{"id":160940,"date":"2025-10-08T09:40:51","date_gmt":"2025-10-08T07:40:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lotto-fusion-dans-la-derniere-ligne-droite-personnel-defini-avec-de-lie-girmay-van-eetvelt-et-widar-mais-un-certain-nombre-de-questions-doivent-etre-resolues-notamment-une-dette-de-25-millions\/"},"modified":"2025-10-08T09:40:51","modified_gmt":"2025-10-08T07:40:51","slug":"lotto-fusion-dans-la-derniere-ligne-droite-personnel-defini-avec-de-lie-girmay-van-eetvelt-et-widar-mais-un-certain-nombre-de-questions-doivent-etre-resolues-notamment-une-dette-de-25-millions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lotto-fusion-dans-la-derniere-ligne-droite-personnel-defini-avec-de-lie-girmay-van-eetvelt-et-widar-mais-un-certain-nombre-de-questions-doivent-etre-resolues-notamment-une-dette-de-25-millions\/","title":{"rendered":"Lotto, fusion dans la derni\u00e8re ligne droite : personnel d\u00e9fini avec De Lie, Girmay, Van Eetvelt et Widar, mais un certain nombre de questions doivent \u00eatre r\u00e9solues, notamment une dette de 2,5 millions d’euros."},"content":{"rendered":"

La fusion entre Lotto<\/strong> et Intermarch\u00e9-Wanty,<\/strong> toutes deux \u00e9quipes sous licence belge, est sur le point d’\u00eatre officiellement finalis\u00e9e. Le d\u00e9lai d’enregistrement aupr\u00e8s de l’Union cycliste internationale<\/strong> est fix\u00e9 \u00e0 une semaine, le mercredi 15 octobre, et les deux entit\u00e9s, qui sont sur le point de fusionner en une seule formation professionnelle de niveau WorldTour (gr\u00e2ce \u00e0 la promotion longtemps obtenue par Lotto<\/a>), sont aux prises avec les derniers d\u00e9tails \u00e0 r\u00e9gler. Des d\u00e9tails qui ne sont pas n\u00e9gligeables, car il semble qu’il y ait quelques pierres d’achoppement d’une autre nature sur la route du succ\u00e8s normal de l’op\u00e9ration.<\/p>\n

Selon Het Laatste Nieuws<\/em><\/a>, l’une de ces \u00ab\u00a0pierres d’achoppement\u00a0\u00bb est une dette de 2,5 millions d’euros. Selon des fuites en provenance de Belgique, cette dette serait d\u00e9tenue par Intermarch\u00e9 – Wanty, et Lotto ne souhaiterait pas prendre la responsabilit\u00e9 d’apurer la situation. Une autre situation qui n’est pas encore compl\u00e8tement r\u00e9gl\u00e9e est celle du personnel, car certains employ\u00e9s de Lotto ne seraient pas inclus dans le nouveau projet, contrairement \u00e0 ce qui \u00e9tait initialement pr\u00e9vu pour eux. C’est le cas, selon WielerFlits<\/em><\/a>, du kin\u00e9sith\u00e9rapeute Milan Holvoet, du technicien Vincent Monserez et des m\u00e9caniciens Nick Mondelaers et Jeanick Verstraete.<\/p>\n

Ces coupes initialement non pr\u00e9vues toucheraient \u00e9galement certains coureurs qui auraient un contrat avec Lotto valable jusqu’en 2026, comme Reuben Thompson, Lorenz Van de Wynkele, Baptiste Veistroffer<\/strong>. <\/strong>L’indiscr\u00e9tion Transferts vient de Sporza<\/em><\/a>, qui pr\u00e9cise que l’essentiel de l’effectif de l’\u00e9quipe naissante est d\u00e9fini : ils s’appuieront notamment sur un quatuor de stars compos\u00e9 de Biniam Girmay<\/strong>, qui n’ira donc pas voir ailleurs, et du trio de Belges travaillant actuellement pour Lotto, \u00e0 savoir Arnaud De Lie, Lennert Van Eetvelt<\/strong> et Jarno Widar<\/strong>.<\/p>\n

La structure de gestion a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9finie. Jean-Fran\u00e7ois Bourlart<\/strong> sera le directeur g\u00e9n\u00e9ral, Aike Visbeek<\/strong> sera en charge du secteur performance (tous deux v\u00e9t\u00e9rans d’Intermarch\u00e9 – Wanty), tandis que du secteur Lotto arriveKurt Van de Wouwer<\/strong>, qui sera le responsable du secteur sport. En ce qui concerne les jeunes, tant Lotto qu’Intermarch\u00e9 – Wanty conserveront leurs \u00e9quipes de jeunes respectives, tandis qu’en ce qui concerne les activit\u00e9s f\u00e9minines, elles se poursuivront avec l’actuel Lotto (Intermarch\u00e9 – Wanty n’avait pas d’athl\u00e8tes sous contrat), qui devrait toutefois monter d’une cat\u00e9gorie par rapport au Continental qui l’a caract\u00e9ris\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. <\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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