{"id":161231,"date":"2025-10-14T20:00:21","date_gmt":"2025-10-14T18:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-presentation-et-favoris-giro-del-veneto-2025\/"},"modified":"2025-10-14T20:00:21","modified_gmt":"2025-10-14T18:00:21","slug":"parcours-presentation-et-favoris-giro-del-veneto-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-presentation-et-favoris-giro-del-veneto-2025\/","title":{"rendered":"Parcours Pr\u00e9sentation et favoris Giro del Veneto 2025"},"content":{"rendered":"

La derni\u00e8re semaine du calendrier italien de cyclisme sur route s’ouvre avec le Giro del Veneto 2025<\/strong>. La classique italienne fait partie du projet Ride the Dreamland<\/strong>, qui propose cette semaine des comp\u00e9titions masculines, f\u00e9minines, sur route et sur gravier. Le Giro del Veneto 2025<\/strong> sera couru le 15 octobre, \u00e0 la m\u00eame date que le Giro del Veneto Women. Cette ann\u00e9e, le Parcours emm\u00e8ne les coureurs de Vicence \u00e0 V\u00e9rone, \u00e0 l’inverse de l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente. Avec autant de coureurs de haut niveau au d\u00e9part, il n’est pas facile de pr\u00e9dire le d\u00e9roulement de la course, notamment parce que l’\u00e9nergie restante dans la derni\u00e8re partie de la saison est r\u00e9partie diff\u00e9remment. Cela dit, jetons un coup d’\u0153il comme d’habitude au parcours et aux favoris du Giro del Veneto 2025<\/strong>.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 13:00
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 16:44-17:05
\nT\u00e9l\u00e9vision en direct et en streaming:<\/strong> 15:25-17:00 Rai2 \/ 15:40-17:10 Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #GirodelVeneto<\/p>\n

R\u00e9cent tableau d’honneur du Giro del Veneto<\/h2>\n

2024 STRONG Corbin<\/a>
\n2023 GODON Dorian<\/a>
\n2022 TRENTIN Matteo<\/a>
\n2021 MEURISSE Xandro<\/a>
\n2013-2020 Non jou\u00e9
\n2012 GATTO Oscar
\n2011 Non jou\u00e9
\n2010 OSS Daniel
\n2009 POZZATO Filippo
\n2008 GINANNI Francesco<\/p>\n

Percorso Giro del Veneto 2025<\/h2>\n

Vicenza – Verona (169.5 km)<\/b><\/p>\n

Le Giro del Veneto 2025 partira de Vicenza<\/strong>, o\u00f9 il s’est toujours termin\u00e9 ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es, et s’ach\u00e8vera \u00e0 V\u00e9rone<\/strong> apr\u00e8s 169,5 kilom\u00e8tres, inversant ainsi les lieux de d\u00e9part et d’arriv\u00e9e de la derni\u00e8re \u00e9dition. La premi\u00e8re moiti\u00e9 du parcours consistera en une ligne droite qui ne pr\u00e9sentera que quelques l\u00e9g\u00e8res ondulations dans les 35 premiers kilom\u00e8tres, mais pour le reste sera totalement plat et conduira le peloton \u00e0 arriver dans la ville de V\u00e9rone apr\u00e8s environ 80 kilom\u00e8tres du d\u00e9part, en passant pour la premi\u00e8re fois sur la ligne d’arriv\u00e9e dans le Corso Porta Nuova (\u00e0 deux pas de l’Arena) \u00e0 -75 de la fin.<\/p>\n

C’est alors que d\u00e9butera le premier des cinq tours du circuit final, long de 15 kilom\u00e8tres et caract\u00e9ris\u00e9 par la mont\u00e9e de la Torricelle<\/strong>, celle-l\u00e0 m\u00eame qui a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e lors des \u00e9ditions 1999 et 2004 des championnats du monde. La mont\u00e9e mesure 3200 m\u00e8tres et a une pente moyenne de 5,1%, avec un pic de 8% \u00e0 la fin du premier kilom\u00e8tre. Au sommet, il ne restera plus que 8,5 kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e (et, au dernier tour, jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e), dont les 5 premiers sont en descente avec quelques passages quelque peu techniques, tandis que les 3,5 derniers sont plats, offrant \u00e9galement une derni\u00e8re ligne droite d’un peu plus de 500 m\u00e8tres.<\/p>\n

