{"id":161384,"date":"2025-10-18T08:28:51","date_gmt":"2025-10-18T06:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/totalenergies-pierre-latour-met-fin-a-sa-carriere-il-ne-courra-meme-pas-le-chrono-des-nations\/"},"modified":"2025-10-18T08:28:51","modified_gmt":"2025-10-18T06:28:51","slug":"totalenergies-pierre-latour-met-fin-a-sa-carriere-il-ne-courra-meme-pas-le-chrono-des-nations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/totalenergies-pierre-latour-met-fin-a-sa-carriere-il-ne-courra-meme-pas-le-chrono-des-nations\/","title":{"rendered":"TotalEnergies, Pierre Latour met fin \u00e0 sa carri\u00e8re : il ne courra m\u00eame pas le Chrono des Nations"},"content":{"rendered":"

fait ses adieux au cyclisme professionnel sans avoir disput\u00e9 une derni\u00e8re course. Le coureur fran\u00e7ais avait anticip\u00e9 son intention de mettre un terme \u00e0 sa carri\u00e8re, au cours de laquelle il a accumul\u00e9 de nombreux r\u00e9sultats et satisfactions importants, \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2025. L’id\u00e9e initiale \u00e9tait de disputer le Chrono des Nations le dimanche 19 octobre comme derni\u00e8re course de la saison, et donc de sa carri\u00e8re professionnelle. Les plans ont malheureusement chang\u00e9 au d\u00e9but du mois, lorsque le coureur de TotalEnergies<\/strong> a \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par une camionnette d’une soci\u00e9t\u00e9 de livraison<\/a> alors qu’il s’entra\u00eenait. La grave contusion au bras gauche et la commotion c\u00e9r\u00e9brale qu’il a subies dans l’accident ont toutefois d\u00fb affecter ses chances d’\u00eatre au d\u00e9part du contre-la-montre.<\/p>\n

C’est ce qu’a confirm\u00e9 Claude Latour, le p\u00e8re du coureur de 32 ans, \u00e0 Dr\u00f4me-Ard\u00e8che<\/em>, \u00e0 qui il a \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 que \u00ab\u00a0Latour ne sera plus dans le peloton professionnel en 2026\u00a0\u00bb. A ce moment-l\u00e0, la derni\u00e8re course de Pierre Latour<\/strong> aura \u00e9t\u00e9 le GP Peccioli<\/strong>, auquel il a particip\u00e9 en septembre. Le Fran\u00e7ais a r\u00e9cemment confi\u00e9 son intention de rester dans le cyclisme, probablement en tant que pr\u00e9parateur physique ou directeur sportif.<\/p>\n

Dans sa carri\u00e8re, Pierre Latour<\/strong> peut se targuer de quelques succ\u00e8s importants : en 2016, \u00e0 23 ans, il a remport\u00e9 une \u00e9tape de la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>, celle avec l’arriv\u00e9e sur l’Alto de Aitana. En 2018, il a \u00e9t\u00e9 le meilleur jeune homme du Tour de France<\/strong>, o\u00f9 il a connu l’\u00e9motion de porter le maillot blanc sur le podium final \u00e0 Paris. En 2018 et 2023, il a fr\u00f4l\u00e9 le succ\u00e8s d’\u00e9tape lors de la Grande Boucle, terminant deuxi\u00e8me. Au total, le transalpin ferme la marche avec sept victoires professionnelles : il avait d\u00e9but\u00e9 par une \u00e9tape au Tour de l’Ain 2015 et a \u00e9t\u00e9 deux fois champion national du contre-la-montre, en 2017 et 2018. En 2021, il a remport\u00e9 la troisi\u00e8me \u00e9tape de la Vuelta Asturias, tandis que cette ann\u00e9e, il a remport\u00e9 ses deux derniers succ\u00e8s : dans le contre-la-montre du Tour du Rwanda et la premi\u00e8re \u00e9tape des Boucles de la Mayenne – Cr\u00e9dit Mutuel. Une nouvelle vie commence pour lui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":161383,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161384\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}