Le court palmar\u00e8s repr\u00e9sente bien les amateurs possibles de cette cinqui\u00e8me \u00e9dition, qui verra en action six formations appartenant \u00e0 la cat\u00e9gorie WorldTour, neuf \u00e9quipes Professional et six \u00e9quipes Continental, parmi lesquelles \u00e9mergera le successeur de Magnus Cort, vainqueur de la derni\u00e8re \u00e9dition.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 13:00
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:00-17:24
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET EN STREAMING:<\/strong> 15:55-17:15 Rai 2 \/ 15:55-17:25 Discovery+ \/ 16:00-17:15 Eurosport 1
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #VenetoClassic<\/p>\n

Tableau d’honneur de Veneto Classic<\/h2>\n

2024 CORT Magnus<\/a>
\n2023 FORMOLO Davide<\/a>
\n2022 HIRSCHI Marc<\/a>
\n2021 BATTISTELLA Samuele<\/a><\/p>\n

Percorso Veneto Classic 2025<\/h2>\n

Soave – Bassano del Grappa (178.8 km)<\/strong><\/p>\n

Elle part deSoave<\/strong>, dans la province de V\u00e9rone, rejoignant ainsi id\u00e9alement le Giro del Veneto de ces derniers jours. Rapidement, la course prendra la direction de Vicenza, avec un tron\u00e7on plat de 50 kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 Breganze, o\u00f9 elle entamera un court circuit vers Fara Vicentino qui pr\u00e9sentera la premi\u00e8re difficult\u00e9 de la journ\u00e9e, avant que la course, passant \u00e0 nouveau par Breganze, prenne la direction de Colceresa en suivant un itin\u00e9raire plus imperm\u00e9able qui passe \u00e0 proximit\u00e9 de San Giorgio di Perlena, ajoutant ainsi une difficult\u00e9 \u00e0 la journ\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 partir de Colceresa, la course grimpe, abordant pour la premi\u00e8re fois une grande partie du circuit de La Tisa, bien que la course passe ensuite directement au circuit de La Rosina (2,1 km avec une pente moyenne de 6,5 %, avec une pointe \u00e0 8 %). Apr\u00e8s les deux tours de 12,6 kilom\u00e8tres, retour \u00e0 Colceresa pour entamer les quatre tours du deuxi\u00e8me circuit, celui de La Tisa (330 m\u00e8tres \u00e0 15,2 %), une brutale mont\u00e9e pav\u00e9e qui sera potentiellement un moment cl\u00e9 dans une course qui aura ensuite une difficult\u00e9 suppl\u00e9mentaire \u00e0 affronter dans les 15 derniers kilom\u00e8tres<\/p>\n

C’est l\u00e0 que se trouvent les derni\u00e8res difficult\u00e9s : le mur de Diesel Farm<\/strong> (1300 m\u00e8tres de chemin de terre \u00e0 une pente moyenne de 10,9%), situ\u00e9 \u00e0 9,3 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, juste avant une section de gravier qu’il ne faut surtout pas sous-estimer, et la rampe de Contr\u00e0 Soarda<\/strong> (400 m\u00e8tres \u00e0 13%), qui se termine cette ann\u00e9e \u00e0 un peu plus de 4 kilom\u00e8tres de la ligne d’arriv\u00e9e, traditionnellement situ\u00e9e \u00e0 Bassano del Grappa<\/strong>, sur la Piazza Libert\u00e0.<\/p>\n

Favoris Veneto Classic 2025<\/h2>\n

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\nCliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a>.<\/p>\n

Il n’y a pas d’Isaac del Toro, mais l’UAE Emirates XRG arrive au rendez-vous combatif et d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 remporter un nouveau succ\u00e8s. L’homme de base pourrait cette fois \u00eatre Pavel Sivakov<\/strong>, qui a fait preuve d’une condition remarquable ces derni\u00e8res semaines et qui, par rapport \u00e0 ses r\u00e9centes sorties, pourrait \u00eatre \u00ab\u00a0promu\u00a0\u00bb d’\u00e9cuyer de luxe \u00e0 finisseur en chef. Il faut ensuite pr\u00eater attention \u00e0 Florian Vermeersch<\/strong>, qui vient de son succ\u00e8s arc-en-ciel dans les graviers et qui pourrait tirer son \u00e9pingle du jeu sur le parcours bossel\u00e9 de cette course. Tim Wellens, quant \u00e0 lui, ne semble pas dans une condition id\u00e9ale, mais il faut toujours compter avec lui, et enfin Alessandro Covi<\/strong>, qui dispute sa derni\u00e8re course sous le maillot Emirates et qui a l’occasion de faire ses adieux avec un grand r\u00e9sultat.<\/p>\n

