{"id":161378,"date":"2025-10-17T19:00:38","date_gmt":"2025-10-17T17:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/comment-tadej-pogacar-va-t-il-si-vite-quand-les-autres-sont-a-fond-il-pedale-a-son-propre-rythme-dentrainement\/"},"modified":"2025-10-17T19:00:38","modified_gmt":"2025-10-17T17:00:38","slug":"comment-tadej-pogacar-va-t-il-si-vite-quand-les-autres-sont-a-fond-il-pedale-a-son-propre-rythme-dentrainement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/comment-tadej-pogacar-va-t-il-si-vite-quand-les-autres-sont-a-fond-il-pedale-a-son-propre-rythme-dentrainement\/","title":{"rendered":"Comment Tadej Poga\u010dar va-t-il si vite ? \u00ab\u00a0Quand les autres sont \u00e0 fond, il p\u00e9dale \u00e0 son propre rythme d’entra\u00eenement\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Les grandes performances de Tadej Poga\u010dar<\/strong> continuent d’\u00e9tonner et de susciter des discussions. Tout comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le ph\u00e9nom\u00e8ne slov\u00e8ne est apparu dans une autre ligue que les autres coureurs du peloton en cette ann\u00e9e 2025, r\u00e9alisant des performances de premier plan et ce, de mani\u00e8re constante tout au long de la saison, de f\u00e9vrier \u00e0 octobre. Outre ses victoires, ce qui est \u00e9galement impressionnant, c’est la mani\u00e8re dont il les obtient, en attaquant souvent de loin et en menant seul \u00e0 de nombreux kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Mais comment le coureur de 27 ans du UAE Team Emirates XRG<\/strong> parvient-il \u00e0 aller aussi vite ? L’entra\u00eeneur belge Paul Van Den Bosch, qui a entra\u00een\u00e9 au cours de sa carri\u00e8re des coureurs tels que Sven Nys, Tim Wellens, Thomas De Gendt et Andr\u00e9 Greipel, a tent\u00e9 de donner une explication.<\/p>\n

L’homme de 68 ans en a parl\u00e9 dans une interview avec Sporza<\/em><\/a> : \u00ab\u00a0Il ne semble pas conna\u00eetre de creux. On ne voit cela chez aucun autre coureur<\/strong>. Van der Poel, par exemple, a des p\u00e9riodes o\u00f9 il brille, mais ensuite on ne le voit plus pendant un certain temps. Il en va de m\u00eame pour Wout van Aert. Et Vingegaard choisit d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment les courses par \u00e9tapes et le Tour, mais n’est pas \u00e0 ce niveau ailleurs. Poga\u010dar<\/strong> est toujours l\u00e0<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis dans ce milieu depuis des ann\u00e9es et j’ai vu une \u00e9volution vers des entra\u00eenements beaucoup plus intenses que par le pass\u00e9\u00a0\u00bb, poursuit Van Den Bosch. \u00ab\u00a0De nos jours, chaque cycliste passe beaucoup de temps sur le v\u00e9lo, mais qui est aussi capable d’aller plus vite ? <\/Telle est la question. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Ces derniers mois, le Slov\u00e8ne avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 dans une vid\u00e9o qu’il atteignait \u00e0 l’entra\u00eenement 320-340 watts en zone 2 : \u00ab\u00a0Cela repr\u00e9sente environ cinq watts par kilo\u00a0\u00bb, analyse l’entra\u00eeneur belge, \u00ab\u00a0Pour la plupart des coureurs, c’est d\u00e9j\u00e0 une s\u00e9ance d’entra\u00eenement \u00e9puisante. Il parvient \u00e0 la maintenir pendant six heures d’affil\u00e9e…. Poga\u010dar parvient \u00e0 effectuer presque toutes les s\u00e9ances d’entra\u00eenement de haute intensit\u00e9<\/strong>. D’autres coureurs le font par blocs, en se m\u00e9nageant certains jours. Lorsqu’il effectue une s\u00e9ance d’entra\u00eenement d’endurance relativement tranquille, il le fait \u00e0 une puissance bien plus \u00e9lev\u00e9e que les autres. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si, par exemple, \u00e0 la Strade Bianche, il se trouve encore dans un groupe de trente coureurs, il continue souvent simplement \u00e0 p\u00e9daler \u00e0 son rythme d’entra\u00eenement<\/strong>\u00ab\u00a0, a ajout\u00e9 l’homme de 68 ans. \u00ab\u00a0Les autres, cependant, p\u00e9dalent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 une intensit\u00e9 beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e. \u00c0 ce moment-l\u00e0, il lib\u00e8re sa force et s’\u00e9lance. Et cela lui permet de p\u00e9daler \u00e0 plein r\u00e9gime pendant encore deux heures \u00e0 la fin<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Ce qui est \u00e9galement surprenant, c’est le fait que, lorsqu’il atteint la ligne d’arriv\u00e9e apr\u00e8s ces longs efforts, Poga\u010dar ne semble m\u00eame pas fatigu\u00e9 : \u00ab\u00a0J’ai vu une fois ses yeux se voiler lors des championnats du monde \u00e0 Zurich<\/strong>\u00ab\u00a0, a admis Van Den Bosch, \u00ab\u00a0c’est tout. Il \u00e9tait alors clair qu’il avait vraiment d\u00e9pass\u00e9 les limites. Mais sinon… D’habitude, il arrive frais comme un gardon<\/strong>. Il semble avoir du mal \u00e0 se fatiguer et r\u00e9cup\u00e8re bien\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce qui fait de lui un ph\u00e9nom\u00e8ne : la combinaison de n’\u00eatre presque jamais fatigu\u00e9, de r\u00e9cup\u00e9rer tr\u00e8s rapidement apr\u00e8s les courses et apr\u00e8s l’entra\u00eenement et d’\u00eatre encore capable de s’entra\u00eener tr\u00e8s dur<\/strong>. Il est capable de reprendre l’entra\u00eenement plus intens\u00e9ment apr\u00e8s un effort intense et r\u00e9agit donc mieux aux stimuli de l’entra\u00eenement. \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les grandes performances de Tadej Poga\u010dar continuent d’\u00e9tonner et de susciter des discussions. Tout comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le ph\u00e9nom\u00e8ne slov\u00e8ne est apparu dans une autre ligue que les autres coureurs du peloton en cette ann\u00e9e 2025, r\u00e9alisant des performances de premier plan et ce, de mani\u00e8re constante tout au long de la saison, de f\u00e9vrier …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}