Favoris Giro del Veneto 2025<\/h2>\n

.
\nCliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a>.<\/p>\n

Seront-ils \u00e0 nouveau tous contre un ? Peut-\u00eatre pas, mais il est in\u00e9vitable de placer le nom d’Isaac Del Toro <\/strong>(UAE Team Emirates XRG) en t\u00eate de la liste des favoris. Le Mexicain a r\u00e9alis\u00e9 une campagne italienne impressionnante cette saison, de sa premi\u00e8re victoire \u00e0 Milan-Turin 2025 en passant par sa victoire d’\u00e9tape au Giro d’Italia 2025 (qu’il a termin\u00e9 en deuxi\u00e8me position apr\u00e8s avoir longtemps port\u00e9 le maillot rose), jusqu’\u00e0 ses six scellements dans les classiques \u00e0 partir de septembre, dont le dernier la semaine derni\u00e8re \u00e0 Gran Piemonte 2025. Au Tour de Lombardie, il n’a pas connu sa meilleure journ\u00e9e, mais a tout de m\u00eame termin\u00e9 \u00e0 la cinqui\u00e8me place. Bref, tout porte \u00e0 croire que \u00ab\u00a0Torito\u00a0\u00bb peut encore gagner.<\/p>\n

Deux coureurs particuli\u00e8rement en forme en cette fin de saison tenteront de l’arr\u00eater : Marc Hirschi <\/strong>(Tudor Pro Cycling) et Christian Scaroni <\/strong>(XDS Astana). Le coureur suisse a pris la deuxi\u00e8me place du Gran Piemonte et devrait trouver un Parcours qui lui convient encore mieux lors du Giro del Veneto 2025. La mont\u00e9e de Torricelle est exigeante, mais elle n’est pas tr\u00e8s longue et ne comporte pas de sommets trop durs pour quelqu’un qui a ses qualit\u00e9s. Il en va de m\u00eame pour l’Italien, qui a triomph\u00e9 au Giro della Romagna 2025 et s’est class\u00e9 quatri\u00e8me aux Championnats d’Europe et dimanche au Trofeo Tessile e Moda 2025, sur une mont\u00e9e, celle d’Oropa, qui est certainement moins digeste pour ses qualit\u00e9s. Avec les bonnes situations de course, ils seront les rivaux les plus cr\u00e9dibles de Del Toro.<\/p>\n

Il semble en l\u00e9g\u00e8re baisse de forme Roman Gr\u00e9goire <\/strong>(Groupama-FDJ), mais le Fran\u00e7ais peut vraiment avoir son mot \u00e0 dire sur ce Parcours. Les succ\u00e8s au Tour de Grande-Bretagne (\u00e9tape et classement g\u00e9n\u00e9ral) et au Tour de Luxembourg (deux \u00e9tapes) n’ont pas \u00e9t\u00e9 suivis de performances aussi brillantes aux Championnats d’Europe et en Tour de Lombardie, mais le coureur n\u00e9 en 2003 veut terminer 2025 sur une bonne note et peut certainement le faire sur l’arriv\u00e9e \u00e0 V\u00e9rone. Comme lui, Alex Aranburu <\/strong>(Cofidis) est \u00e9galement dot\u00e9 d’un excellent sprint et peut dig\u00e9rer des mont\u00e9es pas trop longues. L’Espagnol a glan\u00e9 quelques places ici et l\u00e0 dans cette fin de saison, certifiant qu’il a encore de l’essence dans son moteur.<\/p>\n

Comme toujours, le lot des favoris<\/strong> comprend une bonne partie de l’\u00e9quipe UAE Team Emirates XRG. S’il est vrai que Del Toro, en tant que capitaine, a de tr\u00e8s bonnes chances de se battre pour la victoire, il est tout aussi vrai que ses \u00e9cuyers Tim Wellens<\/strong> et Pavel Sivakov<\/strong> sont parmi les meilleurs au d\u00e9part : le Belge, en particulier, est tr\u00e8s bien adapt\u00e9 au circuit final. Si la formation Emirates d\u00e9cide d’appliquer une strat\u00e9gie diff\u00e9rente, en lan\u00e7ant peut-\u00eatre l’Australien, le Fran\u00e7ais ou Alessandro Covi<\/strong> \u00e0 l’attaque, le sc\u00e9nario de la course pourrait changer et ouvrir des alternatives.<\/p>\n