Christian Scaroni<\/strong> (XDS Astana) voudra ensuite essayer de terminer une saison d\u00e9j\u00e0 excellente sur une bonne note : le Brescian a \u00e9t\u00e9 une constante positive tout au long de la saison dans les courses d’un jour et il a le potentiel pour mettre tous ses rivaux en difficult\u00e9 dans les diff\u00e9rentes ascensions de la Tisa et tout au long du Parcours. Il y a aussi quelque chose \u00e0 tirer de Diego Ulissi,<\/strong> co\u00e9quipier de Scaroni et toujours capable de laisser sa marque dans les ordres d’arriv\u00e9e, malgr\u00e9 le temps qui passe. Un coureur qui tentera de s’accrocher pour avoir une chance de s’imposer dans le final sera Romain Gr\u00e9goire<\/strong> (Groupama-FDJ), un autre coureur qui a montr\u00e9 qu’il pouvait bien capitaliser sur des parcours de ce type : le Fran\u00e7ais peut tenir bon dans les diff\u00e9rentes ascensions et aussi tenter de faire la diff\u00e9rence avant une \u00e9ventuelle arriv\u00e9e en \u00a0\u00bb petit groupe \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Le Parcours est peut-\u00eatre trop dur, mais nous avons appris que quelqu’un comme Jonas Abrahamsen<\/strong> (Uno-X Mobility) ne doit jamais \u00eatre sous-estim\u00e9, notamment en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 sprinter de loin et \u00e0 tenir le coup dans le final, malgr\u00e9 la fatigue grandissante. L’\u00e9quipe norv\u00e9gienne sera \u00e9galement en action pour chasser les points UCI n\u00e9cessaires \u00e0 l’accession au WorldTour et on peut donc s’attendre \u00e0 ce que Fredrik Dversnes<\/strong>, un autre coureur \u00ab\u00a0lourd\u00a0\u00bb qui sait se faire respecter sur des parcours exigeants, soit dans le coup, au moins pour les places. Fabio Christen<\/strong> (Q36.5), qui a \u00e9t\u00e9 l’un des plus brillants repr\u00e9sentants de son \u00e9quipe tout au long de la saison et qui sait souvent se d\u00e9brouiller dans les courses d’un jour, peut \u00e9galement tirer son \u00e9pingle du jeu.<\/p>\n

A l’endurance et au sprint final d’Alex Aranburu<\/strong> repose une grande partie des derniers espoirs de Cofidis de rester dans le WorldTour, m\u00eame si l’Espagnol devra r\u00e9aliser une super performance. Il faudra \u00e9galement compter sur Marc Hirschi<\/strong> (Tudor), qui a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 cette course sous les couleurs des \u00c9mirats arabes unis et qui semble avoir consolid\u00e9 ses performances de mani\u00e8re positive cette saison. (Alpecin-Deceuninck), qui a pris la troisi\u00e8me place il y a un an et qui, comme \u00e0 son habitude, a obtenu de bons r\u00e9sultats dans les courses de cette fin de saison.<\/p>\n

Le champion d’Italie en titre, Filippo Conca<\/strong>, sera \u00e9galement en action, \u00e0 la t\u00eate d’une Jayco-AlUla pleine de coureurs qui peuvent \u00eatre protagonistes \u00e0 plus d’un titre : il faudra donc surveiller Davide De Pretto<\/strong>, le Danois Anders Foldager<\/strong> et Alessandro De Marchi<\/strong>, qui pourrait vouloir s’offrir une belle fin de carri\u00e8re, puisque le Frioulan participe \u00e0 la derni\u00e8re course de sa longue exp\u00e9rience de coureur. Jenno Berckmoes<\/strong> (Lotto) est un fondeur de qualit\u00e9 et peut rester dans le feu de l’action jusqu’aux \u00e9tapes d\u00e9cisives, tout comme Davide Piganzoli<\/strong> (Polti VisitMalta), tandis que ses co\u00e9quipiers Davide Bais<\/strong> et Mattia Bais<\/strong> pourraient \u00e9galement essayer de devancer les Favoris, se retrouvant dans une situation positive dans le final.<\/p>\n

De loin, Filippo Magli (<\/strong>Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8) pourrait \u00e9galement remonter, Alessandro Pinarello<\/strong> \u00e9tant plus enclin \u00e0 essayer de tenir la roue des meilleurs jusqu’aux grands moments. Les Uruguayens Eric Antonio Fag\u00fandez<\/strong> (Burgos Burpellet BH) et Guillermo Thomas Silva<\/strong> (Caja Rural – Seguros RGA) seront \u00e0 la recherche de r\u00e9sultats importants, tout comme Haimar Exteberria<\/strong> (Kern Pharma). Des repr\u00e9sentants d’\u00e9quipes continentales comme Ben Granger<\/strong> (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente), Andrii Ponomar<\/strong> (Petrolike) et Giovanni Bortoluzzi<\/strong> (General Store-Essegibi-F.lli Curia) tenteront \u00e9galement de se tailler une place.<\/p>\n

Favoris Veneto Classic 2025<\/h3>\n

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\n***** Pavel Sivakov
\n**** Romain Gr\u00e9goire, Christian Scaroni
\n*** Jonas Abrahamsen, Fabio Christen, Florian Vermeersch
\n** Alex Aranburu, Alessandro Covi, Marc Hirschi, Xandro Meurisse
\n* Jenno Berckmoes, Filippo Conca, Fredrik Dversnes, Diego Ulissi, Tim Wellens<\/p>\n

UCI Veneto Classic 2025 points<\/h2>\n
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POSITION<\/strong><\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n2<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n5<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n7<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n8<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n15<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tableau>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Veneto Classic 2025<\/h2>\n

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\nNuageux. Risque de pr\u00e9cipitations : 10%. Humidit\u00e9 : 64%. Direction du vent N jusqu’\u00e0 5 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 14\u00b0, maximum 18\u00b0.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et profil Veneto Classic 2025<\/h2>\n

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