Elia Viviani veut profiter au maximum de sa derni\u00e8re course sur route lors du Giro del Veneto 2025. Parti avec la dorsale num\u00e9ro un de Vicenza vers sa ville natale de V\u00e9rone, le coureur de la Lotto est apparu \u00e9mu mais motiv\u00e9 au d\u00e9part (au point de se lancer dans une \u00e9chapp\u00e9e apr\u00e8s une premi\u00e8re heure de course tr\u00e8s rapide), avec l’envie de vivre une journ\u00e9e importante pour un athl\u00e8te et un homme qui a marqu\u00e9 le cyclisme italien au cours des 15 derni\u00e8res ann\u00e9es. Avec 90 succ\u00e8s sur route, il est le cycliste italien le plus titr\u00e9 des dix derni\u00e8res ann\u00e9es (seuls Petacchi et Cipollini ont gagn\u00e9 plus). L’homme n\u00e9 en 1989 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 le symbole et le moteur de la renaissance italienne sur la piste, o\u00f9 ses succ\u00e8s les plus prestigieux ont \u00e9t\u00e9 remport\u00e9s, \u00e0 commencer par cette m\u00e9daille d’or olympique dans l’omnium \u00e0 Rio 2016, qui a \u00e9t\u00e9 suivie de deux autres m\u00e9dailles entre Tokyo et Paris.<\/p>\n
‘D\u00e8s que j’ai annonc\u00e9 ma d\u00e9cision, j’ai re\u00e7u tant de messages’, a-t-elle expliqu\u00e9 ce matin au d\u00e9part, ‘C’\u00e9tait beau comment les fans, les admirateurs, les membres de la famille et les personnes proches de moi, qui ont contribu\u00e9 \u00e0 rendre ma carri\u00e8re fantastique, m’ont envoy\u00e9 de beaux messages. M\u00eame des adversaires, ou des personnes avec qui nous \u00e9changions un petit bonjour, ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 me f\u00e9liciter ou m’envoyer des messages d’admiration. Aujourd’hui va \u00eatre une journ\u00e9e super excitante pour moi, elle le sera de plus en plus kilom\u00e8tre apr\u00e8s kilom\u00e8tre, j’essaierai d’en profiter \u00e0 100 % jusqu’\u00e0 ce soir. Je suis tr\u00e8s heureux de mettre un terme \u00e0 une carri\u00e8re que je ne pouvais pas mieux terminer. J’esp\u00e8re avoir donn\u00e9 beaucoup au cyclisme italien\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le coureur de 36 ans, qui n’h\u00e9site pas \u00e0 qualifier la victoire de Rio 2016 de \u00ab\u00a0plus beau moment de sa carri\u00e8re\u00a0\u00bb, aura encore un grand rendez-vous dans sa carri\u00e8re : \u00ab\u00a0Celui d’aujourd’hui sera le dernier sur la route, mais dans deux jours je partirai pour les Championnats du Monde sur piste. D’apr\u00e8s les derniers tests que j’ai effectu\u00e9s, je suis convaincu que je peux finir en beaut\u00e9, alors essayons de gagner une autre m\u00e9daille et, pourquoi pas, le maillot arc-en-ciel\u00a0\u00bb. Enfin, une derni\u00e8re r\u00e9flexion sur le triomphe dans le v\u00e9lodrome br\u00e9silien, qui a repr\u00e9sent\u00e9 un tournant dans sa carri\u00e8re : \u00ab\u00a0Quand un athl\u00e8te gagne l’or olympique, il atteint un statut et un niveau qui vous d\u00e9bloquent. Mes grandes victoires sur route viennent en fait de l\u00e0, je pense que cette victoire m’a d\u00e9bloqu\u00e9 et m’a permis de gagner ce que j’ai gagn\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Elia Viviani veut profiter au maximum de sa derni\u00e8re course sur route lors du Giro del Veneto 2025. Parti avec la dorsale num\u00e9ro un de Vicenza vers sa ville natale de V\u00e9rone, le coureur de la Lotto est apparu \u00e9mu mais motiv\u00e9 au d\u00e9part (au point de se lancer dans une \u00e9chapp\u00e9e apr\u00e8s une premi\u00e8re …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":161266,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}