{"id":161346,"date":"2025-10-17T08:51:05","date_gmt":"2025-10-17T06:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/wagner-bazin-wb-pas-de-dossier-depose-aupres-de-luci-lequipe-professional-a-licence-francaise-et-racines-belges-fermera-ses-portes-fin-2025\/"},"modified":"2025-10-17T08:51:05","modified_gmt":"2025-10-17T06:51:05","slug":"wagner-bazin-wb-pas-de-dossier-depose-aupres-de-luci-lequipe-professional-a-licence-francaise-et-racines-belges-fermera-ses-portes-fin-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/wagner-bazin-wb-pas-de-dossier-depose-aupres-de-luci-lequipe-professional-a-licence-francaise-et-racines-belges-fermera-ses-portes-fin-2025\/","title":{"rendered":"Wagner Bazin WB, pas de dossier d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de l’UCI : l’\u00e9quipe Professional \u00e0 licence fran\u00e7aise et racines belges fermera ses portes fin 2025."},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s les Ark\u00e9a-B&B Hotels<\/strong>, qui dispara\u00eetront de la sc\u00e8ne cycliste professionnelle sous peu<\/a>, le Wagner Bazin WB<\/strong> fermera lui aussi ses portes \u00e0 la toute fin de cette saison. L’\u00e9quipe professionnelle sous licence fran\u00e7aise, mais aux racines belges, sortira des rues apr\u00e8s 15 ans d’existence sportive. Fond\u00e9e sous le nom de Wallonie-Bruxelles et longtemps dans l’orbite du gouvernement r\u00e9gional wallon et de la capitale belge, elle s’\u00e9tait associ\u00e9e \u00e0 Philippe Wagner-Bazin au tout d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2025, une \u00e9quipe continentale fran\u00e7aise dont le m\u00e9c\u00e8ne, l’entrepreneur Philippe Wagner, visait le plus haut niveau gr\u00e2ce \u00e0 ses investissements.<\/p>\n

Mais cela s’est av\u00e9r\u00e9 plus difficile que pr\u00e9vu, selon Wagner lui-m\u00eame<\/a>, qui a alors d\u00e9cid\u00e9 de retirer son soutien \u00e0 l’\u00e9quipe. Les choses se sont ensuite rapidement d\u00e9grad\u00e9es et le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00e9quipe, le Belge Christophe Brandt<\/strong>, a d\u00fb se rendre \u00e0 l’\u00e9vidence : \u00a0\u00bb J’aurais d\u00fb fermer pour la fin 2024 \u00ab\u00a0, sa d\u00e9claration laconique rapport\u00e9e par DHnet<\/em><\/a>.<\/p>\n

Comme dans le cas de Lotto et Intermarch\u00e9 – Wanty, qui sont impliqu\u00e9s dans une fusion, il y a plusieurs coureurs qui auraient eu un contrat valable jusqu’en 2026 et qui devront plut\u00f4t chercher un nouvel arrangement, s’ils veulent poursuivre leur carri\u00e8re de coureur : il s’agit de Michiel Lambrecht, Victor Papon, Henri-Fran\u00e7ois Renard-Haquin, Leander Van Hautegem et Axandre Van Petegem (26). D\u00e9j\u00e0 en fin de contrat, et donc d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la recherche d’une \u00e9quipe, il s’agit de Jocelyn Baguelin, Pierre Barbier, Quentin Bezza, Luca De Meester, Floris De Tier, Johan Meens, Tom Portsmouth, Jens Reynders, Marco Tizza<\/strong>, Kenneth Van Rooy, Giacomo Villa<\/strong> et Sasha Weemaes.<\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s les Ark\u00e9a-B&B Hotels, qui dispara\u00eetront de la sc\u00e8ne cycliste professionnelle sous peu, le Wagner Bazin WB fermera lui aussi ses portes \u00e0 la toute fin de cette saison. L’\u00e9quipe professionnelle sous licence fran\u00e7aise, mais aux racines belges, sortira des rues apr\u00e8s 15 ans d’existence sportive. Fond\u00e9e sous le nom de Wallonie-Bruxelles et longtemps dans …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}