L’autre \u00e9quipe qui a plus d’une fl\u00e8che \u00e0 son arc est la XDS Astana qui, en plus de Scaroni, peut envisager d’emmener Simone Velasco<\/strong> au sprint, lui qui, lors du Giro della Romagna et de la Coppa Agostoni, est arriv\u00e9 troisi\u00e8me en remportant le sprint du groupe des \u00ab\u00a0battus\u00a0\u00bb. L’ancien champion d’Italie esp\u00e8re \u00e9videmment pouvoir jouer un r\u00f4le plus important dans une \u00e9ventuelle arriv\u00e9e d’une poign\u00e9e de coureurs. Diego Ulissi<\/strong>, qui a triomph\u00e9 cette ann\u00e9e au Giro dell’Appennino, pourrait plut\u00f4t faire valoir ses talents sur les sprints.<\/p>\n

Uno-X Mobility a \u00e9galement de nombreuses cartes \u00e0 jouer, entre Jonas Abrahamsen<\/strong>, Tobias Johannessen<\/strong> et Johannes Kulset<\/strong>. Les deux premiers, th\u00e9oriquement plus forts, ont d\u00fb abandonner Il Tour de Lombardie en raison d’une chute, tandis que le troisi\u00e8me s’est class\u00e9 septi\u00e8me au Trofeo Tessile &amp ; Moda, affichant une bonne forme.<\/p>\n

Parmi les outsiders, il convient de mentionner au moins Guillaume Martin <\/strong>(Groupama-FDJ), Unai Iribar <\/strong>(Equipo Kern Pharma) et Hugo de la Calle <\/strong>(Burgos-BH), qui pour des raisons diff\u00e9rentes peuvent tenter d’\u00eatre des protagonistes. Il faut \u00e9galement mentionner Matteo Trentin <\/strong>(Tudor Pro Cycling), qui arrive en triomphateur \u00e0 Paris – Tours Elite 2025. La mont\u00e9e de la Torricelle, r\u00e9p\u00e9t\u00e9e cinq fois, sera peut-\u00eatre trop difficile pour lui, mais s’il parvient \u00e0 faire partie du groupe de t\u00eate apr\u00e8s la derni\u00e8re descente, il aura certainement de bonnes chances de l’emporter. Et qui sait, avec une strat\u00e9gie de course bien pens\u00e9e, il pourrait ne pas y arriver.<\/p>\n

Dans l’\u00e9quipe Jayco-AlUla, tous les regards sont tourn\u00e9s vers Filippo Zana<\/strong> et le champion italien Filippo Conca<\/strong>, ce dernier \u00e9tant \u00e0 la recherche d’une nouvelle victoire apr\u00e8s celle qui lui a permis de porter le maillot tricolore. Dans les ProTours italiens, en revanche, les noms de Davide Piganzoli <\/strong>(Team Polti VisitMalta), Matteo Scalco <\/strong>et Filippo Turconi <\/strong>(VF Group Bardiani – CSF Faizan\u00e8) se d\u00e9tachent. Les Luca Vergallito <\/strong>(Alpecin-Deceuninck), Dylan Teuns <\/strong>(Cofidis), Jhonathan Caicedo <\/strong>(Petrolike), Sjoerd Bax <\/strong>(Q36.5 Pro Cycling) et peut-\u00eatre m\u00eame Gianluca Brambilla <\/strong>(Q36.5 Pro Cycling), qui, pour sa derni\u00e8re semaine en tant que professionnel, tentera de se mettre en \u00e9vidence d’une mani\u00e8re ou d’une autre.<\/p>\n

Livre des Favoris Giro del Veneto 2025<\/h3>\n

.
\n***** Isaac Del Toro
\n**** Marc Hirschi, Christian Scaroni
\n*** Tim Wellens, Romain Gr\u00e9goire, Simone Velasco
\n** Pavel Sivakov, Alex Aranburu, Diego Ulissi, Filippo Zana
\n* Alessandro Covi, Guillaume Martin, Matteo Trentin, Jonas Abrahamsen, Unai Iribar<\/p>\n

UCI Giro del Veneto 2025 points<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSITION<\/strong><\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n2<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n5<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n7<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n8<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n15<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tableau>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Veneto Tour 2025<\/h2>\n

.
\nEnsoleill\u00e9. Risque de pr\u00e9cipitations : 15%. Humidit\u00e9 relative : 63%. Vent : direction ONO jusqu’\u00e0 10 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 19\u00b0 C, maximum 21\u00b0 C.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil Giro del Veneto 2025<\/h2>\n

.
\n